Vaz-2101 מנוע: מאפיינים, תיקון, הרכבה

יש ב Vaz 2101 מנוע בנפח עבודה של 1.2 ליטר. זהו הסכום המינימאלי של מנוע, הוא מותקן על כמעט כל מכוניות Vaz. יש הטוענים כי אגורה מבוימת מנועים מן פיאט. אבל אל לנו לשכוח כי המנוע נעשה 2101 למעשה מבוסס על ייצור הרכב האיטלקי. זה בדיוק המרחק בין מרכזי גליל הוא גדול בהרבה מזה של פיאט. כתוצאה מכך, מהנדסי Vaz יכולים לבצע בהתבסס על אותו מנוע עם נפח שונה. למעשה, מכיוון שהוא הלך מנועים עם תזוזה של 1.5, 1.6, 1.3, ו עבור מכוניות "השדה".

חיובי האיכות'

ב "אגורה" htsilindrovy מנוע 4-קו, גל הזיזים ממוקמים בחלק העליון. התזמון כדי "אגורה" מיושמת בעזרת השרשרת. אם אתה חזק לא לקרוע את המנוע, אז חלקה - כ -200 אלף ק"מ. ראוי לציין כי לפני מספר עשורים בוצעו בדיקות של מנועים, אשר הותקנו על המכוניות, הגלגל בכל רחבי ברית המועצות. הניסויים מעורבים מכוניות שסבבה ברחובות מדבריות, ערבות, ב קרח העד. וגם המנועים כבר יותר מ -200 אלף קילומטרים. והם לא היו נתוני תיקון גדול. כפי שניתן לראות על ידי הבדיקה, הם עדיין יכולים להיות הרבה זמן בלי תיקון. החיים שלהם היו גבוהים למדי. במקרה זה, את השמן-2101 Vaz מנוע לשפוך רק מה מומלץ על ידי היצרן.

שירות מנוע

עם זאת, המנוע אמור להתבצע שירות בזמן. בפרט, היא דורשת את גודל מרווח שסתומים. בערך פעם ב עשרה אלף קילומטרים צריכה להתבצע התאמה. אם זה לא נעשה, תהיה דפיקה, ואחרי מתחמם המנוע עלול לעכב פשוט. ובאשר אגורת מערכת הזרקת מנוע, זה גם צריך להיות מותאם, ועל ביצוע תיקונים. יצוין כי המנוע יש הרבה חסרונות, אם אתה מסתכל על זה מנקודת מבט של טכנולוגיות חדישות. אודות 700 גרם של שמן נצרך במשך אלפי קילומטרים. זה המון. כמו כן, לעתים קרובות למדי קורה המנוע התחמם. הסיבה לכך נעוצה ככל הנראה באינקובטור, ואת משאבת נוזל. הרבה פחות הוא נמצא אוהד נכשלה. בחלק עדיין ניתן למצוא את מערכת הקירור, אשר משתמשת מאיץ עם כונן מכני. לפעמים מנוע חום מוצג לאחר מילוי עם בנזין עם מספר אוקטן גבוה מאוד. ברכב Vaz 2101 כוח מנוע ניתן להגדיל לבלות כמה שדרוגים. אודות זה יידון בהמשך.

העשן מן המפלט

אם המנוע התחיל לעשן, זה צפוי לקרות חורבן חותם על השסתומים. או שחוקים תותבים לחלוטין. בין ניתן לזהות תקלות קטין, למשל, הגדרה שגויה של קרבורטור, זה יוצר גם תערובת עשירה. וזה הכישלון הכי העצוב - הוא חורבן הטבעות על הבוכנות. ברכב Vaz-2101 מנוע היה מצויד במקור עם מערכת ההצתה קשר קלאסית. היא מאוד בררנית, דורשת טיפול מתמיד, לנקות את המגעים, להתאים את הפער. לכן, נהגים רבים מעדיפים להתקין את מערכת ההצתה ללא מגע. אבל איזה סוג של מנוע לשים על Vaz-2101 אתה יכול? התשובה לשאלה זו - כל! הכל תלוי עד כמה "זהב" בידיים שלך.

קבוצת בוכנה

למרבה המזל, אתה יכול לשפר את המנוע אם למודרניזציה שלה. כמובן, יש צורך להיפטר מכל החסרונות שתוארו לעיל. תצטרך גם לרכוש את הכלים וחומרים דרושים, אשר כרוך מעילה פיננסית מסוימת. הרבה יותר קל יהיה להתקין את המנוע מ תשע לשתימ-עשרה הם יותר חזקים vysokooborotisty. והכי חשוב - אידיאלי לחיזוק. כמובן, אפשר לייצר נשא הגליל בקוטר של 82 מילימטרים מכן להתקין את הבוכנות מהמכונית "ניבה". אבל לשים לב לעובדה התחתון של הבוכנות היו שטוח. עדיף לקחת את האלמנטים של המכונית Vaz 2112. בהנחת השבץ הכולל הוא 66 מילימטרים, בסכום של המנוע ואז יגדל ל 1.4 ליטר. כתוצאה מכך, ביצועי המנוע הוא השתפר הרבה Vaz-2101.

הניואנסים של כוונון

אבל שים לב באיזו שנת המנוע שלך בנושא "אגורה". אם לפני 74 שנים, אז האופציה הזו עם בוכנות "ניבה" יכול לרכוב. אם מאוחר יותר, אז אתה יכול להתקין בוכנות עם קוטר של עד 79 מילימטרים. רצוי לבסס את הארכובה של דגם חדש של 2103, טלטלים, רצוי לקחת ממנה אותו. אבל שים לב שזה לא הכרחי להתקין מוטות קצרות. הם להגדיל את הכח שבו בוכנות הצילינדר נלחצות. לכן, פעמים רבות מידרדר האמינות של המנוע, כמו גם המשאבים שלה. כאשר ביצע תיקון מנוע Vaz-2101 במו ידיו, לשקול את כל הניואנסים, מנסה לעמוד בדרישות.