Oise גליל עבד מצמד: התאמה והחלפה

המכשיר של כל רכב שסופק מצמד. מערכת זו מייצרת מתג חלקת לסירוגין הילוכים, הפקת שידור מומנט מן הגלגל התנופה אל הגלגלים. הוא מנהל את כל זה חשוב גליל עבד המצמד. UAZ "כיכר" גם מצויד בהם. במאמר של היום נבחנו מה מהווה פריט עבודה הוא להפוך החלפה והתאמת.

עיצוב

שלא כמו המכוניות הקדמיות, ארבע-גלגלית מכוניות UAZ "פטריוט" גליל עבד המצמד (התאמה של אותו - בסוף המאמר) הוא הידראולי נשלט על ידי לחץ נוזל, לא חבל. בניית האלמנט כוללת רכיבים מרובים. הם:

• שיכון. זה עשוי מפלסטיק או מתכת.
• בוכנה (מוט הפעלה).
• שסתום משחרר אוויר כאשר דימום במערכת המצמד (התאמה).
• טבעת חיזוק.
• איטום טבעות. הם עשויים גומי עמיד.
• המעיין בתמורה.
• Pusher. הוא משפיע לפריט הקודם.

עקרון הפעולה

כיצד לעבוד גליל עבד המצמד? UAZ "פטריוט" מצליח בעזרת הידראוליקה. על ידי לחיצה על דוושת המצמד לבוכנה בלחץ מוט המתכת. הבא, נוזל נע דרך צינורות, actuates גליל עבדים. יש UAZ "האנטר" עמוד שדרה אלומיניום, אשר מוחלפים על גומי במפרקים. בהשפעה של מוט הבוכנה בלחץ גבוה משחרר את מסבי השחרור. לפיכך הופסקה העברת מומנט מהמנוע לתיבת ההילוכים. כאשר הדוושה משתחררת גליל עבד המצמד (UAZ-469 אינם יוצאים מן הכלל) שוב שמחבר את דיסקי המצמד. שידור מומנט יתחדש. ראוי לציין את השימושיות של מערכת כזו. בהשוואת שחרור הכבל, פדלים זה הרבה יותר קל. הדיסק מחובר בעדינות ובצורה חלקה. תלבש רפידות מינימאליות.

תסמינים

איך להבין מה המכונית צריכה להיות מוחלף גליל עבד המצמד? UAZ - המכונית היא אמינה מאוד, אבל פריט זה עלול להינזק. קביעת הנזק יכול להיות בגלל כמה סיבות. ראשית, היא ירידה חדה ברמת הנוזל במיכל. אם יש נזילה, ואולי עשה את דרכו לשאוג הגליל. כמו כן, הנזק עלול לגעת צינורות גומי או אלומיניום. בדוק תקינות שלהם. שנית, על הדוושה הופכת רכה. צפה ב "כשלי מצמד." זה מעיד על קיומו של אוויר במערכת. הוא ניתן להגיע רק על ידי פגיעה מכנית או מאבק של הגוף. במקרה זה יש צורך לתקן את החלק או לגמרי לשנות את גליל עבד המצמד. UAZ כאשר כישלון כזה משנה גם את הדוושה. המצמד משתחרר ולחץ מתמיד תחתון, ואת מתג ההעברה הוא מאוד חזק. לרוב, במקרה זה מתרחשת תקלה באביב בתמורה. זה מספיק כדי לבצע את התיקונים, קניית ערכת תיקון. הוא כולל אלמנטים כגון חפתים, מוט, מעיין, פקק וטבעת אטימה.

החלפת הידיים שלכם

ראשית, אתה צריך לנקז את הנוזל הנותר במערכת. ניתן לעשות זאת באמצעות מזרק. פעולה זו היא הכרחית על מנת לשטוף מעליהם את מערכת כונן הידראולי עפר. בדגמים מסוימים, גישה יכולה להיות מיכל רחבה סגור של מערכת הקירור. לנוחיותכם, להסיר את ברגי ההרכבה ולהסיר את קיבולת הצינור. פרקתי צריך להיות המפתח 10. הבא לפרק את צינור מתכת עובר מן הצילינדר הראשי המצמד. זה יכול להיות נחושת או אלומיניום. לאחר מכן, להוציא את הצילינדר הראשי, הסרה בעבר אגוזי שמירת המפתח 13 שני. כאשר הכתר 17 יש צורך להסיר את הצינור שעובר מגליל עובד. הבא, אנחנו צריכים את המפתח שוב 13. בעזרתו, אנו להתיר את שני הברגים המחברים את גליל העבד המצמד. UAZ בעמידה בניוטרל. עצמו רכוב על דיור שידור הצילינדר עובד המכונית הזו. כדי למנוע נזק לרכיבים אחרים, בזהירות לנתק את התקע מן הבוכנה. אם הצינורות יוסרו "מושעה" (כלומר, בתא שנתפס), הגליל ניתן לתקן באמצעות מפתח ברגים מצד אחד, ומצד שני - צינור קייפ להתיר. אבל להיזהר, שכן גומי ההשפעה המכאני יכול לפצח.

תיקון עצמי

לפיכך, שפריט המוסר ומוכן פירוק. ראשית בטל שסתום עבור אוורור ולקחת את טבעת המנעול. לאחר פירוק חלקים לבדוק את מצב כל האלמנטים - המעיין, הבוכנה, מוט הדחיפה וגומי איטום. הם לא חייבים לי שום עקבות של נזק מכני. הבא, לשטוף את החלק הפנימי של האלמנט. עשה זאת בעזרת נוזלים אגרסיביים כגון בנזין וסולר לא הכרחי. מלאו מזרק רפואי עם נוזל הידראולי וכן לכלוך נקי בלחץ בה. אם הנזק הוא מקומי בלבד, עבור התאוששות, אנחנו צריכים ערכת תיקון. ראוי לציין כי גם עם חלק פגוע שינה את כל האלמנטים בכללותו, בין אם מדובר מסטיק או מעיינים לשאוג. זה יגביר את חיי הצילינדר עובד.

כשאתה לא יכול להתאושש?

במקרים מסוימים, את התיקון לא ייתן את התוצאה. חילוף של גליל עובד מבוצעת במקרה של נזק הקליפה (נוכחות של סדקים), או דור גדול בה. האחרון עשוי להיות עקב מוט פגום או פגום. אם כל הפגמים הללו מצמד עבדים גליל Oise השתנה אחד חדש לגמרי. אלמנט העלות היא כ חמש או שש מאות רובל. קצת יותר יקר הוא הצילינדר הראשי מצמד - 750 רובל. ערכה ניתן לרכוש בכל מחיר מ- 150 כדי 200 רובל. הסכום אינו מרשים, כך לזמן המוגבל עדיף להחליף את הפריט עם הרכבה חדשה. לאחר גליל עבד המצמד מותקן, UAZ צריך "לשאוב". אז נוכל לחסל את כל כיסי האוויר הקיימים בקווים ולהתאים את נסיעות הדוושה הנורמליות.

דימום

אחרי האלמנט החדש חייב להיות מלא עם התקנה והרכבה מוצלחת נוזל הידראולי. היא משתמשת זהה עבור מערכת הבלמים. אחרי זה, להתיר את שסתום האוויר של עובד גליל כמה פניות ולחץ 5-7 פעמים על דוושת המצמד. שיחה, עוזרו, אשר יוזרמו למערכת מספר פעמים לא לרוץ אל הסלון. היזהר - כאשר אתה לוחץ על הדוושה של השסתום לשפוך נוזל הידראולי. לכן, בעל המכולה הראשונה. זה יכול להיות למשל בקבוק רגיל של מים מינרליים. וזה לא היה כתמים, ישתמשו בצינור גומי. קצה אחד של החבל מושך את שסתום האוויר ואת מטבל השני בצוואר הבקבוק. בתחילה, את הנוזל יהיה להתיז - זה נורמלי. כמות אוויר לחיצות עוקבת תקטן. לחץ על הדוושה עד הצינור הוא לא עם מים צלולים, ללא בועות נוזלות. זאת אומרת כי את האוויר במערכת כבר לא נותר. הבריגו בחזרה שסתום שקופית וכובע גומי מגן. בגלל המיקום שלה, מצד תמיד מקבל מים, לכלוך ואבק. כדי להגן על השסתום מפני שסתם, ספק את כובע הגומי. בדוק את הרמה ובמנוע. אם יש צורך מוסיפים לשיא. במהלך מבצע, לשמור על הרמה למקסימום. בשלב זה, שאיבת גליל עבד מצמד Oise הושלמה. הדוושה תקבל ריצת הצמח שלך.

התאמת גליל עבד מצמד Oise

כדי להימנע מפנה חלקי או לבטל את השידור, יש צורך להגדיר מוט צילינדר צעד. לשם כך, מטוהרי אגוזי התאמת WD-40. מצד אחד להחליש את חבר locknut, והשני - הבורג לתקן את המפתח השני. בעזרתו של צופר 8 להחניק סוף דחפן. כאשר מנעולי המוט, להתיר את אום נעילת שני סיבובים נגד כיוון שעון. הצעד הבא לחשוף בורג בחינם. באופן אידיאלי, המנייה אמורה לעבור לגמרי. לאחר מכן לתקן את מפתח ברגי אגוז נעילה ובכך לשמור על השבץ המלא של הגליל. בתהליך הסתגלות זו תושלם. ראוי לציין כי האלמנטים החדשים כדי לבצע פעולה זו אינה הכרחית. ובכן, אם להשתמש קיט, מומלץ לבדוק את השבץ בחינם. עכשיו, עבד תלוש שונה מאסטר דיסק ייכללו. עבור כל פעולה עם אלמנטי הצימוד אל תשכח לשאוב אותו.

מניעה

מצמד שמש במשך זמן רב ככל האפשר, בצע את רמת נוזל שיורים במערכת. לאחר 2 שנים או 50,000 ק"מ יש סחוט ושופכים אחד חדש. לאחר הליך זה, הקפד לדמם המערכת. זכור כי הנוזל ההידראולי סופג לחות. באמצעות דחיית חלודת החלפה נוצרה במערכת, המקטינה את החיים של גליל מצמד מאסטר. שמור על אטימות של צינורות, במיוחד במקומות שבהם זה מצטרף מתכת עם גומי. זה קורה כי הסדקים בחומר או משפשפים על ההגה (אם מדובר בחזית). זה מאוד מסוכן, שכן ירידת הלחץ של המערכת תהיה ללא מצמד ולנסוע אל היעד שלך יכולה להיגרר רק או בארונות תיבת ההילוכים שלו.

מסקנה

אז גילינו איך צילינדר עבד המצמד UAZ, כתחליף שלו ואת מערכת המשאבה. כפי שאתם יכולים לראות, עם סט מינימאלי של כלי פעולה זו יכולה להתבצע בכוחות עצמם. תיקון תקציב נדירות יגיע עד 1 אלף רובל.