כלי רכב, משאיות
KamAZ 53215 הוא סוס אמין עבור כבישים מהירים
כאשר אתה מסתכל על סורג הרדיאטור קמאז 53215, אתה מיד לשים לב הלוגו - סוס דוהר. זה משקף באופן מושלם את רוח המכונית. ואכן, רבים מכנים אותו "סוס עבודה", תחת גלגליו אשר קילומטר עובר קילומטר של הכביש.
המשאית מייצגת מודרניזציה עמוקה של אחד הדגמים הראשונים של הצמח בכלל - קמז 52212. ההבדלים ביניהם הם כדלקמן:
- המשאית החדשה הגדילה את קיבולת המטען הכוללת בטון אחד, עד אחת-עשרה. בנוסף, הוא יכול להוביל קרון במשקל של עשרה טון.
- התא. המשאית החדשה יש חדר משולש, מצויד עם מקום שינה, יותר ארגונומי.
- המודל החדש יש צמתים ומערכות אמין יותר.
כדי לפתור בהצלחה את המשימות, מהנדסים התקנת מנוע דיזל טורבו. שמונה צילינדרים, מסודרים בצורת V בצורת, לספק 225 כ"ס. כוח. יש מודל חזק יותר, דיזל מפתחת 240 או 260 כוחות סוס.
אל תשכח את הצד הסביבתי של הבעיה. המנוע עומד בדרישות ובנורמות של Euro-2. זמן הפעולה הארוך בתנאים אקלימיים שונים, תחת עומסי חשמל שונים, אישר את האמינות הגבוהה ואת יכולת התחזוקה של מנוע קמאז 53215. צריכת הדלק ינוע בין 27-37 ליטר דלק למאה קילומטרים.
זה תלוי במצב הטכני של המכונית, את המטען שהיא נושאת ואת נוכחות או העדר של הקרוואן. המעצבים יש לחזות שני דגמים של קדימונים - Nefaz 8332 ו SZAP 8357. ההבדל העיקרי שלהם הוא יכולת נשיאה. במודל האחרון, זה כמעט שני וחצי טון גבוה יותר (10 נגד שנים עשר וחצי, בהתאמה).
מחקר טוב של האלמנטים הבסיסיים נותן תכונות 53215 KamAZ טכני, בדומה דגימות זרים. כמובן, רבים יאמרו, הם אומרים, מכוניות מערביות ואמריקניות הרבה יותר טוב. עם זאת, הם, למרות שהם מספקים רמה טובה של נוחות עבור הנהג, הם ממולאים בשפע עם אלקטרוניקה שונים.
עבור נהג שעובד, למשל, בצפון או בסבך עבות של סיביר, כל התמוטטות של אפילו את דמי הקטן יכול לעלות בריאות, ואפילו החיים.
זה מאוחד עם מכוניות רבות אחרות של הייצור הרוסי, ולכן במקרה של בעיות עם חלקי חילוף לא יהיה. תמיד למצוא אדם שיודע איך למנוע את זה או אחר התמוטטות, תקלה.
KamAZ 53215 הוא הגאווה האמיתית של תעשיית המשאיות הרוסית, אשר משלבת את הפתרונות הטכניים הטובים ביותר שפותחו על ידי כמה דורות של מהנדסים מן המפעל קמה.
Similar articles
Trending Now