בראשית רכב: תכונות תמונה

בשנת 2008, החברה הדרום קוריאנית "יונדאי" הציג לעולם מוצר חדש - מכונית בראשית. בקיצור, מדובר במחלקת עסקים המכונית, אשר מאופיין כמו סדאן הספורט המובחרות. עם זאת, יותר קופה נוצר על בסיס זה. מאז 2014 הוא נפק דור חדש של הדגם הזה, וזה רק על זה אני רוצה לספר.

עיצוב

בראשית והמכונית הייתה במקור מכונה טובה. אבל טכנולוגיה אינה שוקטת על שמרים, כי המודל החדש, המופק 2014, הפך יותר מודרני ומתוחכם. קודם כל העוזרים השתפר חוזק גוף - כמו כל באמצעות הגדלת החלקה היחסית של פלדת חוזק גבוה (המשמשת לבנייה) כדי 51.5 אחוז. בדרך זו, שפר מלא ובידוד אקוסטי. אחרי הכל, חומר זה שמכווץ אפילו את הרטט הקל. אגב, על זה אני רוצה לספר לנו יותר. רעש ורעידות בידוד במודל זה הוא לכל היותר - אפילו הכביש ורעש המנוע כמעט שלא נשמע. וכל בזכות המחיצה כי מפתחים לשים לתוך תא המנוע. וגם, כמובן, הרבה הושגה באמצעות שימוש יעיל חומרי קול לבידוד.

מנוע

עכשיו יש צורך לספר על איך המכונית מצוידת ביחידת כוח בראשית יונדאי. האפשרות המוצעת הראשונה - 3.8 GDI עם מערכת D-CVVT. זהו מנוע מודרני עם כוח של 315 כ"ס (ב 6000 סל"ד לדקה) ו מומנט מרבי של 397 ניוטון מטר (מהפך: 5000 לדקה).

יש מנוע אחר - 3.0 GDI. בכל אולם מומנט, נפח כוחות סוס, זה זהה לאמור לעיל. אגב, היכולת שלו היא 249 ליטר. א.

מאפיינים טכניים

המנוע פועל בד בבד עם 8-צעד "האוטומטי". אפשר היה להבין כי בראשית - המכונית שבה מפתחי הקבוצה יישמו התקדמות טכנולוגית רבה. ואלה הם רק חלק מהם: בלוק שסתום סולנואיד ממיר מומנט הידראולי (מצויד בפונקצית שליטה ישירה), דיור הילוכים משופר עשוי אלומיניום, כמו גם מובנית חיווט וחיישנים.

השעית Multi-link עם מערכת בקרה אלקטרונית (ECS) גם יש לב ציין. עיצוב זה כפוף למידת הפחת. וזה תלוי בתנאי מצב כביש הנהיגה. בנוסף, בשל מערכת ECS מבטיחה נוחות מרבית בזמן נהיגה. יש, אגב, שלושה מצבים - רגיל, אקו, ועל נהיגה על שלג.

הנהלה

בראשית מתגאה יש מכונית יתרונות רבים, בנוסף על מנוע רב עוצמה. תשומת לב מיוחדת יש לציין מתל ו היגוי אברה מצויד במגבר אלקטרוני. מערכת זו מתאפיינת ביציבות מרשימה ותגובה מיידית. לנהוג במכונית זה הפך, יותר מתמיד, קל. יתר על כן, המערכת מפחיתה את צריכת הדלק של כמעט שלושה אחוזים. זהו יתרון מעל הידראוליקה מגבר אלקטרוני.

לקבלת מידע נוסף על עקרונות ההפעלה. עם זווית קטנה של סיבוב "סופגנייה" גלגלים מסתובבים לאט מאוד בצורה חלקה. אם הזווית היא גדילה, אז ההשפעה תהיה מתאימה. כלומר, את הגלגל יהפוך מהר וחד. בגלל השליטה של המכונית רק מביא הנאה לנהג - חניה כמו, וכאשר נהיגה במהירויות גבוהות.

ודרך אגב, על חשבון פריסת כונן גלגל אחורי של משקל המכונה מופץ ביותר מעשי אופטימלי. זה גם משחק תפקיד.

סלון

מטבע הדברים, כמה מילים צריך לומר על הפנים. מכונית בראשית נראית מפוארת מבחוץ ובפנים. תצוגה נראית לעין גדולה מייד הסדר אופקי תמציתי. מאוד פרקטי הוא מתג - הדבר מבטיח מלאה ונוחות מקסימלית, כפי שהוא לא צריך שום הסחות דעת. על מנת מלמטה למעלה להציב שעון אנלוגי, ולאחר מכן - צג, בקרת אקלים ומערכת מולטימדיה. הכל נראה מאוד תמציתי, הרמוני ומסוגנן. כאופציה, אגב, הציע גג פנורמי , עם גג נפתח. זהו בראשית מודל גרידה מוזר.

המכונית, אשר מסופקת מעל התמונה, נאה מכל הבחינות. הפנים היו נהדר, כי חומרים איכותיים יקרה רק המשמשים בתהליך הגמר. אגב, את הכיסא זמין בכמה גרסאות (ניתן לבחור את צבע העור, אשר הוא יותר הכרחי לשביעות). עץ טבעי וחלקים לקצץ אלומיניום שימשו בחזרה בתא. הכל בפנים של המכונית הזו הוא חשב החוצה - אפילו חולצות כדי מושבי בטיחות (מול) PSV בראשית נראה מאוד אלגנטי ומודרני.

פרטיו פנים מעוטרים כגון דלת אדנים עם אור קונסולת תקורה.

אופטיקה

רכב ג'נסיס קופה (כמו סדאן) שונה אופטיקה מודרנית באיכות גבוהה. לקראת מותקן פנסי קסנון עם היום LED משולבת "hodovok". הם מספקים תאורה בהירה ומדויקת מאוד. וחוץ מזה, אופטיקה זה מאוד חסכוני! היא צורכת מינימום של אנרגיה. גם כאשר המכונית מתקרבת רכב אחר, המערכת האינטליגנטית באופן אוטומטי למצב קורה גבוה כדי טבולה. נוריות אחוריות גם מותקן. אגב, אופטיקה הוא צורה מאוד מסוגננת. פנסים מושלמים להדגיש את המראה המעודן של המכונית. זה מראה בבירור את התמונה שהוצגה לעיל.

אפשרויות

קונים פוטנציאליים מוצעים גם דלתות האפשרות elektrodovodchikov. זה משתלב חיישנים מנעול הדלת, שלפיה הפעלת המנועים האלקטרוניים הזעירים. במילים אחרות, מכשירים אלו באופן מלא ולסגור את הדלת (במקרה של המכונית והשאיר אותם לחלוטין מכוסה).

אפשרות נוספת - הפתיחה האוטומטית של כיסוי המטען. במקרה הבעלים עומדים מאחורי המכונית עם מפתח חכם יותר מ- 3 שניות, תא המטען ... הוא פותח. מאוד מודרני פונקציה נוחה. אחרי הכל, הנהג במקרה הזה לא צריך לשים על קרקע מטענם ואז להעלות אותו שוב.

הנורית "הערפל" זמין גם כאופציה. האור שלהם יכול להגיע דרך ערפל סמיך מאוד, לכאורה בלתי חדיר. וזה צריך אפשרות זו להיות הורה - מטעמי ביטחון.

וזה עוד אפשרות - מערכת AEB. או, במילים אחרות, בלימת חירום אוטונומית. פונקציה רצויה. אם המערכת מבחינה כי המרחק של המכונית קדימה מופחת פתאום רכיבה / מול מכונה, הוא מגיב באופן מיידי - חל על הבלמים. זו מתרחשת עקב אות רדיאטור קריאה רציפה (כאן עובד מערכת SCC - בקרת שיוט), ואת ניתוח תמונה המגיעים מערכת מעקב המצלמה מצוידת עבור סימוני הכביש. באופן כללי, זה אופציה כזו סדר רצוי.

וחוץ

מה אתה יכול לספר לנו על חלקו החיצוני של הדגם בראשית? המכונית של מארק "יונדאי" מאז ומתמיד קריאתו המפורסמת של המכונות שלהם. ואם מכוניות רגילות נראות יפות, מה לומר על מודלים פרמיום כגון "בראשית".

זה מסב את תשומת הסורג. צורה מעניינת מאוד. קונה גם מציע צבע כסוף עם כרום או שחור. שנחרת על לוגו הברדס האלגנטי, תוך שימת דגש מותג מראה יוקרתי "יד" חדשה.

הרבה יותר חשוב מאפשר המהדר מכונה "להפוך אותות", מונח על המראה האחורית. אחורי פנסי ערפל פולטי אור אדום בוהק. בדרך זו, המכונה הופך יותר בולט וגם ערפל, גשם או שלג.

נקודת שיא נוסף - תבשיל בצורת סנפיר כריש. פרטים מעשיים יכולים להיחשב מרחב okolodvernogo שיא. זה מופעל ברגע כאשר "בראשית" היא קרובה למכונית האחרת. בשל תכונה זו, זה יותר נוח לפתוח את הדלת.

לבסוף, הדיסקים. סגסוגת מסוגננת ... ישנן שלוש אפשרויות: 17, 18 ו 19 אינץ '.

בטיחות

נושא חשוב נוסף שיש לציין תשומת לב, מדבר על המכונית בראשית. הסמל "יונדאי" הוא עצם הגדרה של בטיחות ואיכות. וזה אכן המקרה.

"בראשית" הוא מצויד תשע כריות אוויר. ישנם אחורי, קדמי, ברך ואפילו וילאות. הגנה מפני כל הצדדים, או במילים אחרות.

ישנן חגורות עם קדם-Safe מערכת חגורה. עם זאת, הוא זמין כאופציה. אבל "חכם" הם חגורים להזמין אותם. ואכן, במקרה של כתיבה הופעלה בטעות, אדם הכי חזק "נעול" על הכיסא.

ובכן פתח מערכת פעילה של הגנה על הולכי רגל במקרה של תאונה. מצנפת סופג זעזועים - זה עולה, וגם אם התנגשות מתרחשת, ראש האדם הוא לפחות פגום.

ובכל זאת כתוספת יש HTRAC. או, במילים אחרות, כל גלגל כונן אינטליגנטי. זה מופעל כאשר המכונה רואה משטחי כביש אחידים או חלקלקים. במקרה זה, פשוט לחבר את הסרן הקדמי של המכונית, מלא הופך קל יותר ובטוח יותר.

ציוד מודרני

בראשית רכב, המאפיינים שהיו מאוד מפורטים מעל יש קבוצה מאוד עשירה. קחו, למשל, את המושג שליטה אינטואיטיבית. הודות לה, האיש נוהג במכונית בלי לחשוב. הממשק הוא מאוד פשוט, הוא משלב הכל: את ההגה, לוח המחוונים, כמו גם את ההתאמה של המושבים ואת הקונסולה המרכזית.

חזרה במכונית הוא מערכת הראייה מעגלית, בקרת אקלים תלת אזור, מושבים מתכווננים חשמלית (מצויד בזיכרון מובנה עבור 2 נהגים), מערכת שמע פרימיום וכן תצוגה עילית צבע, הממוקם על השמשה הקדמית. בנוסף לכך קיימת מערכת מידע עבור הנהג.

אבל זה לא הכל. שימוש בתכונות שימושיות גם צריכות לכלול את אלקטרומכניות "בלם היד", חיישני חניה, מערכת אוורור מושב (יש גם חימום), כמו גם כרטיס מפתח חיישן גשם. באופן כללי, כפי שניתן לראות ב- "בראשית" יש את כל מה שאתה יכול בכלל צריך. וזה מה שעושה את המכונית הזו כל כך פופולרית בביקושים.

עלות

בעיית ראשיתה הדגם החדש יעלה על 2.33 מיליון רובל. העלות יכולה להשתנות בהתאם ההסדר שבו אנשים בסלון יהיה לרכוש את המכונית. אגב, אם אתה רוצה לחסוך, אתה יכול לחפש אפשרויות b / y. המכשיר נמצא במצב מצוין, כמעט מצב חדש, אבל בעיר ועל כך בדרך כלל מקבלת הנחה משמעותית מהבעלים הקודמים. לדוגמא, מודל 2014 עם מגוון של 36,000 קילומטרים ניתן לרכוש תמורת חצי מיליון רובל. זה, לעומת המחיר המקורי, מאוד זול.

הדור הראשון, עם זאת, יעלה אפילו פחות. כ -700 אלף רובל. אבל יש והמנוע חלש (2.0, 213 כ"ס ..), והציוד הוא צנוע יותר. בסך הכל, הבחירה היא כבר אדם שרוצה לקנות מכונית.