חיצון "Breeze": מפרטים טכניים ביקורות

מוטורס לסירות ממוצע יחידות כוח הם מצרפים כזה פוטנציאל הכח אופטימלי הנפוצים ביותר, סייעו. הם מאפשרים לך לספק את הצרכים של משתמשים שונים, התמודדות עם עומסים של מתיחה עם החישוב של עד 4 אנשים. חברת "UMP" הוא על סירה השוק "בריזה" בכמה גרסאות, ובמחירים סבירים. יחידת כוח Suspended 8M סדרה יכולה להיחשב המודל הפופולרי ביותר, שבה יש תחזוקה ועמידות גבוהות, אך בכפוף אמצעי התחזוקה ותפעול. על הרקע של היחידה בתחרות יכולה לשחק להספק הנצרך, אבל איכויות במהירות גבוהה ואמינות של טענות אינן גורם - אולי זה תורם וקלות ההרכבה והתיקון.

מידע כללי על המנוע

בהתאם להמלצות היצרן, המנוע "בריזה 8M" ניתן להשתמש על סירות, אשר מגיע חָוָק גובה 38 ס"מ. בשלב עומק הבריכה זה צריך להיות לפחות 50 ס"מ. המנוע מסופק עם מערכת הצתה ללא מגע אלקטרוניים, וגם יש את היכולת להתחבר למכשירים אספקת אות אורות. עבור סירת השקת המוצר "להתפרץ 8M" כבל נשלף בתוספת הדק מסופק. בשל המיקום הנמוך של המכשיר בעת ההפעלה מצטמצם כוח הטיית המכשיר.

"בריזה" קירור מנועה מבוצעת על ידי משאבה מיוחדת השואבת מים מהמאגר. בקרות משתמש שליטה מוטורית באמצעות מוט ההגה. לשימוש נוח של המכונה מצוידת בעל לתפקיד מסובים, צימוד עם השעית התבטלות והאביב-סוג, אשר מבטלת שידור רטט על הסירה.

מאפיינים טכניים

נתונים מדויקים עשוי להשתנות תלוי שינוי והיעד של יחידת הכוח. לדוגמא, יש תחבורה מהירה חיצוני "Breeze 8". מפרט עבור המפרט הסטנדרטי יכול להיות מיוצג כדלקמן:

• משקל עצרת - 24.5 קילו.
• מספר להבים - 3.
• סוג מנוע - בנזין 2 פעימות מאיידות.
• קיבולת מקסימלית - 8 l. עם ..
• מספר גלילים - 2.
• Bore ונפח עבודה - 5 ס"מ ו 173 ס"מ ^3, בהתאמה.
• חבטת הבוכנה - 4.4 סנטימטר.
• משוך על העגינה - כ 70 ק"ג.
• מערכת הצתה - מסופק עם שנאי MBE3 מערכת חיצונית.
• דגם קרבורטור - K-33b.
• צריכת הדלק לשעת עבודה - 3.2 ליטר.

עיקרון הפעולה של המנוע

יחידת כוח "Breeze" מבצעת את הפונקציה של כונן עבור מחזור 2 פעימות, אשר מעורב deflector הדחת כננת הקאמרית. בתהליך העבודה נעשה על ידי יניקה, דחיסה, שבץ ושחרור - מחזור זה מתבצע שבץ הבוכנה השנייה, אשר גם מתאים מהפכה אחת הארכובה.

בתא הכננת כאשר הבוכנה נעה כלפי מעלה אבק שנוצר, שבו תערובת עבודה יוצאת לתוך החלל החופשי של קרבורטור - זה מתרחש כאשר שסתום היניקה נפתח. כאשר שסתום בוכנה הנמוכה לסגירה אוטומטית, ואת התערובת נדחסו ב-הארכובה. כאשר הפליטה ויציאות הדחה, אשר מצוידת גם עם הסירה "בריזה", פתוחה, תערובת עובדת מן הארכובה זורמות לתוך הצילינדר. לכן בצע חללי טיהור גליל ומילוי נוסף של התערובת החדשה.

מערכת הצתה

הצתה אלקטרונית ללא מגע היא אחד המאפיינים העיקריים מבדילים חיצוניים "Breeze 8". מאפיינים ורכב של המכשיר הזה הם כדלקמן:

• תיריסטורים - A KU202M בסדרה;
• דיודות - A KD209A בסדרה;
• קבלים - תשלום של 400 וואט;
• נגד - התנגדות 0.5 אוהם;
• מצת - חבר A11-3;
• שנאי;
• שליטת סלילת צבירת סליל ההצתה ;
• מתפתל סליל תאורה;
• מנורת ליבון.

באופן כללי, אז מנוע ההצתה האלקטרוני "Breeze" כולל magdino גלגל התנופה שתי מערכת שנאי מרחוק ושני מצת. גלגל התנופה היא, בתורו, מצויד בארבע נעלי מוט ושלושה מגנטים קבועים. מבסיסי magdino ארבעה כבלי ממוקם: על "משקל" למערכת התאורה ואת שני השנאים מחוברים צילינדרים (עליונים ותחתונים).

מערכת החל

"בריזה" הפעלת יחידת הכוח מתבצעת על ידי מנגנון יד, אשר גם מסופק כבל samoubirayuschiysya. בעת משייכת הידית מתחיל סיבוב גלגלת החוט בשני מיסבים, גלגלי שיניים בשל באביב הבלם ואת חריצי הסליל יוצר מעורבים עם גלגל התנופה - הצימוד מתרחש עם הילוך הטבעת. הבא, להפוך את הארכובה, מנוע סירה "Breeze" יוצא לדרך. ההילוך עם לסטות גלגל התנופה.

כאשר כבל שחרור ידית, באביב מעורר את הגלגלת כדי לסובב בכיוון ההפוך. אם במהלך המבצע זוהה מנגנון תקלה ייתכן שיהיה צורך מותאם ועוסק הילוך גלגל התנופה. הדבר נעשה על ידי הגדיר את סיכת גלגלת, כי הוא אחד החורים שלה.

מבנה Apparatus מתחת למים

מרווח, באזור העליון שלה יש קבוצה של אלמנטים פונקציונליים. ביניהם ארבעה ברגים, זכוכית מיסב חותם שמן, כמו גם משאבת צריכת המים. צריכת מים מבוצעת על ידי צינור מיוחד בין הזכוכית למסגרת מסופקת שרוול משאבה עשוי גומי, אשר מבודד את חלק הצימוד של התבטלות. מבנה צימוד Sheer כולל שני מרכיבים - אחד מהם הוא התבטלות אברה ואת סיכה מצורפת פיר אנכית ואת הרכיב מונע מועבר באמצעות חריצי מובילי תקע. נלחץ לתוך הכוס של הבלוטה מייצר איטום אופטימלי על הפיר.

כמפחית, אשר מצויד מנוע סירה "Breeze", יכול להיות מיוצג בצורה של הילוך אברה חרוטית. תרכובת של המתחם ואת spacer מסופק על ידי שתי סיכות. כאן, במרחב שבין spacer והציוד ניתנים מפרידים להתאים.

כיצד להתקין מנוע

היחידה בשילוב עם סירות, גובה חָוָק הוא כ 38 ס"מ. אם המודל יש חָוָק בגודל אחר, יש צורך להתאים באופן מלאכותי לגובה אופטימלי. העובדה היא כי חוסר הערך עבור פרמטר זה בא לידי ביטוי בצורה של הפחתת שיעור, שכן האזור מתחת למים מקבל התנגדות יותר. בהקשר זה, עלינו לזכור כי הביצועים של "בריזה" מנוע סירה בגודל, אם כי לא סטייה מן הסטנדרט, אך דורש ניואנסים משלה להתקין - 35 ס"מ רוחב, 50 ס"מ אורך ו 105 ס"מ גובה.

בעת התקנת היחידה צריך להיות ממוקם כך שהתמיכה כלולה בכל עומק החריצים לעצה. הבא, אתה צריך להדק עיצוב מאובטח. במהלך המבצע אתה צריך לבדוק את איכות קיבוע קבוע. המנוע הוא קבוע אך ורק באמצע לעצה - רק הסדר זה יספק במסלול ישיר, אך במקרים אחרים הוא סטייה משמעותית אפשרית של הסירה בכיוון של התנועה. המוכן והמזומן "בריזה" סירת שימוש, תמונה של אשר מוצגת להלן, יש מיקום אופקי אופטימלי של המדחף. זה עשוי לדרוש התאמת השעית חריצי ירכה התומכת.

תחזוקה

כמו כל יחידה טכנית מורכבת, מנוע סירה מספק פיקוח תחזוקה שוטף ותיקון של "חשוד" של מערכות ורכיבים. בפרט, יש צורך לבדוק את האלקטרודות מצת מעת לעת, הידוק ברגים, ברגים ואומים, כדי לבדוק את איכות תיקון בלוח הבקרה כדי ההשעיה וכדומה. מערכת מורכבת למדי ד מבחינת שירות ההצתה הוא מנוע "בריזה" סירה בגלל בעיות מחייבות שימוש מד התנגדות. עם המכשיר הזה אפשר לזהות מסופי קצר חשמלי של פירוק, כישלון תיריסטורים, קבלים או דיודות. ובכן, את הצ'קים חובה שמן. רכב איכותי יהיה להאריך את חיי העבודה של המנוע, ולכן הבחינה השיטתית לאחר 25 שעות של פעולה צריכה להיות הנורמה.

פתרון בעיות

המערכת נעה סירת המנוע היא המקור העיקרי של בעיות טכניות. הכישלון שלה יכול לעורר כל מיני סיבות, כולל חוסר דלק או כיוון לא נכון של קרבורטור, peresos דלק, נזק שסתומים, וכו 'חלק מהבעיות הללו בוטלו לקנות חלקים חדשים עבור סירה "Breeze" - .. הזקוק לשיפוץ יכול להשפיע על שסתום ב-הארכובה , מאיץ רגש, אטמים, ומנחת ואלמנטים אחרים. עם זאת, זה קורה כי היעילות וההתאוששות יכולים להתממש בשל יחידת ההתאמה של אותו קרבורטור, השעיה, מתג מצמד או על ידי החדרת מכשירים מסוג מבנה מסגרת ביניים חדש עבור נטיעת מנוע עמוקה.

חלקי חילוף עבור מנוע

היצרן ספק עבור ערכת תיקון עבור המגוון השלם של חלקי חילוף, כמו גם רכיבים ומכלולים המצוידים מנוע סירה "Breeze 8". חלקים זמינים לבצע תיקונים בבית, מייצגים אטמים, שסתומים, חותמות, טבעות בוכנה, מעיינות, סיכות ואלמנטים אחרים.

עבור תיקון יסודי יותר עשויים לדרוש צינור, גל ארכובה, כיסוי קרטר, תמיכה בממוצע, ראש צילינדר וכן הלאה. ד בנוסף, יש ערכות כלים מיוחדים המייצרים תיקון מנוע. ברגים ו זה ברגים, גלגל תנופה מושך, מברגי ברגים. בתור בעלים אביזר גם צריך לשים לב למיכלי דלק, צינורות וכבלים לרוץ מן הידית.

ביקורות של המנוע

המשפחה "רוח" מסביב כבר כמה עשורים, ועד עצם היום הזה נציגיה דרשו ציוד שייט שוק. שעון Moto הפעלת המנוע הראשון יכול להכריע צריכת חשמל נמוכה. במקום זאת, 8 טענו "הסוסים" לא ייעלמו, אבל משתמשים מנוסים יש דחף בלתי מספק, אשר יש לה מנוע סירה "Breeze". תקלות פתק ביקורות ותכופות, חסימות, ו בכושר לא נוח, שבגינם הבדיקות השגרתיות הפכו חובה כמעט לאחר כל שימוש.

אבל יש פלוסים שהופכים את המנוע המקומי שמרה הפופולריות שלו, לא רק ברוסיה. קודם כל, זה שונה תחזוקה. משמעות הדבר היא כי המנוע אינו יכול לתקן רק, אבל לעשות את זה עם הידות מקובצות סטנדרטית של חלקים משותפים. כלומר, שבירה של חלקים, אבל הם מוסרים בקלות, בעוד מתחרי זרים, למרות ארבע הפסקה בתדירות נמוכה יותר, אבל בעיות עם התיקון הבא לספק כל כך הרבה יותר. שאר "בריזה" מראה כיצד תוצאות הגונות במלוא מהירות, וגם חכות. לדוגמא, דעת דייגים על כך החיובי ביותר - בקרב מנועי מנוע סירת הכח הממוצע היא לא קלה למצוא באיכות-גבוהה עותק בעלות הנמוכה של "בריזה" עוצמה היא מוצדקת במידה רבה, למרות כל החסרונות.