BMW M5 E39 - נציג בהיר של הסדרה החמישית

BMW M5 E39 - מכונית, אשר הוא נציג בולט של היצרן של הסדרה החמישית. הדור הראשון הוצג לפני כמעט 35 שנים, המודל BMW E12.

סיפור

יצרן לשים כמות המאמץ המרבית על מנת להבטיח כי המוצר החדש שלה הפך מוצלח, שנרכש יכול להתחרות בקלות עם דגמים פופולריים אחרים בשוק הרכב. באותה תקופה ב E39 BMW M5 גולמו הטכנולוגיה הטובה ביותר. וזה חייב להיות אמר, הם עדיין רלוונטיים בענף הרכב. כמה שנים לאחר הבכורה, הנפיקה הקבוצה מנוע ארבעה צילינדרים שהותקנה מתחת למכסה המנוע של המכונית השתפר - 520 E39. מעט מאוחר יותר הגיעו פרסום שינויים 525 E39, אשר פיתחה יכולת מצויינת.

ציוד טכני

BMW M5 E39 המאפיין מבהיר כי המכונית הזו היא כמעט מושלמת. היקף המנוע שלה סמ"ק 4941. סנטימטר., את הכח, נמדד כוחות סוס מגיע 400. מומנט מעודד גם, האינדקס שלו הוא 500/3800 סל"ד. עם אינדיקטורים אלה למאות המכונית מאיצה קצת יותר מחמש שניות. מנוע V8 ממוקם אורכית מול. כמו כן ראוי לציין, ומופץ הזרקת דלק. אגב, נפח המכל הוא 70 ליטר. 100 קילומטרים בעיר לוקחים בערך 21 ליטר של בנזין, אם ניקח בחשבון את התנועה על המסלול, דמות זו ירדה כמעט 2.5 פעמים - בילתה בממוצע 9.8 ליטר. במחזור משולב על "מאות" לוקח בערך 14 ליטר. הכל ויש לו שינוי ראשון של E39 BMW M5. מפרט בדרך כלל יכול לספק אפילו את הנהג התובעני ביותר. השאלה היא רק שלילית, אשר יכול להיות מבלבל - היא צריכת דלק ניכר בעיר. אבל אל תשכחו שכל מכונית יש חסרונות.

קלות תפעול

מכוניות גרמניות תמיד מפורסמות וקלות התפעול. האיש שישב מאחורי ההגה של E39 BMW M5 מרגיש נוחות מקסימלית היעדרות מוחלטת של כל מה אי נוחות. אגב, הדגם הזה הוא ראשון מבין מספר המכונות שבו תליון האלומיניום שמש. שהיא מספקת טיפול מעולה ועמידות גבוהה. בנוסף לנוחות ההשפעה חזקה על המידה שבה האיכות עשתה מושב. בהקשר זה, היצרנית הגרמניה גם הצליחה כי אפילו כמה שעות בילו בבית הגלגל בלי הפסקה, לא ישפיע על מצב הגב של או נוסע הנהג. מאחורי, יש לציין, הוא גם מאוד נוח להיות: יש מספיק מקום כדי להכיל מבוגרים שלושה בנוחות.

תכונות תצורה

BMW M5 E39 - מכונית עם מוזרויות משלו, והם צריכים להיאמר. לדוגמא, המנועים המעודכנים מותקנת מערכת ייחודית לחלוטין של חלוקת גז. כמו כן, היצרן ספק הגה מחומם אוטומטית, מראות, מושבים, ואת מיקום מושב ניתן debugged. יצוין כי אין זה הכרחי להגדיר פונקציות אלה באופן ידני. לדוגמא, חימום המראה החיצוני מופעל אוטומטית אם הטמפרטורה בחוץ נמוכה מספיק. ישנן כריות אוויר וחגורות (במקרה של תאונה) אל הגוף בכושר עבור הצפיפות התאימו את עצמם. השעיה מצוידת מעיינות מיוחדות כי הם "שנטען מראש" אחד וחצי סנטימטר. כמו כן, זה די בולמי זעזועים חזקים. ולבסוף, כל המושבים יש תמיכה לרוחב מתכווננת, המאפשר לך להתאים אישית לחלוטין בכל עמדה. אז המכונית הזו היא באמת טובה מבחינת נוחות. עם זאת, כמו כל כך הרבה יותר מזה.

השלמות

כוונון BMW M5 E39 - הוא כיבוש לאנשים שרוצים מתמיד לשיפור "סוס הברזל" שלו. אני רוצה לומר כי המכונית הזו יש כמעט הכל, כך שהשיפורים וככאלה אינם הכרח. אבל עדיין אם אתה רוצה לשפר משהו, אפשרויות כוונון כמה אתה יכול לשקול. לדוגמה, כמה רוצים לתת לרכב שלך מראה אלגנטי יותר ולשנות את הפגוש. למטרות אלה, בחירה טובה תהיה הגרסה של מבט M5. פגוש כזה עולה כ 7000 רובל. רבים מחליטים להחליף את ההשעיה. כמה לייעץ להסתכל מקרוב אל החברה תחת השם Weitec. תלוי אם הבעלים רוצה מכוניתו כדי להגדיל או להקטין קצת, הוא יקלוט את הגודל הדרוש. אם אתה רוצה להפוך את המכונית שלך יותר אגרסיבית, אתה יכול להגדיר את צריכת האוויר. ולבסוף, כמה מילים על אופטיקה. כמו כן הוא לעתים קרובות להגדיר, ואת האפשרות הנפוצה ביותר היא נורות קסנון. זה נראה ממש מוצק.

בסוף הסיפור הזה לא יכול אלא לומר כמה מילים על המחיר של המכונה. היום ברוסיה הוא די קשה למצוא מכונית זו. עם זאת, חלק בהנפקה לקנות את המכונית יד שנייה, ואני חייב לומר, רבים מהם נמצאים במצב מצוין. המחיר הוא לא כל כך גדול עבור מכונית עם אינדיקטורים כגון - כ -600 אלף רובל.