צמיגי Cordiant חורף Drive: ביקורות. כונן חורף Cordiant: תכונות, מחירים

מאמר זה ידבר על אחד הפיתוחים האחרונים "Cordiant" החברה רוסית. זה עובד בצורה אמינה כמעט בכל תנאי מזג האוויר, ובכך קיבל מן הנהגים ואנשי מקצוע ביקורות מצוינות. יש Cordiant חורף כונן דפוס לדרוך כיוונית אסימטרי.

תיאור כללי

החלק החיצוני של בלוקים לדרוך של התנועה יוצר צלעות חיזוק אורך הוא אחראי על היציבות של הרכב. החלק הפנימי ביעילות מסיר רפש מים ושלג מאזור הקשר.

גומי רך, אשר מאפשר את הצמיג להישאר גמיש הכפור הקשה ביותר. במקביל רכיבים אורגנו-סיליקון לתת Cordiant חורף כונן PW 1 ועמידות גבוהה. זה מפחית את החיכוך מתגלגל שתורם בדלק.

טכנולוגיות יישומית

כאשר הצמיגים בפיתוח בשימוש בטכנולוגיה של מודלים ממוחשבים Mod 3D. אפשר להשיג עומס אחיד על הפגר הצמיג ולהגדיל את תיקון קשר עם הכביש. בתורו, זה עוזר להגדיל את החיים של המתיחה צמיג-ו-נבדק על משטחים חלקים.

שימוש בשילוב של שכבות של מבני חוט מתכת גל ניילון מיוחד מאפשר להשיג עמידות גבוהה בפני נִקוּב ואיזון טוב של צמיגים. טפסי sipe זגזג תוכננו במיוחד לספק אמין מתיחת רכב על קרח קרום שלג דחוס.

הטכנולוגיה של רכב גומי שכבה כפול זוגי טריד מותר לעשות שכבה עליונה רכה של לדרוך, אשר חיוני החיכוך של הצמיג. ותחת לדרוך שכבה פנימית עשויה קומפוזיציה נוקשה יותר, מה שהופך את הצמיג עמיד כונן חורף Cordiant ומגביר חיי השירות שלהם.

יש לציין את העיצוב לדרוך ההייטק. שימוש SAS (Smart אסימטרית מערכת) אפשר להפחית מרחק הבלימה בתנאי מזג אוויר שונה. במדד זה, צמיג עולה מתחרי הוולקרו צמיג חורף רבים. גם מבנה אסימטרי מקל הסרת לדרוך יעיל של לחות ממגע שלג נקודה עם הכביש, דבר אשר מגביר את היציבות וטיפול.

תרכובת גומי כפטנט SMART-MIX® בלנדים המשמשים לייצור של פחמן שחור ו סיליקה. זה מפחית את החיכוך מגלגל וקשר צמיג משופר עם כביש רטוב או חלקלק. פיתוח אפליקציות הוביל להגברת מתיחה על שלג וקרח על הקרח הקפוא של 7%.

מפרט ביצועים

כונן חורף דגם Cordiant, המבחן מתבצע "מאחורי ההגה" המגזין בצפון שוודיה, הראו ביצועים גבוהים מיד. ועל פי מאפיינים מסוימים, זה אפילו עלה דגמים דומים של יצרנים מפורסמים בעולם של צמיגים.

דגם צמיג זה בעל יתרונות הביצועים הבאים:

• נסיעה מדויקת ואינפורמטיבי. מושגת באמצעות מגושי אבן ענקיים של לדרוך בחלק הכתף במרכז הצמיג מחוברים. הם יוצרים שלוש צלעות התקשות אורכות אשר אחראים יציבות של הרכב.
• חריצים אורכיים רוחביים עמוקים. צור מערכת ניקוז יעילה, המאפשר הנוכחות של נוזל בתוך הקשר היא מינימאלית. ניהול של כביש מומס הופך נוח ובטוח.
• חץ בצורה בלוקים לדרוך בחלק המרכזי ואזור כתף עצמה. אל תאפשרו הצמיג להחליק בשלג הרך ולספק אחיזה טובה על משטחים חלקלקים.
• רעש נמוך בזמן נהיגה ו בדלק. מושגת על החשבון חושב על בלוקי עיצוב לדרוך מחשב אסימטרי. צריכת הדלק לספק תוסף סיליקון בהרכב גומי, הקטנת החיכוך בין הכביש לבין הצמיג.

האצה בסוגים שונים של מדרכה

כמו הביקורות, Cordiant חורף כונן משגשג תחת מגוון של תנאי מזג אוויר מן דייסת שלג בתחילת ההפשרה בחורף או עד להקת קרח בשיא החורף. איכויות מתיחה רבגונית מושגות באמצעות שילוב של גוש לדרוך גדול והאגרסיבי של רכב גומי רך עם lamellae z בצורת מתן אץ על קרח ושלג דחוס.

האבני לדרוך כתף עם ערוצים עמוקים לאפשר למכונית להאיץ ללא גלישה בשלג עמוק בזמן העודף שלה ביעילות הסיר בחוץ. בפיתולים יבשים של גלגלים בכביש גם לספק אצה טובה, אשר מבדילה אותם מן הדגמים משובצים.

בלימת תנאי כביש שונים

כאשר בלימה על צמיגי חיכוך קרח קצת נחים המשובץ שלהם "אחים". אבל ההתפתחויות האחרונות כמעט לשלול את ההבדל. עם זאת, יש להם מרחק בלימה פחות על שלג רופף ואספלט, מה שהופך אותם יותר תכליתיים.

עבור תושבי ערים גדולות להשתמש צמיגים דביקים יותר רצויים, בחורף הם לעתים קרובות לא ללכת על הכביש. הכבישים באזורים עירוניים לעתים רחוקות מכוסים קרח עקב השימוש בשירותי עזר כימיקלים נגד הזיגוג. לכן, חלק הארי של אותם מכוניות החורף לנוע דגני תנאים מושלגים, אספלט היבש או רטוב. עבור תושבי האזורים הדרומיים של רוסיה להשתמש החיכוך של הצמיגים כחשובים יותר.

יציבות לרוחב. רעש נוחות תוך כדי נהיגה

מבנה מסגרת יציב, הצלעות האורכות וחוסם כתף הזוויתי לספק controllability המעולה במהלך לפינה בכבישי החורף. לוחות מרובים, מופצים על ידי המחשב לגושים של לדרוך, מספקים יציבות לרוחב במהלך החלקים מעבר לכביש קפוא.

צמיגים רכים קוצים אין לתת רמה טובה של נוחות אקוסטית בנהיגה ברכב עטוף צמיגים אלה. קרדית ומציגה עיצוב לדרוך סימטריה המפחית את רמת הרעש בתנועה. הסידור ההדדי של בלוקים לדרוך מודל כך שבמהלך התנועה הם בתהודה ולייצר באופן משמעותי פחות רעש מאשר צמיג עם דפוס סימטרי.

הרכבים פותחים. היקף

כונן חורף ההרכבים הפותחים Cordiant PW 1 כולל 16 בגדלים קוטר בין 13 ל -16 עם מדד עומס 72T (580 ק"ג) כדי 102T (850kg)

כפי שעולה מן צמיגי חורף נתונים בטווח מיועדים להתקנה על מגוון רחב של מכוניות של ייצור מקומי וזר. הם גם משמשים להתקנה על ההצלבות הרוסיות וזרות, רכבי שטח עם הקוטר של הגלגלים עד 16 סנטימטרים.

סקירות של בעלי הרכב

המודל מופעל במשך כשנתיים ו הרוויחו ביקורות טובות של בעלי הרכב. כונן Cordiant החורף מתמודד עם תנאי כביש קשים בחלקים שונים של המדינה. קונה ב נקודת הביקורת שלהם ליציבות אוטובוסי נתוני רכב במגוון רחב של מהירויות. במיוחד הדגיש הצדדי שלהם, מאפייני מתיחה גבוהה של אספלט, רטוב, שלג וקרח. בשל איכות העיצוב והייצור, צמיג מאוזן באופן מושלם, אשר לא נעלמו מעיניו על ידי בעל הרכב.

כמו הביקורות, Cordiant החורף דרייב היה בביקוש ופופולרי בקרב נהגים רוסים. רבים מדגישים כי הלכו עם סקוץ 'עם צמיגים, כי רכיבה בחורף בעיקר בעיר. במקרה זה כל הקונים רוכשים ראשון צמיג Cordiant החורף דרייב. ביקורות לאשר את מסקנות המומחה כי המודל הזה הוא לא רק לא נח אנלוגים זרים, אך לעתים קרובות עולות להם.

גם מי שבעבר נצל את הצמיגים של הייצור הקוריאני ויפני, להשאיר פידבק חיובי. כונן חורף Cordiant, על פי אותם, לתרום טיפול מעולה ויש להם מאפייני מתיחה אמינים. אנשים רבים כמו ההסתגלות הגבוהה שלהם בתנאי מזג אוויר משתנים, שנותנת ביטחון בזמן נהיגה בעונת החורף. נהגה להדגיש נוחות אקוסטית, אשר הם מרגישים על ידי שינוי הצמיגים המשובצים על חיכוך.

מחירי Cordiant חורף דרייב מרכזיים מקוון הצמיג

כמו בחנויות הניידות המסורתיות, מרכזי צמיג מיוחדים בקומות המסחר של האינטרנט ניתן למצוא במכירת כונן חורף Cordiant. המחיר של הגודל הפופולרי R14 175/65 נע בין חנויות מקוונות מ 1750 כדי 2200 רובל. עבור הצמיג. בשנת מרכזי הרכב צמיג העלות גבוהה במקצת. רכישת צמיגים אלה יכולים להיות נמוכים ב -1990 כדי 2750 רובל. ליחידה.

ראוי לזכור כי, למרות שהמחירים במרכז הצמיג הנ"ל, אך זוהי הנחה רצינית על שירותי התקנה או שזה מתקיים בכלל בחינם. לכן, העלות הכוללת של רכישה והתקנה של החנות עם שירות רכב פרטי יכולה להיות זולה יותר מאשר רכישת הגומי באינטרנט.