הצמיגים פירלי Cinturato P7: ביקורות ותמונות

לקבלת נהג מנוסה בבחירת הצמיגים התקינים עבור המכונית שלך מאז ומתמיד אחד הנושאים המרכזיים לפני תחילת העונה החדשה. אם לקחת על צמיגי חורף מיוחדים, ולאחר מכן לשנות אותו בקיץ כרגיל? או עדיף להישאר בבית הגרסה כל העונה? האם הוא יעיל מספיק? איזה סוג של מודל צמיג צורך? כל הנושאים הללו צריכים להיפתר מחדש בכל שנה, משום שהשוק תמיד יש דגמים חדשים כי הם יותר איכותיים וטובים יותר פתחו מתחת לפני שטח הכביש הנוכחי. לכן כדאי לבדוק את הפרטים של אותו, מה הצמיגים פירלי טוב Cinturato P7. אולי שמעתם עליהם, אבל אתה אף פעם לא לנסות אותם. לפני שתמשיך בדיקות צמיגים חדשים, אתה צריך לשקול היטב מה בדיוק זה טוב. אז, במאמר זה יספר לכם בפירוט על היתרונות של צמיגי P7 Cinturato של פירלי.

תַקצִיר

לפני שנכנסנו לפרטים לגבי צמיגי פירלי Cinturato P7, אתה צריך רק להכיר אותם ולגלות מה הם, מה הם, וכן הלאה. אז, קודם כל יש צורך להבין כי מדובר צמיג הקיץ, אשר אינו בטוח לשימוש בחורף - בסדרה, באופן עקרוני, אין צמיגי חורף, אבל יש מודל כל העונה, אשר תצטרך לבחון בנפרד. צמיגים אלו מיועדים לשימוש במכוניות נוסעות הוא על משטחי כביש הרגילים. מודל זה יש ביצועים גבוהים מאוד והיא לא לכלי רכב רגיל, אבל בעיקר עבור אלה מכונים בעלי קיבולת מוגברת. יש להם התנגדות החלקה גבוהה, השימוש שלהם קשור הנוחות מקסימלית, כמו גם היצרנים מבטיחים לך לריצה גדולה, במהלכה תוכל ליהנות הבלימה ובקרה של הרכב שלך ברמה הגבוהה ביותר. כפי שאתה יכול לראות, צמיגי פירלי Cinturato P7 יכולים להיות בשבילך תגלית אמיתית.

הפרודוקטיביות

אנחנו צריכים גם לשים לב את הביצועים של הצמיג פירלי Cinturato P7 245/45 R17, כמו גם אפשרויות אחרות, אשר במודל זה נגיש הרבה רדיוסים מאוד שונים. הביצועים של הדגם הזה הוא טוב באותה מידה היא על יבש בכבישים רטובים - וחלקם אף אומרים כי למעשה את הביצועים הם מעולים. מעט פחות מרשים הוא הביצועים של צמיגים אלה כאשר נעשה שימוש במהלך לנהיגה ספורטיבית, אבל אפילו עם ירידה בפריון של הנהגים עדיין לחגוג הופעה טובה. באשר נוחות, אשר מספקת את הצמיג, אז הנתון הזה יכול להיות מתואר מדהים - באמצעות אוטובוס נתוני נהיגה על הכביש הוא מאוד חלק ונעים. אותו הדבר ניתן לומר על כמה זמן אתה יכול לשרת צמיגים אלה - העמידות שלהם המכונית "אידיאלי". אז אתה לא צריך הרבה זמן לחשוב על איך לשנות את צמיגי פירלי Cinturato P7 245/45 R17.

עיצוב לדרוך

ובכן, הגיע הזמן להסתכל על מה אתה יכול להציע הצמיגים הללו לעומת האחרים - כל אחד המאפיינים הבולטים שלהם? צמיגים פירלי Cinturato P7 99H ובגרסאות אחרות של הדגם הזה צוידו דפוס לדרוך חדש. יש עיצוב ייחודי חדש זה יש אלמנטים רצף מסוים, שדרכו מושגת הפחתה מרשימה רעש במהלך נהיגה. בגלל מכונת הנהיגה הזה יהיה בשבילך רק להיות חוויה בלתי נשכחת - אתה יכול להירגע וליהנות נוחות ונוחות מקסימלית. זה מה להדגיש יצרני הצמיגים פירלי Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 ואפשרויות אחרות.

צמצום עיוות הצמיג

מטבע הדברים, זה לא הדבר היחיד שאתה יכול להציע יצרני הצמיגים פירלי Cinturato P7 אקו, ישנם יתרונות אחרים ששווים תשומת לב. לדוגמא, אתה צריך להסתכל קטע לדרוך מרכזי גדול למדי של הצמיג, אשר נתמכים על ידי האזורים החיצוניים החזקים ביותר. בשביל מה עושים את זה? לפיכך יצרנים לספק את ההפחתה המרבית אפשרית עיוות צמיג כאשר הרכב עובר או נכנס zags בם במהירות גבוהה. מה נותן? בשל שליטת חדות משופרת בונוס קטן זה, במיוחד במהלך לפינה. זו הסיבה 99H R16 פירלי Cinturato P7 215/60, וכן הגירסות אחרות של צמיגי המודל הזה כל כך פופולרי בקרב חובבי נהיגה במהירות בבלימה על התורות - זה לא יותר מדי צמיגים ניזקים ומאפשר בקרה בטוחה של הרכב.

חריצים

צמיג רץ פירלי Cinturato P7 גם מתגאים מיד ארבעה חריצים אורכיים, אשר אחראים להסרת לדרוך דפוס של מים נופלים בחזרה מן יעילות מקסימלית. לכן ביצועי אוטובוס נתונים בגשם על משטח כביש רטוב כל כך גבוהים ובשום אופן נח הביצועים שלהם בכבישים יבשים. אז אם אתה בוחר במודל זה של צמיג שאתה בטיחות מקסימלית מובטחת בזמן הנהיגה במזג אוויר רע או על אספלט רטוב, ואתה תהיה מסוגל יותר מהר להחזיר שליטה מלאה של הרכב, אם זה עדיין הולך לתוך הישורת יתחיל להחליק על המשטח הרטוב. וזה נכס זה יש בהחלט את כל הצמיגים פירלי Cinturato P7 - 205/55 R16 כלול.

חומר

תשומת לב מיוחדת צריכה להיות משולם על החומר שממנו צמיג פירלי Cinturato P7 245/50 R18 או 205/55 R16, כמו גם אפשרויות אחרות - כלומר, הקוטר של הצמיג ואינדיקטורים אחרים אינם משפיעים על האופן שבו הם עשויים חומר כלשהו. אז מה טוב הם הצמיגים הללו מנקודת מבט זו? העובדה שהם עשויים מחומר מתקדם וחדשני המשמש לייצור רק את המוצרים באיכות הטובות ביותר וגבוהים. התוצאה בצורה כזאת כי העומס מופץ כמעט את כל פני השטח של הצמיגים באופן אחיד לחלוטין, המאוזן ביותר. התוצאה היא כי שחיקת הצמיגים גם מתרחשת באופן שווה, כך שמועד פקיעתן הוא השתפר מאוד - אתה לא צריך להחליף צמיגים כאשר לדרוך יש נשחק וחצי ואת החצי השני יכול להימשך מספר חודשים ואפילו שנה.

במגוון גדלים

כפי שאולי שמתם לב בחומרי המאמר, טווח גודל צמיג במודל זה הוא גדול מאוד. מיד ראוי לציין כי תמצאו את האוטובוס מן חמש עשרה כדי תִשׁעָה עָשָׂר אינץ לחלוטין לכל טעם. אם אתה לנהגים טירון, כל הכינויים שהיו רשומים קודם לכן במאמר זה עלול לגרום לך בעיות. מהי R17 245/45? מה עושה 205/55 R16? בעיות אלה עשויות להיות מוגדרות, וזה חל לא רק מוצרים פירלי רחוק - ייעוד זה הוא כללי, אז אתה צריך לדעת מה כל חלק של סימון. אז, המספר הראשון הוא הרוחב של הצמיג במילימטרים - זה נמדד מקצה אחד חיצוני אל אחרים צמיגים מנופח לחלוטין. תיזהר מספר זריקה - היא סדרה של צמיגים. למה היא מתכוונת? סדרה - היא היחס בין רוחב וגובה כאחוז, כלומר, אם אתה רואה את המספר 55, זה אומר כי הגובה הצמיג של חמישים וחמישה אחוזים של שהוזכר כבר לפני הזריקה רחבה. באשר R אותיות, אז זה מצביע על כך צמיג יש מבנה רדיאלי, ואמר מספר התווים אחרי זה מדגים את קוטר הצמיג. כלומר, אם אתה רואה את R16 הייעוד, זה אומר כי לפני לך צמיג רדיאלי בקוטר של 16 אינץ '. כפי שכבר הוזכר, בקוטר צמיג מודל זה יכול להיות 15 עד 19 סנטימטרים. כמו כן ראוי לציין מנותק אותיות ומספרים המציינים את מדד העומס והמהירות. אם אתה רואה את המספר 96, אתה לא צריך לקפוץ למסקנות לייחס זאת למספר קילוגרמים או כל יחידות שינויים אחרות, משום שהם אינם קיימים - מדד זה, יחס. באשר למכתב, אז זה מצביע על השיעור אשר ישמור על הצמיג - לדוגמה, P הוא 150 קילומטרים לשעה, בעוד ZR - יותר מ 240 קמ"ש.

דוגמאות של הסדרה

הצמיג הגדול ביותר בטווח המודל הוא 100Y 275 / 35R19 - בסימון זה, אתה כבר יכול להסיק כי ורוחבו 275 מילימטרים, הגובה הוא 35 אחוזי רוחב הרדיוס של הצמיג הוא 19 אינץ '. הצמיג יש מדד עומס גבוה ומיועד במהירויות של עד 300 קמ"ש. ובאשר הצמיגים הקטנים, יש למנהיג אבסולוטי הוא 195 / 55R15 85H - רוחב הצמיג הוא 195 מ"מ, גובה - אחוז 55 של הרוחב, הקוטר הוא 15 אינץ ', קיבולת נמוכה באופן משמעותי מזו של הגרסה המתוארת לעיל, בעצם, כמו הגבלת מהירות - על הצמיגים האלה לא יכול להיות מואץ יותר 210 קמ"ש.

צמיגים לכל העונות

סדרה זו של צמיג יש גם זוג סניפים, אחד מהם הוא כל עונה פלוס. כבר מהשם ניתן להבין כי, בניגוד הגומי המקורי, צמיגים אלה מיועדים נהיגה בכל עונות השנה, כלומר, אפילו בחורף. היתרון של גומי זו אין צורך לשנות אותו במהלך המעבר מהחורף עונת הקיץ ולהיפך - אתה פשוט להשתמש באותו צמיגים כל עוד הם יכולים ללכת. במשך כל הצמיגים העונה יש ביצועים סיווגו איפה ישנם פרמטרים כגון עיכוב של או אמינות מלאה. ואם ניקח בחשבון את המודל הזה, אנחנו יכולים לומר בבטחה כי הסיבולת שלה - זה היתרון העיקרי שלה ללא עוררין, צמיגים אלה הם אידיאליים עבור פרמטר נתון. אתה באמת לא יכול לשנות אותם במשך שנה או אפילו יותר בגלל כל השבבים, אשר נמצאים בפרט במודל. יתר על כן, הנוכחות של גומי מבטיחה נוחות נהג מעולה מובטחת אותה בלימה מעולה בכל התנאי. באשר לתגובה של המכונית על השליטה של הנהג, אוטובוס הנתונים מספקים תנאים מצוינים מאז פרמטר זה מסומן כמעט מושלם. דפוס לדרוך מיוחד נפרד תוכנן עבור צמיגי כל העונה, אשר נועד לשפר את הבטיחות של הפחתת נהיגה ורעש, אשר מופקת על ידי החיכוך של פני הכביש. יתר על כן, אתה יכול אפילו להתחיל לחסוך בדלק ולהפחית את כמות הפליטה לאטמוספרה. אם אתה הולך להשתמש צמיגים חדשניים אלה. אבל מה זה אומר אם אתה רואה סמל כגון R16 205/55 כחול P7 פירלי Cinturato. אודות רוחב, גובה בקוטר מכם כבר יודעים, אבל איזה סוג של כחול?

סדרת כחול

לפעמים אתה יכול לראות את הכותרת של הסדרה הזו של צמיגים, אך עם תוספת קטנה בלבד - פירלי Cinturato P7 כחול. תגובות על הצמיגים האלה הן חלק נפרד - אבל למה? העניין הוא שמדובר, באופן עקרוני, מודל אוטונומי לחלוטין כי יש דפוס לדרוך ואינדיקטורים הספציפיים שלה. מה ההבדל העיקרי בין הצמיגים הללו מחברים רגילים של סדרה זו, כמו גם אפשרות כל העונה? הכחול הוא מתאים רק לעונת הקיץ, וכי זה שונה בעיקר מהגרסה כל העונה. באשר להיבדל עם הדגם המקורי, הוא בראש ובראשונה ראוי לציין הטיה כלפי הטיולים הרחוקים וארוכים בכל תנאי מזג אוויר. אם נשווה שני הדגמים הללו עבור ביצועים, הצמיג "הכחול" החלק הקטן של נחמה הוקרב על מנת להפוך את הניהול במזג אוויר גשום חיסון רטוב מכסה קצת יותר נוח. שאר הפרמטרים זהים. אז אם אתה רואה סימן כחול על צמיגים הקו הזה, אתה יכול להיות בטוח כי הם כמעט זהים לדגם המקורי, אבל יש וניהול בר קיימא יותר במזג אוויר גשום ולהתמקד טיול ארוך וקשה בכל תנאי מזג האוויר - כי האמצעים פירלי Cinturato P7 כחול. ביקורות צמיגות של הקו הזה הן טובות באותה מידה, אבל קונים יש אומרים חסרונות מסוימים, אשר אתה עדיין צריך לדעת לפני שאתם מחליטים לרכוש צמיגים מהאוסף הזה.

ביקורות

אז, אם אתה לוקח את התמונה הכוללת, את התגובות הצמיגים האלה הם יותר טובים - בשיעור ממוצע אותם על ארבע נקודות מתוך חמש. בין היתרונות העיקריים של לנהגים להבחין באיזו מידת אחיזת ההפעלה, הצמיגים מחזיקים את הכביש היטב, כך שאתה יכול בקלות, מדויק ובטוח, והכי חשוב - בבטחה לשלוט ברכב שלו. כמו כן מייצרים אוטובוס נתוני ביצועים מצוינים על משטחים רטובים במזג אוויר גשום - רבים לנהגים יש לציין כי ההבדל בין רכיבה במזג אוויר יבש כמעט לא ירד גשם. מטבע הדברים, לא נשארים ללא תשומת לב וגם עמידות רבה, שכבר הוזכר מספר פעמים במאמר. עם זאת, ישנם כמה היבטים שליליים, וזה עליהם כדאי לשים לב, כי הפריטים החיוביים צוירו לאורך הכתבה, אבל הגיעו זמן לתאר את העובדה, על פי אנשים שכבר הספיקו להשתמש באוטובוס הנתונים, עושים לא הדרך הטובה ביותר או אינה מתאימה בתנאים מסוימים. לדוגמא, ישנם אנשים אשר מתלוננים כי הגומי הופך פחות רך, ולכן, פחות רגיש הכבישים כאשר הטמפרטורה יורדת. כמובן, זה יהיה סביר למדי, שכן מדובר הצמיגים בקיץ ולא בחורף, אבל הבעיה היא שזה מתחיל להתקשות ולאבד רגישות אפילו בטמפרטורה באזור פלוס חמש מעלות צלזיוס, אשר רחוק מלהיות בחורף. לכן, אתה גם צריך לבחור עבור צמיגים כל העונה, או לתכנן את המעבר צמיגי חורף ארוכה לפני תחילת החורף. כמו כן במאמר נכתב כבר על הצד הקשוח של הצמיג, לפיה בשבילה שום פניות חדות - זה לא בעיה. עם זאת, מטבע זה יש גם צד אחר, כי עקב בצד הדוק של המכונית הוא מאוד רגיש לכל מסלול שיכול להפחית את הנוחות של הנהג והנוסעים. אבל בכל מקרה אתה כדאי שתנסה לעייף את עצמך, ואז לקבל את ההחלטה הסופית.