פולקסווגן גולף-6 - מפרטים טכניים, ביקורות בעלים

פולקסווגן חברת רכב גרמני בסתיו 2008 בפעם הראשונה הציג את הגולף-6 בתערוכת הרכב בפריס. החידוש נוצר על פלטפורמה של הקבוצה A5 (PQ35), מוכח בייצור של "גולף 5".

המודל השישי מוצע שבע רמות תקינות. הרכבת Trindline - 1,6 DSG הוא 1.6 ואת PCR, כמו גם 1,4 TSI ו 1,4 TSI, DSG. כמו כן הציג GTI 2.0; 2.0 DSG GTI. רכבת Highline נוצר ב התגלמות אחת - א-6 גולף (1,4 TSI).

צבע

גולף-6 מכוניות אפשרויות צבע מגוונות. שימוש ברכב צבע סטנדרטי Tornado Red מוצע (G2), שחור (A1) ו ממתק לבן צבע (B4).

כל אחד יכול לקנות מכונית פולקסווגן גולף-6 "פנינה" שחורה (שחור עמוק (2T)) או כחול (גרפיט (W9)) צבעים.

שבע אפשרויות צבע "מתכת":

• Amarillys (1U) - אדום;
• Shadon (P6) - כחול;
• כריש (5R) - כחול;
• רפלקס (8E) - כסף;
• ארצות (X6) - אפור;
• ליף (7 ב) - כסף.

גולף-6 מפרט

עבור המודל סיפק את ההשעיה של שלוש אפשרויות:

• תקן,
• מחוץ לכביש,
• DCC, בקרת השלדה מסתגל - עם התאמת המערכת והרגולציה של מארז.

השעיה מותאמת בהתאם לתנאי הכביש משנה את המאפיינים של בולמי זעזועים. אז הוא מארז מתואם. מערכת עיבוד מורכבת:

• Gateway;
• ארבעה בולמי זעזועים, נוקשות נשלטות אלקטרוני;
• יחידת בקרה;
• שלושה חיישנים לניטור של גליל הגוף;
• שליטה 3 על התנועה של חיישני ההגה.

ההשעיה מול מצויד מקפרסון תמוכות קלות, מבנה בן ארבעת קישור אחורי. גולף-6 רכב מ en: ZF Friedrichshafen קבל דור 3 הגה כוח אלקטרו-מכאני עם משולבת היגוי זווית היגוי חיישן זווית. המגבר מותקן על מסגרת ומצורפת בשלושה מקומות.

גולף-6 פולקסווגן מכונית שאולה מוט ההגה לעבר מודל Scirocco. הגה יעיל מצויד שתים עשרה כפתורי פונקציה רבה. בחלק המרכזי הוא צליל כפתור. מתחתיה משולב כרית אוויר. משני הצדים על לחצן האות מותקן על ששת המקשים המבצעים פונקציות שונות. ברכב גולף-6 משתמש בסדרה מודול חדש ESP MK-60 EC.

חשמל

על פי מודל מותאם אישית יכול להיות מצויד במערכת מיוחדת מותאם תאורה סטטי. משמעות הדבר שהצית את פנס ערפל בצד המקביל אחרי שהדלקתי את האיתות והחלו לתמרן.

ציוד רכב בסיסי מספק עבור ההתקנה של אקלים מערכת בקרת אקלים חצי אוטומטי. מחוייט מכונית מצויד כבר עם מערכת 2C-Climatronic אקלים אוטומטי.

נוסעים ו מושב הנהג

המושב הקדמי יכול להיות כונן התאמה מכאני וחשמלי, עם ארבע אפשרויות, שתיים מהן גרידא מכאני:

• מאפשר לך לשלוט על כל תנאיו;
• התאמת מידה אחד ירך נידחת חופש.

שלב גרסה מכאנית וחשמלית. במקרה זה, נשלט על ידי שתי דרגות חופש של התמיכה המותני מושב הנהג. וגם האחרון - חשמלי, עם שליטה של כל ההוראות ותמיכת המותני מתכווננות חשמלית עבור מושב הנהג.

ברקע הוא מושב נייח שלושה מבוגרים יכולים לישון די בנוחות. שאר מתקפל ניתן לנקות ביחס של 2: 1. זה נוח כדי להכיל פריטים גדולים בחלקו האחורי של-6 גולף.

תכונות בטיחות

החבילה הבסיסית מספקת כריות אוויר מלפנים בצד. אחרון להבטיח את שלומם של כל הנוכחים בתא. כריות האוויר בצד קדמי, בתורו, מיועד הנהג והנוסע לידו. חגורות המושבים בשורה הראשונה מצוידות מותחנים. בפקודת מערכות כאלה ניתן להתקין עבור הנוסעים מאחור כדי לקבל את אותו הצד ניתן לשלב כריות אוויר.

גלגלי סגסוגת קלים

מכוניות מודרניות רבות מצוידות גלגלי סגסוגת. הם מותקנים לא רק כדי לשפר את המראה או כאופנה - בעיקר משום שהיא מבטיחה הפחתה של משקל חתחתים, שיפור הפרמטרים הטכניים של הזחל של המכונית. גלגלי ליהוק משקל מופחת יכול להפחית את העומס באופן משמעותי על מארז ההפך. הדבר בא לידי ביטוי המעיין, בולמי זעזועים, זרועות השעיה וחלקים אחרים של אותה, למעשה הארכת חיי השירות. גלגלי סגסוגת קלים תלות בתנאי מזג האוויר מאפשרים טיפול קל, מפחית את שחיקת צמיגים באופן משמעותי. יתר על כן, הקטינה מרחק הבלימה, ושיפור ביצועים דינמיים בכללותו.

איזה גלגלי סגסוגת לבחור?

פולקסווגן, AEZ, Advan, אנציו, Borbet, ASW וחברות אחרות לייצור גלגלי סגסוגת קלה, מתאים באופן מושלם בכל הפרמטרים שלו עבור גולף-6. מכונית יכולה להתקין כל ליהוק. העיקר שמניע שביצועיו עומד בדרישות המפורטות על ידי היצרן. מאז 2008, כאשר הגולף-6 פולקסווגן הראשון מהפס, שוחרר 7 שינויים במודל. לכולם יש הרבה הבדלים, אבל רוב אותם הפרמטרים של הכונן. גודל נוצר על ידי מספר אינדיקטורים. אלו הן: רוחב טיסה, רדיוס, ברגים בקוטר ומוקדים. כמה שינויים של פרמטר סוג הרכב יש מאפיינים בולטים משלה. לכן, דיסקים עם רדיוס R17 ו- R18, המומלץ על ידי היצרן עבור דגם 2.0GTi שמניע רדיוס R15-R18 מתאים 6 גולף (1.4). זאת בשל העובדה כי גרסאות שונות של המכונית תכונות מבניות שלה.

הנחיות לבחירת הגדלים של דיסקים מבוססים על בדיקות רבות מתבצעות הוא עם דגמים מוכנים, כמו גם עם צומת בודדים אגרגטים. לכן, השימוש דיסקים עם ממדים שאינם תואמים את המלצות היצרן (גם אם אין הבדלים משמעותיים), להשפיע מהותית על שחיקת הצמיגים טיפול ועליות. בדיקות ובדיקה שוטפות לאפשר לשפר את העיצוב של המכונית, לבחור את דיסקי הגודל המתאימים ביותר עבור כל שינוי (סדרת קו מנחה 1.6 גולף, וריאנט Highline קו 1 ו ערכות אחרות, המסופקים על ידי היצרן). זה מספק ביצועים טובים של המכונית, אשר בתורו, הופכת את המודל אטרקטיבי יותר בהשוואה האחרת.

מכונת גולף-6 מראה. ביקורות של המודל

העיצוב הוא מינימליסטי, אופייני לכל הדגמים של החברה הגרמניה. גולף 6 שונה ממודלים קודמים עם פנסים מקוריים ומבריקים. זו ראייה נותנת למכונת הנמוכים bulkiness. יש קטנים גולף-6 באורך של 4199 מ"מ, אשר נחשב על ידי בעלים רבים, עבור מודל כזה הוא מספיק. בסיס גלגלים של מ"מ 2578 השתמרו שקדמו שינויים ברכב.

פגושים בצבע אופנתי, צריכת האוויר סורג להתבלט במראה. אלאן מודל מדגיש פנסי לוח כרום, שבלט על רקע הפגוש הקפדן. כל הפרטים הללו להפוך את המראה של מכונית גרמנית אטרקטיבי, לזיהוי ומסוגנן. פן גולף-6 נותר כמעט ללא שינוי. עם זאת, כבעלים רבים אומרים בבקתה הייתה הרבה יותר נוח.

מסקנה

פולקסווגן גולף-6, יכול להיקרא בצדק מכונית ב 2009. תכונה ייחודית של הדגם היא מערכת חניה אוטומטית. הרכב יש גם מאפיינים אחרים. אלה כוללים, בפרט, כוללים: מערכת בלימה משופרת, בידוד אקוסטי טוב, תפעול נוח וקל, תמרון על הכביש. כמו כן, מכונת הגולף-6 יש מאפיינים מעולים דינמיים.