המשימה העיקרית של כרית האוויר היא להאט את התנועה של האדם מהר ככל האפשר ולא לתת מכה שלו על הפרטים של המכונה. למרות העובדה כי הפעולה שלה נראה מסובך, מהנדסים עובדים על שיפור בשלב הנוכחי. כרית האוויר יש מספר תנאים. בלעדיהם, במקרה של תאונה, זה לא רק לא להציל את החיים שלך ואת הבריאות, אלא להיפך, זה יכול להחמיר את המצב.
הבה נבחן בפירוט כיצד פועל כרית האוויר
עיקרון הפעולה מבוסס על שלושה מרכיבים: הכרית מורכבת מבד ניילון, ארוז בקפידה לתוך ההגה, טורפדו, דלת ומושב; חיישן המספק אות להפעלת; מערכת, מילוי אותו עם גז. לאחר קבלת אות התנגשות, החיישן מפעיל מערכת המשלבת חנקתי אשלגן ו אזיד נתרן. הגז המתקבל ממלא את כריות האוויר. רק רגע הם במצב מנופח ביותר, ואז הם פוצצו מיד, כך הנוסע יכול לזוז. בנוסף, מכוניות עם מערכת כגון כרית אוויר עבור הולכי רגל נפגשו לעתים קרובות. זה מתחת למכסה המנוע, בינה לבין השמשה הקדמית. כאשר מתמודד עם הולכי רגל, מערכת כזו מפחיתה באופן משמעותי את הסיכון לפציעות חמורות.
סכנה של המערכת
למרות שתכלית המערכת היא להגן על חיי אדם, היא יכולה להסתיר הרבה סכנות בפני עצמה. לעתים קרובות, אנחנו עצמנו אשמים בעובדה כי כרית האוויר לא עובד כמו שצריך. המהירות שבה הוא נפלט מגיע עד 300 קמ"ש. המטרה של מהנדסים עכשיו כדי להפחית את זה, אבל אתה צריך לנסות לא לאבד את האפקטיביות של הכרית עצמה. חגורת הבטיחות בזמן פליטתה מאטה את תנועת הגוף במהלך התנגשות. במקרה זה, כרית האוויר לרכך את ההשפעה, מזעור הסיכון של פציעות כי הם מסכני חיים. אבל זה אם אתה לא יעלה על המהירות המותרת. אתה צריך לדעת כי יצרני הרכב, בעת פיתוח מערכת הביטחון, לבדוק את זה במהירות של כ 60 ק"מ לשעה, תוך עמידה בכל הדרישות. כמובן, בעת נהיגה 160 קמ"ש, עדיף לא להסתמך על כריות. אם אתה מתעלם החגורה, ואז מופעלות המערכת "יורה" בך עם כוח רב, וסביר להניח, ההשלכות של שביתה כזו יהיה מזעזע. אל תנסה להערים על המערכת על ידי הידוק הרצועה מאחוריך או על ידי חיבור פקקים למנעולים. אתה משחק באש, ועל כף המאזניים הם הבריאות והחיים שלך. עכשיו כמה מכוניות מצוידים חיישנים כי השבתות כריות אוויר אם החגורה אינה מהודקת. אבל במקרה זה הסיכוי לצאת התאונה הכביש הוא מינימלי.
מצבים לא צפויים
לפעמים זה קורה כי כרית האוויר עובד במצבים שבהם זה לא הכרחי. לדוגמה, אם במהירות גבוהה המכונית פוגעת את ההגה בתוך חור עמוק. או משהו כבד נופל על מכסה המנוע. וגם כאשר אתה "לקפוץ" דרך מסילות, זה יכול לפתוח. ישנם מצבים מנוגדים לחלוטין כאשר כרית האוויר לא עובד. לרוב זה גם נישואים תעשייתיים, או תקלה טכנית של המערכת. בזהירות רבה יש צורך לדאוג למכוניות אשר כבר ביקר תאונה. אתה לא חסין מפני להיכנס אוטומטי שבו אתה לא יודע איך הכרית היה repackaged. ובכלל, ערובה כי הוא במקום, אף אחד לא ייתן לך.