יונדאי ix35: מפרטים, ביקורות הבעלים

אחד הפופולריים ביותר רכש מכוניות הוא "יונדאי ix35". המאפיינים הטכניים של מכונה זו ראויים לתשומת לב מיוחדת. מאז זה מוצלב באמת התברר איכות טובה ואיכות.

בקצרה על הדגם

קודם כל, לפני אומר מה "יונדאי ix35" מאפיינים טכניים, כדאי לדבר קצת על המודל עצמו. זהו מוצלב קומפקטי, שהוא יורשו של מכונית כמו יונדאי טוסון. המודל הוצג לראשונה בפרנקפורט בשנת 2009. מכונית זו נבנתה על אותה פלטפורמה כמו הדור השלישי Kia Sportage.

מאז ינואר 2010, מכונה זו עבור הקונים האירופיים מיוצר על ידי המפעל Kia מוטורס סלובקיה. ואז, שנה לאחר מכן, הייצור הושק בצ 'כיה. שם הוא הפיק מודל של המפעל יונדאי. היורש ix35 הוא הדור השלישי יונדאי טוסון. בתדמית שלו, יש הרבה תכונות הטמון ix35. המכונית הופעה לראשונה בג'נבה ב -2015.

רסטילינג

ברור כי הגרסה המשופרת של מכונית זו (כלומר, זו שהוצגה לידיעת הציבור בשנת 2013) היא הרבה יותר אטרקטיבית ופיתחה במונחים טכניים. את הגירסה restyling מיד הפך פופולרי, שכן אפילו את המודל 2010 בזמנה לקח את המקום השלישי בדירוג של המכוניות הפופולריות ביותר ברוסיה.

הצד החיצוני של המודל נשאר זהה. בעיקרון, שום דבר במכונית מסוגנן ומושך את העין לשנות וזה לא היה הכרחי. ובלי זה חיצוני מאוד המקורי התפאר "יונדאי ix35". מאפיינים טכניים טובים יותר. עד 2640 מ"מ הגוף היה מורחב, הפנסים הקדמיים הפך LED, אשר שיפרה מאוד את הנראות על הכבישים. גובה הקרקע הוא 170 מ"מ.

חוץ ופנים

"יונדאי ix35", המאפיינים הטכניים של אשר ייחשב קצת מאוחר יותר, יש תכונות אקספרסיביות למדי. פגוש יפה, סורג רדיאטי מודרני , עיצוב מסוגנן של דיסקים (מבחר של 17 ו 18 אינץ '), אופטיקה מתקדמת.

הפנים של המכונית הוא מיוחד. אנשים רבים אומרים כי זה סלון העתיד. אז זה או לא - זה לא משנה, בכל מקרה, פנים זה כבר אטרקטיבי ורלוונטי כבר כמה שנים. מטבע הדברים, חומרים איכותיים ונוחיות טכנית שונים משמשים בתהליך העיצוב והקישוט. לדוגמה, כמה מחזיקי כוס, לוח המחוונים עם מסך 4 אינץ 'LCD צבעוני מותקן על זה.

"יונדאי ix35": מפרטים טכניים, רכיבים ותכונות של המודל

מעניין, לפני עבודות רסיקלינג המכונית הוצעה עם שני מנועים. האחד היה בנזין, והשני, כפי שאפשר לנחש, היה דיזל. אבל עכשיו קונים פוטנציאליים מוצעים גרסה אחת יותר עם יחידת כוח מושלמת יותר. זה כבר הוכיח את עצמו ברמה הגונה באירופה. אגב, אפילו הגרסאות הקודמות של סולר ודלק שופרו. אז עכשיו הקונים הרוסי יכול לקנות מודל, תחת מכסה המנוע של אשר מותקן 16-Valve מנוע מנוע Nu. יחידה זו הפכה תחליף ראוי תטה -2, אשר שימש בעבר.

אז, מה חדש "יונדאי ix35" בבקשה? מנוע הדור החדש יש פריסה זהה (4 צילינדרים, בשורה, מול רכוב). כן, ואת עוצמת הקול לא השתנה - אותו שני ליטר. אבל הכוח לא רע - כוח סוס. באירופה, הפופולרי עם האפשרויות הן הזרקת דלק ישירה, וברוסיה - עם מערכת הזרקה מבוזרת. נכון, ואת הכוח של מנוע כזה הוא פחות (זה 150 hp).

וגם במונחים של ידידותיות לסביבה כגון יחידת כוח טוב. הוא עומד בכל הדרישות המחמירות של תקן יורו -4. המנוע הוא אגב, אגב, הן על ידי "מכונה אוטומטית" ו "מכניקה" (כל תיבת הילוכים הוא 6 מהירויות). מחסום מכני הושלם "יונדאי ix35" בעלי חוות דעת מקבל יותר אופטימיות, שכן הצריכה של שינוי כזה הוא נמוך יותר מזה של "אוטומטי". כ 7.3 ליטר לכל 100 ק"מ. ואת המודל מצויד "אוטומטי", - על 7.5 ליטר.

דינמיקה

"יונדאי ix35" חוות דעת של הבעלים הוא מקבל השראה למדי. אנשים שקנו את המכונית הזאת, שימו לב שיש לה די דינמיקה טובה. עוד יותר "בגירים" גרסאות, אשר נעשו לפני restyling, היו מובחנים על ידי אינדיקטורים טובים. מקסימום להגיע על ידי מכונית דרום קוריאה היה 183 קמ / שעה. ולפני שיעור של 100 קמ"ש, הוא היה מואץ בתוך פחות מ 10.5 שניות. אחרי שחזרו, משהו השתנה. היה משופרת "יונדאי ix35" - דיזל. המאפיינים הטכניים של מודל זה לעורר. למעשה, הוא דיזל טורבו עם מידה טובה של boosting. כולם יודעים כי מנועי לצרוך סוג זה של דלק הם עצמם חסכוני. היצרנים החליטו לצמצם את כמות הסולר עוזב לתדלוק. עכשיו זה לא 7.1 ליטר, אבל שישה ליטר לכל 100 ק"מ. גרסאות אלה מצוידים עם מהירות 6 "אוטומטי".

שינויים דיזל לא יכול להתפאר של כונן הגלגל הקדמי: יצרנים מציעים רק ארבע גלגל כונן גירסאות. עוד ועוד כי מכונית מודרנית מתגאה היא השעיה עצמאית עם בר מייצב מחובר לגוף נושאות עומס (בחזית).

הגרסה העליונה

ולבסוף, כמה מילים על גרסה זו. בגרסה העליונה, מוצלב מוצלב עם בולמי זעזועים מצויד נוקשות מתכווננת, כמו גם הגה משופר. היצרנים שלה החליטו להשלים את המערכת המודרנית, הנקראת Flex Steer. זה יכול לבצע את עבודתה בשלושה מצבים, אשר ציין על ידי הבעלים של המודל. הראשון - נורמלי, השני - נוח, השלישי - ספורט. כל הגלגלים מצוידים בלמים דיסק, ואת אלה הקדמי מאוורר גם.

וגם מודל זה קיבל חמישה כוכבים במבחן שנערך על ידי האירו NCAP על רמת האבטחה. היזמים עשו כל מאמץ כדי לקבל הערכה כזו. בגלל רמת האבטחה הוא באמת הביא לשלמות.

באופן כללי, הבעלים טוענים כי המכונית היא אידיאלית עבור נסיעה נוחה, בטוחה, דינמית, אך לא מהירה מאוד. בפנים יש הכל: מחשב המשולב, גימור נעים, מערכת שמע, מזגן, מערכת חימום, וכו 'אז זה לא פלא למה זה מוצלב קוריאנית הפך פופולרי מאוד פופולרי.