מרצדס C63 AMG - עבור אלה שאוהבים מהירות לא לחסוך כסף עבור גומי ודלק

סוכנויות הכוונון האמיתיות אינן אלה שנותנות את העיניים הרעות למכוניות הרעות כדי שלא יתביישו לרכוב עליהן. אלה סוכנויות כוונון להפוך את הבלתי אפשרי. ובראש ובראשונה הם עובדים עם ליבה של המכונית - המנוע.

ב -1967 עזבו המהנדסים ארהרד מלצ'ר והנס-ורנר אופרכט את מרצדס בנץ כדי להבטיח כי מתוך מנועי מרצדס אמינים שעובדים עם שולי בטיחות, הם עושים מנועי מירוץ הפועלים במהירות המותרת. הם ארגנו את חברת AMG, המתמחה בייצור מכוניות מירוץ. העיקרון שלהם, אשר העלתה את רמת האחריות של היצרן עבור המוצר שהוא מייצר לגובה חסר תקדים, היה הסיסמה: "מנוע אחד הוא אדם אחד". ב AMG, הורים ספציפיים אחד אחראי על כל מנוע.

מכוניות שנוצרו על ידי AMG מבוסס על מודלים מרצדס, השתתפו גזעים שונים רבים סיפק מרצדס בנץ עם משוב מעניין בצורה של מידע מעשי על ההתנהגות של מכוניות מרצדס בנץ במצבים קריטיים קיצוניים. כאשר "בייבי בנץ" הופיע בתחילת שנות ה -80, מרצדס בגודל קטן מאוד, הוא מיד התעניין החברה AMG - על חשבון משקל קטן היה קל יותר להשיג התאוצה המהירה ואת המהירות המרבית. "כוונון 190" איפשר בין הקונים הפוטנציאליים לזהות צעירים המעוניינים בעיקר במהירות ודינמיקה, ולא בסלון מרווח ויוקרתי. עם זאת, הרעיון לצייד את 190 עם מנוע מרבי 6 ליטר ככל האפשר, למרות שזה היה בעננים, אבל היישום שלו היה פגוע על ידי קצת - ב 190 היה פשוט מקום מספיק כדי להתקין כזה "hulk". כשהתרחבה המחלקה וגדלה, נראתה הזדמנות כזו. אבל זה לקח בערך שלוש שנים תקציב דומה ליצירת מודל חדש, כך בסתיו 2005 הופיע אב טיפוס, אשר נבדק עוד שנתיים, ולבסוף ... מרצדס בנץ C63 AMG - אנו מבקשים לאהוב ולשלם!

מנוע V8 אטמוספרי עם נפח מ 600 מרצדס 6.2 ליטר בגירסה הבסיסית מפתחת כוח של 457 כ"ס, ועם השימוש של חבילת ספורט AMG חבילת פיתוח קיבולת שלה עולה ל 487 כ"ס. המאפיינים הדינמיים הטובים ביותר עם מנוע זה הם מודל מרצדס C63 AMG קופה, מאיץ ל 100 קמ"ש ב 4.5 שניות, ונוכחות חבילת ספורט - ב 4.4 שניות. באופן אירוני, שידור של מרצדס C63 AMG - שבעה הילוכים אוטומטית עם שליטה ידנית על מודל ההגה AMG Speedshift. לתיבה יש ארבעה מצבים: C (בסיס), S (ספורט), S + (ספורט פלוס) ו- M (ידני), בשני מהם (S + ו- M) שידור יכול להיות במהירות של 100 m / s.

השעיה של מרצדס C63 AMG שונה מאוד ההשעיה של C- בכיתה רגילה. הציר האחורי מורחב על ידי 12 מ"מ ויש לו תא גדול יותר. הסרן הקדמי מורחב גם הוא, אבל על ידי 35 מ"מ, ואת הנוקשות גדל כמעט 2 פעמים. עם הנוחות "מרצדס" כאן אתה לא יכול לרכוב, אבל מי חושב על זה במהירות של 250 קמ / שעה? מרצדס C63 AMG יש היגוי חד יותר, ו 18 אינץ 'גלגלים עם צמיגים 235/40 מלפנים ו 255/35 בחלק האחורי לעזור "לשמור" את הכביש "להדליק".

מרצדס C63 AMG היא מכונית מכוונת, אשר לעתים קרובות "מנוקד" על ידי חברות אחרות, בניית שם שלישי ברצף של מקורות מחשבה הנדסה, עיצוב וטכנולוגיה במהירות גבוהה. זוהי מכונית שלא ייתן הבעלים להחמיץ את המכונית עבור אלה אשר נלהבים על מהירות לא לחסוך כסף עבור גומי ודלק.