"2 AMG מרצדס S63" (תא): מפרטים, תיאור, סקירה

"מרצדס S63 AMG" - זו היא מכונית כי היא סדאן החזק והדינמי ביותר בקרב מכונת היוקרה. זה קובע סטנדרטים חדשים לחלוטין בתחום הדינמיקה, הכלכלה והטכנולוגיה. באופן כללי, המכונית היא יותר הגון. אז מה בקשר לזה רק כדי שיגיד לי.

על העיצוב

מראה של מכונית כזו, כמו "מרצדס S63 AMG", עושה רושם בל יימחה. זה נראה דינמי, בלעדי, מעודן, יקר. המראה שלו הוא שילוב מוצלח של ארכיטקטורת מכונית קלסית, קווים חלקים מכוונים בצורה מושלמת וצורות חושניות אופייניות של מכונות, מיוצרות על ידי הקונצרן מרצדס. בתמונה זו מומחים השתמשו בכל אמצעי ביטוי, שהן קניינים מסורתיים AMG.

נפח הופעות מיוחד הכוללת סורג. עם זאת משתלבת ביעילות בפגוש הקדמי, מצויד צריכת אוויר גדולה. כמו כן יש לציין פתחי אוורור שחור מבריק לב, אשר לא רק נראה יפה, אבל גם לספק מודולים קירור זרימת אוויר מעולה. אם אתה מסתכל על זה, אתה יכול לראות שהם נעשים בסגנון ספורטיבי.

חומרים ואיכות

מומחי ספוילר קדמיים שבוצעו בגרסה מקורית כסף-כרום. הוא די משופע, אלא גם מפחית את בהצלחה כוחות ההרמה. כתוצאה מכך, עיצוב גוף הצד נראה יותר רווחי ויעיל.

יצוין תשומת הלב של גלגלי אור-סגסוגת גדולים שנעשו בחנות כוונון סגנון תאגידי. באמצעותם ניתן לראות את מערכת הבלמים, אשר נחשבה מושלם. כמו כן נראה למשוך לוחיות V8 BITURBO, אשר תרם ליצירת עיצוב חדש משופר, לחלוטין. הם מעוצבים היטב הכנפיים הקדמיות הן רמז לעובדה מתחת למכסה המנוע של המכונית "מרצדס S63 AMG" הוא מנוע הדגל שמונה צילינדרים.

האחורי נראה מאוד ספורטיבי, אפילו אגרסיבי. ואופי זה יודגש גם מפזר שחור עם בטנת כסף כרום. כמו כן משלימים זוג tailpipes התאום בכרום של מערכת הפליטה. באופן כללי, המכונית הזו באמת נראית ראוי, שממנו אי אפשר להסיט את המבט. מעצבים ניסו תהילה, ואת התוצאה אנו רואים כיום.

פנים

"מרצדס S63 AMG" הוא לא רק מדהים נראה מרתק, אך גם טרקלין מסוגנן להפליא. החלק הפנימי מקושט מדהים. אתה יכול להרגיש את האופי של מותג מרצדס. בפנים, הכל עשיר, איכותי, יוקרתי. זה מרגיש אווירה מאוד מיוחדת. פנים מרווח, לוח המחוונים הוא נוח מושב ארגונומי הוא מאוד נוח, רך למדוד.

מומחים פתחו לוגיקת בקרה חדשה לגמרי, עשו את הדגשים ארגונומית הנכונים, ציוד משופר. מושבי ספורט עוצבו בדרך חדשה ומצוידים מתכווננת אלקטרונית עם פרמטרי פונקצית זיכרון, תמיכה רוחבית, כמובן, מחוממת. העיטור בשימוש עור משובח ואיכותי. כמובן, הכל בפנים מעוצב גם shildikami AMG. וזה נראה על הזרוע של מעייל מובלט של זרועות. כל זה - לא ייאמן פרטים יקרים שהופכים את הפנים מפוארים באמת. מבט משלים של פרט זה כמו שעון אנלוגי, עשה בעיצוב של IWC.

אביזרי הפנים

"מרצדס S63 AMG" - מכונית מיוחדת. ובהתאם לכך, זה הוא אותו הציוד. זה צריך לספר לך עוד על מה יכול לרצות קונים פוטנציאליים של מכונית התצוגה הזו. גלגל ספורט היגוי, למשל, עודד שפה קלה עור מחורר. כמו כן ניתן לראות מתגי הנעה, עשויים אלומיניום.

דגל שווה תשומת לב TFT-תצוגה עם רזולוציה מעולה, לקבוע מי יוכל ללמוד כל מידע, שכן טמפרטורת שמן המנוע וכלה בהגדרות ההשעיה. בראש, אגב, מראה את ההולכה, אשר הנהג מומלץ. וזה בתחתית - זו מופעלת כיום. מד מהירות, tachometer ומחייג אחר נעשים בסטודיו כוונון הסגנון תאגידי - לוגו וחצים אדומים וכסף הוא אותיות לזיהוי בבירור הן הוכחה לכך.

אפשרויות

למעשה, כל האמור לעיל - זה רק חלק קטן ממה יכול להתפאר "מרצדס S63 AMG" (קופה). למעשה, ציוד הוא הרבה יותר מרשים. קונדומים ספי, מחצלות הרצפה, דוושות מירוץ (חומר - מוברש נירוסטה), תאורת פנים, שליטה ברמת עייפות אפשרות המערכת נהג anticollision, מולטימדיה, 10 רמקולים רבי עוצמה, איסוף ומסירה, בטיחות מונעת פונקציה, הצמיג אותות אובדן הלחץ אספקה נורות LED ... וכל זה - ציוד סטנדרטי! ואכן הרשימה מכובדת. במכונית זו, כמו "מרצדס-בנץ S63 AMG", יש כל מה שאתה צריך. היטל יוצע שונות ותכונות אחרות, כמו גם ציוד.

מבצע האינדיבידואלית

"קופת AMG מרצדס S63" והוא יכול להיות מצוידת בתכונות רבות. גם הם שווים אזכור. לדוגמא, בבית הכוונון מציע חומר אריזה חיצוני כגון סיבי פחמן (ירידי מסחר, אגב, גם), מערכת הבלימה עם דיסקים מרוכבים-קרמיקה, כיסוי מנוע-סיב פחמן, מחוגה בלם אדומה, חבילת AIR-מאזן, עסקי מערכת 3D אקוסטי -phone, "יוקרה" מושבים עם פונקציית עיסוי, שולחנות מתקפלים, מערכת בקרה חכמה וכן הלאה. ד. ובכן, כפי שאתם יכולים לראות, מרצדס להציע סט שלם הוא לא עני. כמה הוא "AMG מרצדס S63" בתוך "אחיד" כזה מרשים, וחלקם אף מפחיד לדמיין. אם הגרסה הרגילה, שוחררה ב 2013, העלות היא עכשיו על עשרה מיליון רובל, זה יעלה בסביבות 15 מיליון בדיוק. עלות ספציפית קשה לקרוא, כי הכל תלוי מה תכונות ירצה לראות במכונית שלך לקונים פוטנציאליים. אבל אנחנו יכולים לומר דבר אחד בבטחה - כגון מכונית תהיה יקרה.

מאפיינים טכניים

זהו החלק החשוב ביותר של הדיונים. זה הגיוני להניח כי "AMG מרצדס בנץ S63", שמחירה מסתכם מיליוני רובלים, יהיה להכות את ביצועיהם. וזה נכון.

המפתחים הצליחו להפחית את המשקל של מכונת מאה קילו - דמות משמעותית. בדרך זו שיפרה ביצועים דינמיים באופן משמעותי. זה גם קל סוללת ליתיום-יון ומערכת בלימת משקל אופטימלית הותקנה. והכי של הגוף עשוי מאלומיניום. נישה הוחלט לבצע את סיבי פחמן. כל זה נשמר המשקל היטב. אין זה פלא כי המכונה הזאת עד מאות התפזרו לארבע שניות. מקסימום שהוא אלקטרוני כמויות מוגבלות, כמו בכל מקום אחר, 250 קילומטר / h.

5.5-ליטר-טורבו תאומת מנועה מתגאה הזרקה ישירה, בלוק מחצבת אלומיניום טורבו כפול, מערכת 4-שסתום התאמת שלב חלוקת גז נפט אוויר-נוזל-אוויר מקורר מנוע, נוזל קירור והעברת נוזלים. בנוסף, קיימת מערכת בקרת גנרטור כזה פונקציה שימושית כמו ECO התחל / עצור.

S63 ו- S65 ידי BRABUS

כמובן, מדבר על S63, יצוין כי עם המכונה הזאת עשתה כזה חנות כוונון כפי BRABUS. מומחים הגדילו את נפח המנוע שלה 5.9 ליטר מ 5.5. כוח של 850 כוחות סוס, וזה באמת מרשים. המהירות המרבית - 350 ק"מ / שעה ו 100 ק"מ / שעה שהוא מגיע 3.5 שניות (!). אינדיקטורים יותר מרשים מזה של AMG. אבל כאן היא שאלה של טעם. יש כאלה שאוהבים את הנוחות הקלסית AMG, בעוד שאחרים - אגרסיביים, עם ערכת גוף "שרירים" וכן BRABUS מאפיינים פרוע. אגב, לא כל כך מזמן, בחודש אוגוסט 2015, הבכורה של פריטים חדשים אחרים - S65 AMG עם שישה ליטר מנוע. עלותה היא 14.8 מיליון רובל. חמישה מיליון יותר מאשר הגרסה הבסיסית של S63.

7AKPP SPEEDSHIFT MCT

הילוכים - היבט חשוב אחר. אז, המכונית "מרצדס S63 AMG 4MATIC" מצוידת שידור ספורט 7 הילוכים עם שלושה מצבים. ראשית - עם הכלכלה נשלטת. שנית - S, כי הוא ספורט. שליש - M, המציין הסטה ידנית. בשל מצב זה, אתה יכול להגדיר תיבת הילוכים אוטומטית עבור עצמם. כשאדם בוחר במצב C, המערכת מפעילה באופן אוטומטי "אקו" Start / Stop, אשר מכבה את המנוע לעבוד בזמן כאשר המחשב ללא פעילות.

ונמצא במצב זה, הנהג הוא מסוגל להרגיש איך רך בעלת תיבת הילוכים אוטומטיות. החלפת מהלכים אינה מורגשת כלל.

מצבי S ו- M לספק פעולת שידור מהירה, נמרץ, אם אפשר לומר כך, רק את הפונקציה "אקו" Start / Stop במקרה זה לא עובד, זה מכבה. החלפת מהלכים מתבצעת ביעילות מאוד ואפילו בשקט בעומס מלא. קצר וכל הודות הצתה והזרקה להשבית מוגדרים בדיוק בעומס מלא.

בטיחות

המרצדס של החברה מאז ומתמיד מפורסמת העובדה הפיק יפה, אמינות, מתקדמות טכנולוגי, והכי חשוב, מכוניות בטוחות. וזה "מרצדס-בנץ S63 AMG 4MATIC" הוא לא חריג. מותג רכב זה תקני בטיחות חדשים. וזה נבדק במספר נסיעות מבחן רבים. שניהם מערכת בטיחות אקטיבית ופאסיבית פותח אופקים חדשים נהיגה.

"מרצדס S63 AMG", המאפיינים שהן באמת מרשימות, הוא דוגמא רהוטה של המכונה שבה הבטיחות מתמזגת עם הנוחות ונעימה. במודל זה, המושג שנקרא "תנועה אינטלקטואלית." מערכת חדשה ומשופרת עשתה את המכונית הרבה יותר בטוחה (הן נהג ונוסעים עם הולכי רגל) ונוח. PLUS הדגם מצויד בחבילת מערכות תמיכה ולילה חזון מערכת, אשר נקרא צפה לילה Assist פלוס.

מה חשוב לדעת

לבסוף אני רוצה לומר כמה מילים על נקודות אחרות הקשורות ברכב. לדוגמא, מערכת הבלמים. הוא מספק קצר מרחק בלימה והאטה רגעית. הדבר אינו מפתיע, שכן מכונה מסווג מאוד דינמי.

יש מכונית זו מאפיינת טיפול גדול. כל חורים, משטח כביש אחיד, הוא סופג לחלוטין, עם תורות מתמודדת בקלות, מגיב ברגישות לכל הזיע של גלגל הנהיגה. Goes נשלט לחלוטין ללא בעיות - מכונה זו מעניקה לגבר תענוג אמיתי שהיה בר מזל מספיק כדי להחזיק אותו.

דינמיקה מדהימה והאצה מהירה מסופקים על ידי מערכת ספורט הנעה קדמית המפיצה מומנט לפי הצורך.

לבסוף, סוללת ליתיום, שכבר הוזכר לעיל. הוא מדבר סוללות Starter התחליף מושלמות ותמיכה. שילוב בין שני התפקודים הללו עצמה, זה הפך להיות פחות. משקל ירד ב 20 קילו! וגם, S 63 AMG - המכונית הראשונה בעולם מיוצרת בסדרות, בתהליך של יצירה שהנו-פתרון סוללה ששמש.

באופן כללי, "את AMG המרצדס S63" (קופה) - המכונית היא מהממת. וזה הוכחה ברורה כי הוא כל מה שנאמר על זה לעיל, כמו גם לביקורות נלהבות מאנשי מזל ואלה שכבר בנוח עם הבעלים של דגמי מרצדס-בנץ.