טנקים "שברולט בלייזר" לא לפחד מלכלוך

, יש שברולט ניסיון רב בייצור רכבי שטח. ההיסטוריה עשירה מאוד, כמו האילן של אחת המכוניות המפורסמות ביותר שלה - "שברולט בליזר". SUV גדול ולא יומרני זה עקבות ההיסטוריה שלה מאז 1969, כאשר השוק האמריקני בפעם הראשונה יצא מהמכונית שברולט בלייזר סדרה ק המודל החדש היה כל כך מוצלח, כי על ידי 1982 החברה ייצרה שתי גרסאות שונות של המשאית. בליבה של ההתגלמות הראשונה, שנקראה בליזר S10, שוכב טנדר שברולט S10. שינוי זה יצר הרבה זמן רק בגרסה תלת דלת מצוידת במנועים ב נפח מ 2.5 כדי 4.3 ליטר. גרסת חמש הדלתות השנייה שנקראה בליזר C / ק מכונית זו היתה אבי הרעיון של המכונית האגדית שברולט טאהו.

1991 הביא הרבה דברים חדשים. דגם "S10 שברולט בלייזר" עבר עיצוב מחדש. הוא הוכנס שינוי חמש דלתות ייצור, אשר השלים חברה רק מנוע 4.3 ליטר. בהתאם לגרסה, יחידה זו יכולה לבקוע מגרונו 160 כדי 200 כוחות סוס. השנים הבאות לא הביא שינויים משמעותיים כלשהם: מחלקת השיווק של החברה ועסקה עם סתם שמות. בשנת 1993 בלייזר S10 מודל החלו לקרוא בלייזר S, ובשנת 1994 הוסרו לחלוטין האותיות.

בשנת 1991, המודל נע בלייזר S10 מעודכנת ברצינות. משפחת "שברולט בלייזר" הופיע דגם 5 דלתות. במקביל, מודלים צוידו נפח מנוע של 4.3 ליטר, אשר יכול להיות 160 או 200 כ"ס. בשנת 1993 שיפוץ עברו, ואת השם של SUV, ומאותו רגע הוא הפך המכונה בלייזר ס בשנת 1994, בשם להורדת ריבית נוספת, אותיות דהויות S, עכשיו דגמים חדשים בסדרה זו נודעה פשוט בלייזר. אז שהעולם ראה "שברולט בלייזר" 3-ו 5-tidvernymi הגופות עם נפח מנוע של 4.3 ליטר, אשר מסתיר כוח 193 כ"ס

בשנת 1995 הוא הופיע "שברולט בלייזר", אשר תוכנן עבור דרום אמריקה. המכונה הזאת יש מבט שונה מעט ויחידות כוח אחרות: נפח מנועי בנזין של 2.2 ו 4.3 ליטר ו תפוקה של כוחות סוס 113 ו 179 בהתאמה. מודל זה בולט העובדה כי ההרכבה שלה החלה בשנת 1996 בעיר Elabuga, טטרסטן. לכן המודל הזה ידוע ברוסיה, היא אפילו הגתה את הכינוי "Elabuzer". עם זאת, הפרויקט הזה הסתיים דווקא ingloriously, בגלל המשבר של 1998 הביא את כל המכירות, ומתחרים של המותג הזה אפשרו שמועת ההמונים שכביכול "Elabuzer" מנוע רע הושלם. יש בעלות המכונית הזו כדי להתמודד עם ההשלכות של גימיק שיווקי עד עכשיו: למכור מכונית עם היסטוריה של מסובך. כך או אחרת, אלא בגלל שני גורמים אלה כדי לקנות מכונית היא רעה, גם אם היא במחיר אטרקטיבי, כך בשנת 1999 בייצור נאלץ לסגור.

בשנת 2001 בארצות הברית השיק מופע חדש "שברולט בלייזר". זה נכון כי המודל הישן הוא קצר, אפילו השם השתנה: כעת המודל נקרא בלייזר משפט. המכונית מצוידת סוג חדש של מנוע שישה צילינדרי אלומיניום, המפלצת הזו היא מסוגלת לתת את 273 כוחות סוס בהיקף של 4.2 ליטר. ניתן גם לבחור באפשרות ושמונה, תוך יכולת יהיו 294 כוחות סוס.

שחרור של המודל המסורתי עדיין נמשכת, אם כי עכשיו זה מעט מתחת "משפט" בהיררכיה של יוקרה, המשלבת ביצועים מעולים "שברולט בלייזר" עם גישות חדשות תעשיית הרכב.