האם החלומות התגשמו "Apal-2154"?

"Apal" בע"מ מהעיר הרוסית של טוליאטי היא יצרנית ידועה של כוונון ערכות מותקנים על מפעל רכב מכוניות וולגה. חברה זו פועלת עם פלסטיק משנה. אולי בגלל זה SUV כונן אחורי קל נוצר, שבו כל כך הרבה בהצלחה בשימוש בחומר זה.

היסטוריה של היצירה ברכב שטח אור

RWD "Apal-2154 סטוקר" הוצג לציבור בסתיו של 2003. מכונית זו - ההתפתחות העצמית של החברה. היה לו גג מתקפל רך, הגוף פלסטיק ועיצוב פנים, ארבעה צילינדרים מנוע דיזל Vaz-341 ייצור של "Barnaultransmash" נפח עבודה של 1.52 ליטר, ורוב יחידות קלאסי הוולגה "לאדה".

"Apal-2154" נבדק הבדיקות השונות הנדרשות לכלי רכב. ברכב זה כבר מורשה עבור שחרורו. אבל ביקוש נרחב מכוניות כונן גלגל אחורי לא כן נועדו רק עבור הזמנות בודדות.

בשנת 2006, הוא נוצר על ידי נעה קדמית "סטוקר" ולומד את האפשרות של בנייה על בסיס מורחב של משאית טנדר טנדר.

החברה "Apal" אפילו מציעה לא רק מכוניות, אלא גם-צמחים מיניים לשחרורם עם תיעוד העיצובים ועסקים נוסעים, ישן אפשרות להוסיף ליבה.

הרעיון היה טוב, אבל אבוי ... "אין נביא בעירו". בשנת 2011, חל TRAVEC כל גלגל כונן גרמני על הבסיס "סטוקר". Polutoralitrovye רכוב עליה הפקה רומניה מנוע דיזל. מכונית זו הוצגה בתערוכת הרכב בפרנקפורט.

עיצוב חדש

החברה הרוסית "Apal", יצירת SUV קל, המשמש מספר פתרונות טכניים חדשים לגמרי, הן באמצעות עיצוב מוצאת וחומרים זולים אך אמין, רכיבים ומכלולים.

הדבר הראשון שמושך את תשומת לב, הוא מבושל בתוך מסגרת צינורי לנענע-שטח מיוחדת עשויה צינורות פלדה דקים קירות. המסגרת של העיצוב הזה לא רק מקשיחה את המכונית, אלא גם מאפשרת יותר חופש להלחין יחידות.

החברה הרוסית "לאדה-List" מייצרת יריעת פלסטיק רב שכבתיים. זה היה בו כדי ליצור את SUV החיצוני והפנימי "Apal-2154", ושימוש בחלל ריק חדש להרכיב טכנולוגיה.

ייצור פלסטיק - תהליך התא, כך שכל לקוח יכול להוציא מפרט טכני עבור מבט ספציפי ועיצוב ולהוציא את רכבים מיוחדים, כולל משוריינים, בזמן הקצר ביותר האפשרי.

מאפיינים של

החל מאותו מועד, SUV "Apal-2154" מנוע בנזין להגדיר עם מזרק Vaz-21,214, נפחו - 1.7 קיבולת ליטר - 82 כ"ס כאשר המסה של 950 ק"ג עם ארבעה נוסעים על סיפון המכונית יכולה להגיע למהירות מרבית של 130 ק"מ / שעה, והאיצה ל- 100 ק"מ / שעה - 13.6 שניות.

אורך מכונית - קצת יותר מ 3.5 מ ', רוחב וגובה - אחד וחצי מטרים. הילוכים - ידנית חמישה הילוכים. מיכל דלק של 42 ליטר.

גרסת כל גלגל הכונן של המכונית דומה מאוד במאפייניה אל "השדה", אך 20% קלים יותר מאשר לה.

לפי הבקשה של הלקוח יכול להיות ממוקם כל גלגל הכונן או כונן גלגל אחוריים מכוניות.

השינויים SUV

"Apal-21,541" - גרסת הנעה קדמית של מכונית עם בסיס גלגלים גדול של 2.2 מ ', אשר מותר להשתמש שידור ללא שינוי ו ההשעיה עם "ניבה". זה השתפר עיצוב פנים ומראה של הגוף.

על פי מקורות מסוימים, שינוי זה נקרא "גר". אבל המחברים עצמם אינם בטוחים אם מדובר במידע אמין בנושא זה אין.

TRAVEC SUV גרמנית על בסיס דיזל רומנית דאסטר צרפתית רנו 1.5 DCI 90 כ"ס דומה מאוד הנע הקדמי "סטוקר", שהוא כבד מן 40 קילו בלבד. אוהד לחזות לכך חסרונות רכב רבים, ובמיוחד את המורכבות של חלקי שירות והחלפה.

יתרונות

יש SUV Light יתרונות רבים בשימוש וייצור.

הבעלים לא יכולים לפחד כי מכונת גוף prorzhaveet או הריקבון. פלסטיק עמיד בפני השפעות חיצוניות. שכן השטח הוא בצבע במסה, שריטות עליה בלתי נראה. יש גוף פלסטיק מוליכות תרמית נמוכה, במכונה החמה בחורף וקריר בקיץ.

עבור מעריצים, זה אושר על ידי חוות דעת רבות, הזדמנות מעניינת עבור קטן, בכלל, את הכסף לרכוב עם הרוח במכונית עם גג פתוח, הורדת הגג.

השימוש ברכיבים סדרו ומכלולים שהופך אותו נוח ולא יקר לאחר השירות ומכירות כמעט בכל עיר ברוסיה. ניתן להסיר ולהתקין לוחות פלסטיק עם רק מברג במידת הצורך.

עבור מפיקי פוטנציאל של מכונית זולה "Apal-2154" ואת תכונות העיצוב של תהליך הייצור שלה מאפשר פלטפורמה אחת כדי ליצור שינויים שונים במהירות ובעלות נמוכה. מאז SUV קל לייצר, זה אמין, ועלות הייצור שלה נמוכה, לפחות בהשוואת הייצור המסורתי של מכוניות. עד לאחרונה, את המחיר של דגם הבסיס של טען חצי מיליון רובל, שהוא גם יתרון שאין להכחישה של המכונית.

כמה מילים לסיכום

ברוסיה, "Apal-2154" היום הוא לא שוחרר. נהגים מחפשים אותו ומנסה לסדר את שניהם בו וה והחברה "Apal". חוסר המידע, ולקוות SUV אור לבקשת האוכלוסייה עדיין לייצר מישהו על השטחים הפתוחים הרוסים יילקח, להצמיח שמועות רבות וספקולציות. אבל הנקודה בהיסטוריה של המכונית לא הוגדרה עדיין.