ורכבי ביצת תוצרת בית - הפתרון הטוב ביותר עבור לכבוש מחוץ לכביש

ורכבי ביצת תוצרת בית - זה לא המצאה חדשה, אלא מוצלחת. השימוש במכונות כאלה הוא נפוץ בקרב אנשים בפינות נידחות של המדינה. Resort ליצירת העם נאלץ העובדה סביבם יש מספר רב של בתי גידול לחים, וכדי להמשיך הלאה יש צורך. מלבד ורכבי ביצת תוצרת בית הרבה יותר רווחי מבחינה כספית. אז איך לקנות כבר התאסף ומוכן לשימוש ייצור במפעל יחיד - זה מאוד, מאוד יקר.

הניואנסים של מכונית תוצרת בית

תכונה ייחודית של יצירת מכונה כזו היא כי המאסטר, קודם כל, צריך הרבה מגוון של חלקים שהופעלו לפני (שם הפריטים ישמשו עם מספר סוגים של כלי רכב). ושנית, כמובן, אתה צריך את היכולת לעבוד עם הידיים, כמו התהליך תצטרך להרכיב מגוון רחב של מיומנויות. ורכבי ביצה ביתיים יש אמינות גבוהה. המכשיר התאסף במו ידיהם יהיה הרבה יותר אמין מזה התאסף במפעל.

אוטובוס

ורכבי ביצה ביתיים קרובות הולכים להתמקד באזור מסוים. אז באיזו תדירות הם צריכים לנווט מארש הרדוד, והם מסופקים עם גלגלים. אמנם יש מכונות שיש להם זחלים או אפילו בצורת סירה.

אבל אם אתה הולך חזרה לבית המחוקקים של המודל הסטנדרטי, עדיף לקחת על ורכבי ביצה תוצרת בית של צמיגים בלחץ נמוך. אגב, בחלק הזה של מכונת נחשבת ראשית והחלטי. הצמיגים הטובים יותר, אמינים יותר, בטוחים יותר וטוב יותר יהיו המבנה כולו כמכלול.

כדאי גם להזכיר כי הדרך הטובה ביותר לקבל את ורכבי ביצת הרכבת הצמיג הזולים. חומרים בסיסיים זולים, כמו גם את המבנה הפשוט ביותר של הקובץ המצורף על מנת לסייע בהצלה את הסכום המקסימאלי של כסף.

קציר הצמיגים במו ידיהם

אם יש לך את כל כלי הדרושים וגלגלים ישנים, זה באמת מאוד חשוב להקים הפרטים האלה בעצמך. צמיג תוצרת בית על ורכבי ביצה מסומנים בנפרד, כמו כל מכונה הוא רק אחד מסוגו, אם תיצור בעצמך. עם זאת, יש כמה אפשרויות, כי יותר ויותר בשימוש בכל:

1. יעייף פלדה אופציה כזו מגז-66.
2. התגלמות שנייה של הצמיג היא זיל 131.

על מנת ליצור את הגלגל הדרוש ורכבי ביצה, יש צורך להתקרב כמה מהכלים. הרשימה בשם כוללת:

• פטיש;
• גת;
• מרצע;
• מספרי תיל;
• סכינים.

בנוסף, המלאי צפוי צריכים עוד כלי קטן, אך חשוב כי בקרב המאסטרים של כל המקצועות שנקרא "dralkoy". השתמש בו כדי להתמודד במהירות עם המשימה של הסרת השכבה העליונה של גומי מצמיגים. עכשיו רואים את התהליך צעד אחר צעד.

שלבי ההכנה של צמיגים

השלב הראשון במבצע הוא להסיר את כבל התיל, הקרן החיצונית שלה. כדי לבצע פעולה זו, אתה צריך לעשות חור קטן. הבא, אתה צריך לקחת את הקוצץ ובעזרתם לאכול כל הברגים מצאו. ברגע שזה נעשה, לחתוך חתיכה של חוט כרוך סביב צבת והוציא חבורה שלמה. בשלב הראשון הושלם.

הבא - דפנות הפסקה. בעשותה כך, זה צריך להיות מובן כי המרחק בין חתך אחד למשנו לא צריך להיות פחות מ 8 סנטימטר. כמו כן, שים לב הפגרה המסופקת מן לדרוך על הכבל, ובכך המעמיקה שלה צריכה להיות עד השכבה הראשונה.

עצרת כללית

ורכבי ביצת תוצרת בית ייחודיים מאוד, כמו רוב לעתים קרובות נעשו באופן עצמאי. עם זאת, ישנם כמה קווים מנחים כלליים תוכל לבצע כדי ערבות 100% כדי לאסוף מכוניות איכותיות.

חלק מאוד חשוב של מכשיר כזה יהיה מנוע מתוצרת עצמית. ורכבי ביצה חייבים להיות מצוידים האפשרות הטובה ביותר שלה, כמו החיסכון כאן אינו במקומה.

אם אתם עושים את החלק הזה בידיים שלך אינו אפשרי, שכן אפשר לקנות מספר גדול המוכן של מיומנויות ויכולות הנדרשים לכך. הטוב ביותר האפשרי נחשב מנוע חדש של האופנוע "טולה". הבחירה נפלה על היצירה הזאת משתי סיבות עיקריות:

1. מנוע מצויד במערכת אשר מבצעת קירור בכפייה.
2. זהו השימוש האופטימלי ביותר של האנרגיה הזמינה.

מסגרת למכונות ביתיות יכול להיות חלק IZ "פלאנט-4." לאחר IL יהיה מפורק לחלוטין, והוא יהיה את המסגרת הנחוצה בלבד, זה יכול להתחיל להפוך חלקים התקנה כמו טנק דלק, גלגל מושב והגה. לעתים קרובות הם לוקחים אופנוע "Voskhod-2M".

מוזר מאוד ובאותו זמן נוח לפתור את הבעיה עם הבלמים מכונות כאלה. העניין הוא שהם פשוט לא. התקנת הבלם נחשבת מיותר משום ורכבי הביצה יש תכונה קטנה. מכונות כאלה הם הפסיקו כמעט מיד לאחר כיבוי המנוע.