קרוסאובר "יונדאי-גרטה": מפרט טכני, תיאור, מחיר

את "יונדאי-גרטה", המפרט טכני אשר החדשה מאפשר לנו לדבר על המכונית החדשה המרגשת בקטע של הצלבות קומפקטיות, יש את כל הסיכויים להפוך את הטוב ביותר בקרב בני מעמד זה על ידי יצרנים רבים.

מכונית חדשה קוריאנית

"יונדאי-גרטה" - חברת יצירה קוריאנית חדשה. בשוק הסיני, זה כבר ידוע מאז אמצע 2014 תחת השם של יונדאי Ix25. הודו כבר ייצרה ברוסיה תפורסם תחת השם המשויך האי כרתים, - יונדאי כרתה. מאפיינים טכניים של המכונית החדשה ייאפשרו לו לעבור בקלות בערים גדולות צפופות על הכביש. מורכב על פלטפורמת הנעה הקדמית, אחורי המכונית i20, המכונית משלבת צורות מודרניות, עיצוב בהיר, קומפקטיות, טיפול קל ויכולת מחוץ לכביש.

כריתי מוצלב יונדאי יופק ברוסיה, אחד מפעלי הרכב הגדולים מחזור מלא יונדאי בסנט פטרסבורג.

נבדק על כבישים רוסים, מוולדיווסטוק לעייר על נבה, החידוש של תעשיית הרכב הקוריאני הוכיח עצמו ראוי. הוא עכשיו מכין ייצור סדרה שלו: המפעל מחדש לקנות ולהתקין את הציוד, אנשי רכבת בביצוע הרכבת המבחן.

המכונית מבפנים

קרוסאובר "יונדאי-גרטה" אשר מפרט לא מאושרים עדיין ע"י שימוש ארוך טווח בכבישים רוסים, מדגימה די מראה דינמי ספורטיבי במקצת.

סורג רדיאטור False עם שפע גדול של כרום כי במקרים מסוימים בדיקה של בעלי הפוטנציאל למצוא את החוסר לסרטון פרסומת ענקית עם צריכת אוויר, אופטיקה מסוגנן, אבוי, לא קסנון, צורה מוזרה של אורות ערפל מעטר את החלק הקדמי של הרכב.

הארכיטקטורה החדשה נקראת The Hive, הקישוט בסגנון של "קווים זרם» (פיסול נוזלי 2.0), המהווה את מושג מותג יונדאי ניתן לייחס גם, אם אתה מסתכל על צד המכונית.

הדלתות הן נחיתה גדולה ונוחה, הקו העליון אדנים להתדרדר, אולם, לסקור את המושבים האחוריים, ברדיוס גדול של רירית קשת גלגל הפלסטיק כדי להגן על הגוף מפני ניזק מכני אבנים, זרדי תענוגות אחרים של מחוץ לכביש.

בחלקו האחורי משלב פרקטי וסגנון. זהו ספוילר גדול בדלת האחורית אופטיקה LED ורב עוצמה, פגוש פלסטי מאובטח, וכן תא המטען מרשים.

תא מטען

"יונדאי-גרטה", מפרטים טכניים המאפשרים להעביר עומס כבד יחסית, יש נפח תא מטען גדול של 420 ליטר. אם אתה לקפל את גב המושב האחורי, מגדילה שטח פנוי כדי 1100 ליטר.

היו מצבים בתעשיית הרכב, שבו תא מטען גדול, וגישה אליו מוגבל. הצורה המוצלבת החדשה של הדלת האחורית מאפשרת גישה נוחה לתא המטען. הפתח הוא רחב וגבוה, ואת רצפת תא מטען היא נמוכה.

קצת על הגודל

מוצלב קוריאני בגודל משתייך "B". הממדים שלו הם: אורך × רוחב × vyota מהווה 4.27 × 1.78 × 1.63 מ ', בסיס גלגלים - 2.59 מ', מרווח גחון - 0,185 מ '.

ממדים של מכונית "יונדאי-גרטה" מפרטים, סיווג מוצק מספיק עבור SUV, גלגלי סגסוגת שבע עשרה להוות חידוש בקנה אחד עם רכבי השטח הללו, במיוחד התגלמות הנעה קדמית.

מכונת פן

פנים מוצלבים תקציבי אינו שונה מכל סלסולים, אבל עשה את זה כדי המצפון. המושבים הקדמיים מצוידים תמיכה לרוחב והתאמה באמצעות הכונן החשמלי על המושבים האחוריים יכול להכיל שלוש נוסע עם לא רגליים ארוכות מאוד.

הפנל הקדמי הוא לא גדוש בפרטים, מכשירים קריאים בקלות, הגה, אשר מתכווננת על הטיסה, וגובה, נוח ורב-תכליתי, חזק קונסולת מרכזי קומפקטי. באופן כללי, שום דבר מיותר, הכל במקומו ונוח לשימוש.

לוח חומר המחקה את עור shagreen, כנראה העור המלא היקר ביותר יהיה אמיתי.

מורכבות מידע ובידור - מסך מגע חמישה אינץ מוצק, אשר ניתן לשלוט בקלות, כולל מקבלת פקודות קוליות, וכן דיסק קשיח עם קיבולת אחסון של ג'יגה אחד.

מיזוג אוויר אוטומטי ולא מתוך מקום של תושבי הערים, מבלה הרבה זמן בפקקים, וזה קשה במיוחד תחת השמש הקופחת בקיץ.

מצויד בשתי כריות אוויר מלפנים בצד, "יונדאי-גרטה", מפרטים טכניים המאפשרים לה להאיץ למהירויות גבוהות מספיק על הכביש, מבחני ריסוק עבר בהצלחה. זה מאפשר לקוות לרמה מוצלבת מודרנית של הגנה.

אפשרויות

נכון לעכשיו, ביחס לרכב , "יונדאי-גרטה" (מפרטים טכניים, אולם, גם הביעו במונחים מאוד כלליים) הוא לא יותר מידע מדויק. יצרנים קוריאניים מבטיחים מערך עשיר של תכונות מכשירים, אבל חלק מהם ייכלל בחבילה הבסיסית, ולכל צורך לשלם תשלום נוסף, ומה הסכומים יהיו זמין מאוחר יותר.

בעוד הבסיס נקרא הסט השלם של אקלים infotainment מולטימדיה עם מערכות ניווט משולב, לוח פיקוח מכשיר Multiwheel, בלחיצת כפתור (התחל / פסק) התנעה, הודאה ללא מפתח (מערכת SmartKey), מושבים קדמיים מחוממים בחשמל, חלונות חשמליים, מראות, מחומם, חשמל היגוי שש כריות. הליטוש הוא ריפוד עור מושבי יונדאי כרה.

מאפיינים טכניים

אמנם לא נועד לייצר לשוק הרוסי גרסאות עם מנועי דיזל, כמו גם עוד יש ספקות לגבי הגירסה כל גלגל כונן של מוצלב. לכן, מפרטים יונדאי כרתה Ix25 תהיה שונה מעט מן הפרמטרים של עמיתיהם הסינים וההודים שלהם. מאז אנשי סנט פטרסבורג לב ברחובות דגימות מבחן שנאספו בעירם של מכוניות חדשות, הנתונים המדויקים ייקראו בקרוב.

קוריאנים מבטיחים להגדיר במודל נע קדמי, ה- ESP מערכת בקרה הפעיל VSM, את בעלייה סטארט קלה למערכת יש, בקרת בלימה על ירידות תלולות.

2016 יונדאי כרה החדש מספק ארבעה סוגים של תחנות כוח. שני - מנועי דיזל ארבעה צילינדרים של 1.4 ו 1.6 ליטר בהספק של 90 ו 128 ליטר. א. בהתאמה. ושתי, אשר תכונס ב מכוניות רוסיה - הם גם מנועי בנזין ארבעה צילינדרים של 1.6 ו 2.0 ליטר קיבולת 124 ו 160 ליטר. p., מידע על דינמיקת תנועה וצריכת דלק אשר גם ניתן למצוא קצת מאוחר.

Gearbox, הן מכנית ואוטומטית - שישה הילוכים.

מחיר המכונית

סקירה של יונדאי כרה, מחירים ותכונות הם עדיין בתחום השערה. המכונית החדשה תהיה חשפה בקיץ 2016. אבל אוהדים של מכוניות מהיצרן הקוריאני לבנות תחזיות מקווים שהחברה תממש את ההבטחה כי המוצלב תהיה התקציב, כי הוא זול יחסית. מאז יונדאי ix25 2015-2016 נמכר בסין, ידוע ומחירו ב יואן. במונחים של שערי החליפין של הרובל הרוסי הקיים היום את המחיר של "גרטה" צריך להיות בטווח בין 850 אלף עד מיליון רובל.

חוץ מזה, זה החל למכור טוסון יונדאי יקר יותר, שמחירה מתחיל ב -1.2 מיליון רובלים, ואת כרתה תהיה זולה.

המכונית טרם הנפיקה, אבל יש מועדונים של אהובותיו, בפורומים רבים ודיון. אנחנו יכולים לומר כי מחכים לו בכבישים הרוסים להסתכל.

יתרונות וחסרונות

טרם נבדק מוצלב חדש "יונדאי-גרטה", המאפיינים הטכניים שלו טרם ידועים, אין נתונים מדויקים על המחירים, אבל השופטים ציינו את היתרונות והחסרונות של פריטים חדשים.

היתרונות נקראים האסיפה הלאומית, ציוד בסיסי מוצק במחירים סבירים, את האמינות של יחידת הכוח, מרווח גחון גבוה, עיצוב מסוגנן ומתקנים נרחבים.

חסרונות - אין חיישן גשם, התאמת בהירות של התקני תאורה, ומסעד יד להארכה, קסנון ושפע של כרום הסורג, ראות לקויה מהמושב האחורי, צורם עם המראה הכללי של מסילות גג.

המוצלב החדש מאשר כי החברה "יונדאי" אינה חורג מהמסורת שלה באיכות, עיצוב וציוד אפילו בגרסה הבסיסית. יש לקוות כי מוצק, עם מראה ספורט, נוחה, מאובזרת מכונית תנצח נישה בשוק הרוסי.