מכוניותרכבי שטח

Lifters "שברולט ניבה": תמונה, מכשיר, תיקון והחלפה במו ידיהם

נושאי הכס הראשון הופיע ברוסיה ב 1989. באותו הזמן הם זכו שכיחות בתהליך המודרניזציה של מנועים "לאדה". מרימים הידראוליים מודרניים "שברולט ניבה", תמונה של אשר מוצג להלן, הם התוצאה של שינויים רבים ושיפורים בעיצוב.

תכונות

כאשר הפעיל מכשיר כזה מותקן מכלולי בוכנת ראש המנוע אשר החליפו את הברגים להסדרת האישור השסתום. שמן פונה אליהם בבקשת צינורות נוספים, המאפשר מנוף הפצת מערכת פקה נלחץ. זה מאפשר לך לשכוח את הבדיקה הקבועה ומרחב שסתום התאמה.

שוט המכשיר "שברולט ניבה" ומותגים אחרים מבטיחים מעבר תקין של שלבי חלוקת גז, ובכך להגדיל באופן משמעותי את פרטי הפעלה של תקופת בניית רעש מופחת מיוצר. זה גם מקטין את ההשפעות של הלם, צריכת הדלק ואת כמות יסודות רעילים הפליטה.

מורכבות מבנית

למרות השורה הארוכה של תוצאות חיוביות, לא בלי חסרונות המתעוררות במהלך עצרת המסוע. קודם כל יש לציין כי המרימים ההידראוליים "שברולט ניבה" במהלך תהליך ההתקנה זה מצריכים התייחסות מיוחדת והתאמה לטווח ארוך, זה לוקח הרבה יותר זמן ממה יכול להשתחרר במהלך ייצור במפעל.

תאימות עם כל המורכבויות של תהליך והוא נצפה לעיתים נדירות בתחנת השירות, משום שהיא אינה חסכונית. קושי נוסף טמון בעובדה כי לאחר הסרת יחידת הראש המפורקת, כי היפך ההרכבה שלה עם האטם הישן אי אפשר, הוא הופך להיות הכרחי לרכוש סט חדש של כריות.

חידושים

חלק מהעיצוב של האלמנט נתון לשינויים של תחילת המורכבות הקשורות בהתקנה. בהתחלה הוא נוצר צמד בוכנה, המאופיינת מכרז חוסר שמן, כפי שהיא נמסרה מהמרחב תחת כיסוי הראש. מתאמן אלה "שברולט ניבה" נבדל התקנה קלה יותר בהשוואה לקודמו. אבל הם לא רכשו את ההתפשטות בשל הדמיון עם בולמי זעזועים, אשר בלטו במיוחד במהירויות גבוהות.

זה שודרג מאוחר אלמנטי ביצוע לסכם את נוזל שמן. רמפת החליף שלהם אשר מותקנת הרבה יותר מהר מאשר את העיצוב הישן, שיש בנוסף ריבוי איטום טבעות. לאחרונה חסר המעקה, כמו גם מנות חיבור של הצלחת, עשויים פלסטיק עמיד בחום, כפי שנוצר מהן ראוי. שיפור זה סיפק את האפשרות של הרכבה ופירוק מרובים, בעוד עבור כל העבודה אינה דורשת זמן ומאמץ רב.

כשנדרש תיקון

Lifters "שברולט ניבה" הם לנהל את עצמה וכבר סיכום שסתום. מלון זה מספק מנוף הכוח מועבר אל שסתומים. כמו כן בזכות אותם כי אין פערים, כי לעתים קרובות יכול להתרחש בתוך הכונן.

מכשיר הפצת גז בנוכחות תקלה מייצר הקשת מאפיין, אשר מאפשרת לקבוע את הצורך בתחזוקה. תיקון ההידראולי "שברולט ניבה" מתבצע במקרה של רעש, או ההתרחשות של ליקויים אחרים. ראוי לציין כי העבודה על ההחלפה אינה מחייבת את הסרת הגליל מהיחידה. ראשית עלינו להכין כלים ברצף הסרת אלמנטים ההפוכים שלהם גוברים.

בגלל מה הרעש מופיע

הופעה של רעש מיותר אפשרי מסיבות שונות. בחלק מהמקרים, דפיקה נשמעת רק כאשר המנוע קר. תשומת לב מיוחדת נדרשת רעש, אשר אינו נעלם לאחר שהגיע לרמה הנדרשת של טמפרטורה מעבר מצבים שונים. מאוחר החלפת להשתלח "שברולט ניבה" בידיים שלהם יכול להוביל לכישלון נזק ומנוע רציני.

לבעלי רכב רבים משימה כזו אולי נראה קשה למלא, כך שאם יש לך ספקות לגבי הביצוע הנכון של העבודה היא לתת מענה מומחים. אבל אם יש צורך עצמי החלפה, בנוסף GC עצמם, אתה צריך לקנות צרור מפתחות. לא לקנות מוצרים סיניים באיכות מפוקפקת, הבעלות הנמוכה שלהם הוא היתרון היחיד.

תיקון "שברולט ניבה"

לדפוק לצליפה דורש חלקי חילוף. ראשית, להסיר את הכובע מכסה את יחידת הראש. יש צורך לשים לב gidroopory ולבדוק את הסטטוס שלו. לשם כך, תמיכת הבוכנה יש צורך לנסות להטביע ידי לסירוגין לחיצה על המנופים במרחק של שסתומים. אם הכל ילך כשורה, הבוכנות תהיינה התנגדות גבוהה שונה כדי לחיצה.

הנוכחות של תקלות מאופיינות בוכנת תחזוקה קלה כלפי מטה. יתר על כן, גל הארכובה הוא הסתובב כדי ליישר את הסימן, וגדלה מסב עיצוב גל זיזים. כאשר הבוכנה ולמתוח זה נלחץ על ידי מוט מברג או פלדה קונבנציונאלי. מ בורג הרכבת סַבֶּבֶת גל הזיזים מוסר, בתקע להיות בעמדה כדי להיות מסוגל להסיר אותו ללא ניתוק מן השרשרת.

מה לחפש

תשומת לב מיוחדת צריכה להיות משולם על החיבור של אום כונן משאבת השרשרת, הם לא צריכים לנתק. המנוע מותקן יחד עם מבנה שרשרת ומהדקים ומתנדנדים על הדיור של מסבי גל הזיזים, המחזיק אף חלקים התאמתו ביצוע שמן סיכום אליו תומכים הידראוליים. הצינור הוא לשים בצד לאחר ההסרה ההולמת. יש לנקוט זהירות רבה להזיז רכיבי טבעות הגומי שעל המדפים. על דיור נושאת ישנם אגוזים אחרים כי גם חייב להסירו יחד איתם נמצאים תחת שיבות שטוחות.

לאחר שפרק את גל הזיזים וחלקי נושאת יוסרו ראש ההרבעה, הידרו, נפתחים, המנוף המפעיל שסתום מוסר. פעולה זו תבטיח הסרה קלה יותר של הרכיב. גל זיזי גלילה רצוי לאחר הסרת הדיור, מכיוון שהדבר יסבך התקנה והרכבה הפוכות עוקבות.

לפני התקנת המרימים "שברולט השדה", יש צורך להסיר את הגליל התאסף משעמם שמן. אם אינך לפנותו, המבצע של המפעיל שסתום לטעות, ואת האלמנט לא יהפוך להדק לחלוטין. לאחר ההתקנה של כל החלקים מורכבים, נלקח קודם לכן.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.