רכב לתקן במו ידיהם: החלפת אטם שמן גל ארכובה

אם המכשיר מזהה נזיל שמן, וזה קורה דרך בלוטות הארכובה, עלינו תחילה לבצע את הפעולות הבאות:

• לחקור את מערכת אוורור בית הארכובה עבור סתימה;
• לבדוק אם מכתש צינור קמצוץ של מערכת האוורור;
• לחסל תקלות.

אבל זה קורה כי הצעדים שננקטו אינם מספיקים. ואז צריך להחליף את האטם שמן הארכובה.

הסימן העיקרי שמצביע החלפת חובה - כאשר השמן מתחיל לזרום לאחר השפות חותמות שמן. גלגלת גל הארכובה מסתובבים תרסיסים אותו לכיוונים שונים, מרח promaslivaya כמעט כל החזית של המנוע ואת החגורה בכונן בבית העיתוי. כמובן, החלפת הבלוטה - זה לא קשה ביותר, אבל זה דורש מיומנות וכלים מתאימים.

המבצע

באותו חותם הארכובה שמן יש גם מלפנים ומאחור. ההסרה וההחלפה שלהם מתרחשות ברצף מסוים. לפיכך, החלפת אטם השמן מול גל הארכובה היא כדלקמן:

- ממסוף "מינוס" על חוט מנותק הסוללה;

- העמדה של הבוכנה בצילינדר הראשון מוגדרת TDC של שבץ הדחיסה;

- על ידי חגורת כונן תזמון הוסר;

- גלגלת על הילוך הארכובה מוסרת את הטבעת עקבות ו spacer;

- אחרי ג'ק משאבת שמן. מתוך אותו עם מברג הסיר את הבלוטה;

- החלפת האטם הארכובה הנפט נעשית בזהירות בזהירות הראויה.

זהו גם לבחון קצה העובד שלה. אדג rovnenko להיות מחויב על פני השטח אין צורך מעוך, קרועים או מציב גושי גומי עיבוי יתר (פגמים בייצור). יש צורך להבטיח כי באביב על בלוטת היה נורמלי, לא מצב מתוח, אין נזק:

- לפני התקנת שפת האיטום הוא משומן עם שמן מנוע;

- חותם שמן ממוקם חזרה בתוך הקן, ואז הקצה עובד שלה צריך לקפל בצורה מסודרת על הארכובה מקום משלו, עוזר לעצמו עם מברג או מוט, אבל לא לפגוע בלוטת גומי חייב "העיתונות מצויד" עד הסוף, עד שהוא מפסיק (זה יכול להיעשות על ידי בחירת mandrel מתאים );

- לחזור למקום של כל החלקים שהוסרו המנגנון, כמובן, בסדר ההפוך של הסרה;

- החלפת גל הארכובה משלימה את בלוטת התאמת מתח חגור על מדחס המזגן ואת גנרטור, זה צריך גם להתאים את המשאבה כדי היגוי הכח.

מידע נוסף

בשנת דיסקים מצמד יכול לנצוץ במקרה שזורם מן החותם שמן על ציר הכניסה או חותם שמן האחורי תיבת הילוכים בבית גל הארכובה. לסווג זה יכול להיות הריח של שמן - הריח של המנוע שונה השידור. נהג מנוסה או מכונאי מפריד אותם בקלות. ואז לקבוע מה בדיוק הפגם בלוטת. טריק נוסף: שלולית רגילה, אם אין מיכל שימושי אחר למים לטפטף זורמים נפט. Gear raspolzotsya פני משטח מים ליצירה בקרום צבעוני. המנוע יישאר זהה בצורת גרגר ירידה דמוית.

ושוב על מערכת האוורור של קרטר. החלפת אטם ארכובה השמנה לא תעזור אם המערכת היא טוהר שבור. הסתימה שלה גורמת לעלייה בלחץ-ארכובה. והשמן מתחיל לזרום, גם אם את חותם שמן הקדמי כדי.

עכשיו את הכלים. בידיים חשופות כדי לעשות את כל העבודה הנדרשת לא יעבוד כמו גם מברג. עבור מכונאי רכב עבודות תיקון או נהג עשוי להזדקק לו את המפתחות על "10" ל "36", מפתח מיוחד, שתוכננו במיוחד עבור אגוז טוויסט ב הרכבת kolenvalnom גלגלתי על מברג הוזכר. ובכן, אם יש עקיצות ארגז כלים, מנוף צמיג פטיש - גם הם יהיו מעורבים בתהליך.