335i מכונית BMW: מפרטים טכניים, תמונות וביקורות

335i BMW - מכונית יוקרה יקר באיכות מעולה, אשר פותחה על ידי המומחים של חברת הביטוח הגרמנית המפורסמת. רק כדאי להבהיר כי של 335 "ב.מ.וו" , יש שתי גרסאות. ראשית - זה E92, והשני - E90. יש להם גופים שונים ומאפיינים טכניים שונים. באופן כללי, הם שתי מכוניות שונות. ובכן, שווה על כל אחד מהם לספר.

E92: בקצרה על המודל

לכן, הדבר הראשון הוא לספר לכם על BMW 335i E92. או ליתר דיוק, כי המודל הזה הוא המראה. ראשית, המכשיר הזה הוא שינוי של הדור החמישי של הגוף "ב.מ.וו" של הסדרה השלישית. זה - קופה 2 דלתות, אשר הונפקה על ההתחלה אור 2006 לשנת 2013. המכונית הזאת יש עיצוב ייחודי משלו. בנוסף, המכונית התארכה, בניגוד לקודמו. זה היה, בתורו, דגם BMW 335i E90. ביום זה יידון בהמשך ביתר פירוט. אבל בעוד הפרטים צריכים לספר לך על E92. מאז היא חדשה, לא מפתיעה, פופולרית.

החיצוני שלה הרי קווים הזורמים מן החלק המסומן בקו התחתון של החלק הקדמי לחלק האחורי, השטוח. עם קבלת מעצב זה נראה מעין דינאמיות מרחבית. Stamping, כמו גם את קו כתף מרחיב לחלוטין על פני האורך של הגוף, ובכך מדגיש את דמותו של קופת מודל גוצה.

עיצוב

ועכשיו - ביתר פירוט לגבי המראה, המתהדר E92 335i BMW מכונית שמות גדולים. ראשית, כל המכונות בסדרה זו הן פנסי קסנון שונים ויש להם להאכיל מושב חגורה אוטומטית.

באופן כללי, את התמונה של המכונית התבררה פרמיה מאוד. חקור BMW 335i E92 יכול להיות במבט חטוף. ישנם כל ייחודי - ופנס קדמי עיצוב, אופטיקה מפורט האחורי, ולעשות צורות בסיסיות של המכונות. בית מראות , אפילו תוכנן במיוחד עבור מכשיר זה.

כמובן, המכונית שייכת מספר הדגם S-Series, אולם, למרות היחסים שלה קרוב מאוד עם מכונות כאלה, כמו סדאן ו Touring E90 E91, הוא נמצא אישית משלו וייחודי.

מה מושך את תשומת לב

בנוסף פרופורציות הקלסיות, BMW 335i E92 מתגאה לוחות צד מובהקים יותר, ספי קווים ייחודיים, שבגינו דגם פן הפך יותר אלגנטים. מעניין, קו לרוחב מופנית באופן רציף כדי האחורי של המכונה. קו סף אם לרוץ לתוך האחורי ואת צריכת האוויר הקדמית. בשל כך, אגב, משופרת אופי דינמי, אשר כל כך מאפיין של BMW 335i E92. השורה לרוחב הוא, אנחנו יכולים לומר אפילו עולה בעקביות מהחזית לחלק האחורי של המודל.

חזית יש תכונה אחת קטנה, אשר מורכבת בתוך קונטור מיוחד של מכסה המנוע. באופן כללי, החלק הקדמי היה מאוד מוצלח. הודות למודל הצללית אותה אם מתרחב, לפיה היא הופכת תוקפנות ספורטיבית.

פנים

סלון די מקורי, במיטב המסורת של "ב.מ.וו", מותרות. הוא משקף את הבלעדיות ואת הדינמיקה, אשר ניתן לראות גם את המראה של הדגם. סביב לוח המכשירים נשלט על ידי קווים אופקיים ברורים, בשילוב עם קונסולה אטרקטיבית ארגונומי.

אגב, ראוי לציין דבר אחד. מפתחים לא צריכים לשנות את המסורת של החברה ולשים המחוונים זוויתי כלפי הנהג. בשל כך כל הפקדים קלים מאוד לשימוש. בקרת אקלים לחצן, ניווט ומערכות שמע הם כמעט בהישג יד. מחלקת לאחסון של דברים שונים מיקומו הישבן של המושבים הקדמיים.

פנים נוספת ומתגאה באווירה מיוחדת. בתוך המכונית הוא באמת נחמד להיות - לא רק בשל איכות גימור גבוהה, אלא גם על ידי נוכחות של תאורה מיוחדת המשפיעה על קווי המתאר של הקצוות על הדלת, כמובן, בלוח המחוונים.

מאפיינים טכניים

BMW 335i מכוניות מוצעות לקונים פוטנציאליים עם מנועי 4 ו 6 צילינדרים (שניהם בנזין וסולר). החזק ביותר של כל הקיים נחשב 306 כוחות סוס, טורבו. היתרון העיקרי שלה הוא יעילות שאינו מוטל בספק, כמו גם יכולת מוגברת וביצועים של יחידת הכוח. אחרי הכל, זה שוקל הרבה פחות מאשר המנועים האחרים. במשקל נמוך - זה מהווה יתרון ברור כשמדובר חיסכון בדלק והתקנת חלוקת משקל איזון.

עם מנועים אלה הם מאוד דינמיים ובמהירות לקבל מכוניות BMW 335i E92. מאפיינים טכניים של המכונות הם באמת ראויים. במיוחד מרוצה מנוע N54B30 Twin Turbo. שלה מותקן מתחת למכסה המנוע לא לשחרר רק "BMW 335i", אבל יותר ומודלים 335xi. מנוע זה הפך דרך מושג הזרקת דלק דיוק רב עצמה כל כך, אשר פותח על ידי מומחים עבור דאגת מינכן זמן רב. כדי להגביר את היעילות של המהנדסים גם עשו טורבו של חומר עמיד בחום מיוחד. לכן הם מצאו יציבות רבה יותר ביחס לטמפרטורה.

E90: בקצרה על המודל

אז, על מה יש מפרטי E92 BMW 335i, זה נדון בעבר. עכשיו אני רוצה לדבר על קודמו - על E90. אז זה - הדור החמישי של הסדרה השלישית, החלפת E46. טיפול דינמי, מנועים חזקים, עיצוב מרשים - זה כל מה שיש במודל זה.

מה ניתן לציין מהחוץ? קווים חדים על מכסה המנוע, אשר להתחיל ישירות מן הלוגו של החברה מינכן ולהעביר ישר לאורך מכונת בולט הדבר הראשון. קשתות הגלגל יותר אתלטים, וזה נותן את המראה של קסם יותר.

באופן כללי, מודל זה מפותח כדי לבנות מכונית עם גוף זה יהיה בסיס באיכות טובה עבור מכונית סדאן ספורטיבית מרהיב. אגב, אווירודינמי אינדיקטור מאוד שמח - יחס של 0.26. כדי להשיג תוצאה כזאת, מומחים עבדו הכל צריכת אוויר וכלת אנטנה. בגלל המכונית ומתגאה הרמוניה בתנועה.

על הכוח

עכשיו, מה הוא מפרט 335i BMW E90. ובכן, מנוע דיזל החזק ביותר הוא מנוע שלושה ליטר 286 כ"ס, אשר הפכו זמינה ללקוחות אירופיים בשנת 2006. זו הייתה תחושה. שנה לאחר מכן, בשנת 2007, הביא את תשומת הלב של גרסת בנזין לנהגים, והיא צברה פופולריות עצומה.

מכונית זו הפכה הודות מורגש כדי Twin Turbo. הוא יכול להתגאות אינדיקטור ב 306 "סוסים".

ומודלי האופי הספורטיבים, השלימו עם הנתונים של המנוע, הוא הרגיש מן השניות הראשונות. זה פה אחד מבטיח כמעט כל בעלי המכוניות הללו. איור של 100 ק"מ / h המכונית מגיעה ב 5.6 שניות! וזה - סדאן, לא מלגזת ספורט! עם זאת, המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל יצרניים. כל תקן - 250 ק"מ / שעה.

בעלי תגובות

ומה להגיד על המכונות האלה, אנשים שהם בעליהם? כפי שאתם יכולים לנחש, משהו קטן לא בסדר. וזה E90, ואת המאפיינים E92 335i טובים. ראשית, יש לציין כי תשומת הבעלים - זה הוא חלוקת משקל אידיאלית, כוונון השעיה מדויק היגוי מצוין. למותר לציין, "BMW" תמיד היה מפורסם לטיפול מעולה. 335-E, כמו גם מכוניות רבות אחרות מיצרן מינכן, הם משגשגים על הכביש, בהחלט בכושר לתוך פניות רבות רוצה לומר, rulyatsya טוב מאוד.

באופן כללי, היתרונות יכולים לדבר בלי סוף. הסט הענק שלהם. כך קל יותר לרשום את החסרונות ואת הבעיות. לעתים קרובות, בעלי לב לבעיה מצד PDC וצריכה עודפת (דלק לוקח יותר מהמוצהר). והאצה טובה יכולה להתבצע רק בקו ישר - השאירה את המונית אינה הכרחית, אבל לכבות התייעלות אין זה הכרחי. ועוד דבר אחד - בפינות, שבו הנהג מנסה לעורר החלקה, להדליק ייצוב. כלומר, הגלגלים הקדמיים נעולים. זה לא מאוד נוח.

בשאר של 335-ה (כמו E92 ו E90) - מכונה חזק, אמין וטוב במובנים רבים. לא פלא שהם זוכים להערצה עשרות אלפי אוהדים של הקבוצה במינכן.