צבע פגוש איכותי לתקן במו ידיהם

Bumper - זהו חלק של הגוף, אשר חווה מתח עצום. המשטח סובל כל זמן התזת חול (ואבק כביש), להיכנס לזה אבנים קטנות. וחניה יכולה לטחון אותו. כמובן, את המראה של פגוש השפעה משמעותית על המראה הכללי של המכונית. וכדי לחזור למכונית הקודמת, טופס במפעל, צריך לתקן את הפגוש עם ידיו. פילר וצביעה - תהליכים בלתי נמנעים. למרות שאתה יכול להסתדר בלעדיהם. ובכן, בוא נראה איך הוא תיקון וצביעה של הפגוש עם ידיו.

שחזור מבלי לצייר

ראשית, לשקול שיטה שאינה דורשת אקדח ופחיות עם שפכטל. אבל ברגע שאנחנו לציין כי תנאי מוקדם לכך הוא כי שלמות בסרט צבע. סדקים וסריטות עמוקות שוחזרו על ידי שיטה זו לא יעבדו. אבל למשוך את השקע אינו מציאותי. מה אנחנו צריכים לעשות? באופן אידיאלי, אתה צריך בניין מייבש שיער. אבל בהעדרה, אתה יכול לעשות בבית (השאלה היחידה היא משך השימוש בו). ראשית, אתה צריך לספק גישה לחלק הפנימי של הפגוש. אם לוקרים רגיל לנתח הכרחי (לוקרים). ואז מחומם עם חלק שקע בצורה חלקה, עם הצד ההפוך, אנו לוחצים על פני השטח. אז אנחנו להוציא חלק מתוך פלסטיק. זוהי המהות של תיקון פגוש ללא ציור.

שים לב שכאשר השימוש במייבש השיער מחמם את פני השטח. הקפד ללבוש כפפות מגן. זכרו גם כי תחת השפעת האוויר חם עלולים לנזול פיתוחים ספונטניים. חזרה להדביק אותם די קשה. לכן יש צורך לחסל את להיט האוויר החם על פני השטח שלהם.

להחלמה מפציעות חמורות

לפעמים אתה צריך לתקן רכיב פלסטיק, בעבר היה בתאונה. היקף העבודה עשוי להשתנות מפני שריטות עמוקות שבור חלקים עם סדקים. במקרה הראשון, עזרה היא רק ציור מקומי. האמייל הוא להחיל את המעבר. במקרה השני, עשה פגוש תיקון וציור מלא. ובכן, הבה נבחן כיצד לשחזר את שלבי אלמנט.

אימון

עבור נגעים גדולים מומלץ להסיר רכיב תיקוני המכונית בנפרד. הכנת שטח מתחילה עם כביסה. יש לנקות ביסודיות לא רק לכלוך, אלא גם מפני כתמים ביטומן (במיוחד אם זה תיקון וצביעה של הפגוש האחורי). אנשים רבים שוכחים לשים לב הפנימי של האלמנט. זה חייב להיות מנוקה לפחות איכותי, ולא חיצוני. בשביל זה הוא בצד הזה יהיה סדקי הלחמה.

שים לב מסיר השומנים. לא כל ממס גם מתאים הוא מתכת ופלסטיק. אם אלמנט PVC זה, ייתכן שהוא פשוט לאכל רכב מאכל. מומחים ממליצים על שימוש מסירי שומנים שתי סדרות:

• 3920S.
• 3871S.

זה האחרון גם אוהב פלסטיק ABS. הוא אינו אגרסיבי לחומר ובאותו זמן איכותי מנקה את השטח מפני זיהום. לפני הטיפול בחום מומלץ אל פגוש ראשוני ל 50-60 מעלות צלסיוס.

אם הסדק

במקרה של פגוש סדוק יצטרך לעבוד מתיש. בשביל זה אנחנו צריכים נייר זכוכית עם דרגות שונות של גרעיניות, ואת הממס. אז schesyvaem לצייר כמה סנטימטרים לרוחב הסדק. שאריות אמייל לשטוף את הממס (אותו הוא טבל מטלית רכה). אם הקרקע יהיה לפצח שאריות צבע לאיתנו פגוש ייקרא בסימן שאלה. לוח תיקון מותקן על משטח יבש מוכן היטב.

הפלסטיק משני צדי לתפוס מלחם. אז אנחנו נותנים את צורת הפגוש. יתר על כן, בידי לקחת את רשת חיזוק (כגון בתמונה למטה) וגורם לו החבר בצד האחורי. הדרך האמינה ביותר - הגדרת הרשת על שרף אפוקסי. זה האחרון הוא מעורבב עם מקשה וכן להחיל את פני השטח של אלמנט התיקון. גריד ייתן כוח נוסף המתיחה. ייבוש זמן של שרף אפוקסי - בערך יום. במקרים חמורים, יכול להיות מיושם על הרשת על החלק הקדמי. אבל במקרה הזה של הצורך להסיר את חלק הפלסטיק.

פילוס פגמים

אז, כאשר רשת חיזוק הוא התייבש, להמשיך פגמים יישור. גם בעת הקמת אלמנט עובש (כאשר חלק ההלחמה prihvatyvaet) תהיינה מעברים חזקים גלויים. כדי להסתיר אותם, צריך מרק. מערבב אותו עם מקשה ו בעזרת מרית קטנה מיושמת על פני השטח. הרכב מוחל בכמה שכבות עם ייבוש. שכבה חדשה כל דורש מלטש זהיר. כדי לעשות זאת, להשתמש בנייר לטש עם דגנים משובחים ובר (כי לא היה מורגש בתוך המאמצים הֲרָצָה). זכור כי העובי הקטן יותר של המילוי, כן ייטב יבוצע התיקון שלך. אם שכבת הרכב להחיל ענק, הוא עלול להיסדק במהלך ייבוש. יתר על כן, זה מוצג עם הזמן כאשר הפגוש הוא מיובש כבר רכוב על הרכב. 6-12 חודשים על סדקים במשטח. זהו סימן כי מדי עבה שכבת השפכטל שמשה לתיקון.

פרווה

לאחר ייבוש הסרת שומני חלק מייבש שוב. הבא, אתה צריך לתת משטח הדבקה טוב יותר. לשם כך בשטח. שים לב להרכב עבור מתכת, יהיה חסר תועלת של הפלסטיק. לכן, לקנות פחית רק עם פריימר עבור פלסטיק. אנו לשים אותו 1-2 שכבות. זה צריך להיות אפשרי לרסס את הרכב אחיד. באותו מופע של כריש להסיק סומק השטח בעזרת נייר זכוכית. שרידים להסיר אדמת antisilikonom. תיקון זה והציור של הפגוש הקדמי לא נגמר שם.

ציור

עכשיו אנחנו הולכים האמייל. אתה יכול ללכת בשתי דרכים:

• קנה אקדח ומדחסים.
• השתמשו בתרסיס.

עכשיו הרבה חברות "לכבות" מספור פחיות צבע. כמובן, השירות הזה שווה קצת כסף. אבל זה עדיין זול יותר מאשר לקנות סט שלם של ציוד ציור.

החל את האמייל יש צורך בחדר סגור, ללא אבק. באותו הקשר הקל יהיה shagreen אבקה גלוי. אנחנו לא צריכים. לכן אנחנו משעים לסרטון פרסומת (או למקם אותו על משטח נקי, שטוח) ולצבוע. ראשית, שכבת המתפתח מוחלת. זה חייב להיות הדק. ואז להחיל את שכבת אמייל בסיס. חשוב להפיץ את הצבע על פני השטח. כוון את הלפיד בהחלט בזווית ישרה ובמרחק של 30-40 ס"מ (אם קרוב, יתחילו לזרום, אם על - רווחים). Paint בשיעור של 0.4-0.5 מטרים לשנייה. בדרך כלל, את ההרכב מוחל ב 3 שכבות. כפי נוסף שנערך הצבע ולתקן את הפגוש? לאחר הייבוש של משטח האמייל בסיס מצופה לכה. יישום דומה לקודמו. ראשית מגיעה שכבת המתפתח, ואחריו מספר בסיסי. מהירות, זווית ספריי ומרחק זהה לחלוטין למקרה הקודם.

גימור

צביעה ותיקון הפגוש - תהליך ממושך. מאז צבע מתייבש לפני שהוא עובר לפחות יומיים. לאחר תקופה זו, צריכה להיות איסוף ומסירה מלוטש היטב. עדיף להשתמש באחת מפינות המכונית עם מערך של חוגים הרגישו. לאחר מכן, הפגוש יהיה מוכן להתקנה. מנקי בלחץ גבוה זה הוא תווית עבור 7-10 ימים. אגב, הפגוש צריך לנבול באותו המקום, במקום יבש ונקי. לא מומלץ להזיז ולהפוך את הרחוב.

ציור מעבר: כללים והמלצות

אם בצעת צבע מקומי לתקן את הפגוש, האמייל מוחל על המעבר. כדי למקסם את האפקט הזה הוא חלק, אנו לדבוק בכללים הקטנים. ראשית, האמייל מוחל על כל החלק הפגום עצמו. ברגע שהיא עברה את הקצה של הצמח, הגדלת השטח של הספרים. עכשיו את המרחק מן הלפיד אל פגוש חייב להיות 50 ס"מ או יותר. העתיד, אנחנו מתחילים מהאזור תוקן, כך גדל המרחק. באותו אופן ולכה יישומית.

אז גילינו איך לייצר צבע פגוש לתקן במו ידיהם.