"שרפה" - מה זה? רובר "שרפה"

איך שולחים שיחה, כך הוא יצוף. השם "שרפה" עבור סוגים שונים של ציוד על גלגלים מדברת בעד עצמה.

חשיבות נומינלית

שרפה - מה זה? בחלק הראשון של ערכי שמות עצם נפוצים עדיין לא "מה" ו "מי". שרפה - גבר, סולל את הדרך למישהו. היתה הגדרה זו במאה ה XIX, כאשר המשלחת הבריטית לחקור את ההימלאיה צורך סבלים ומדריכים. עבור תפקיד זה מתאים באופן מושלם השרפה הארדי ואמיץ.

אומה קטנה זו המתגוררת למרגלות בקומבו צ'ומולונגמה ובגבול עם טיבט, בגובה של 3000-4000 מטרים מעל פני ים. השרפה הגיעה לאזורים הללו במזרח טיבט. השם של העם הזה טיבטי אומר "אנשים מהמזרח."

בנפאל, השרפה מעורב לבעלי חיים וחקלאות, וכן בהודו - מסחר ועדיין מטפסים לפסגות ההרים כמו סבלים ומדריכים.

שרפה מוצרי חשמל

השרפה מוניטין יצרנים השתמשו שוב ושוב שטח אמנות.

"שרפה קוואסאקי" - מטרה כפולה אופנוע יפני, אשר יכול לרכוב לא רק בכבישים אלא גם על קרקע לא ישרה. הוא הופיע ב 1997, הראשון על שוק משלה יפן, ולאחר מכן בארצות הברית, קנדה, יוון, אוסטרליה, בריטניה וניו זילנד.

המשקל הקטן האופנוע הזה (בממוצע 120 קילו) נשלט בקלות, זה שונה גובה קטן של המושב (810 מ"מ), אך יש לו מרווח גחון גדול (265 מ"מ).

"שרפה אלפינה" - אופנוע שלג, אשר תואם באופן מלא את שמה. הוא תוכנן לפעול על-נופש גבוה, אבל גם מתאים הצלה, שירות מפולת שלגים, סיורי יער.

אפשר להעביר את הגולשים נפצעו, גרירת סקי הלהקה בעלייה במקומות בלי מעליות, להיות חיל דרך באופנועי שלג ספורט סחף-שלג עמוק או-הרצים סקי. באופנועי שלג זה נקרא ייחודי. הוא, בניגוד למודלים האחרים, יש שני מסלולי רוחב כולל של מטר אחד. כל המערכת שלו את הכי אמין בשליטת הנהג. כדי לנהוג במהירויות גבוהות על בסנומוביל איטלקית בלתי אפשרי, המהירות המרבית שלה - 50 ק"מ / h, אבל זה יכול להתגבר מטפס אנכי כמעט, אם כי לאט, אבל בטוח.

רובר "שרפה" Garagashyan

אלכס Garagashyan מהנדס עיצוב מוכשר מסנט פטרסבורג, שנקרא "שרפה" היצירה החדשה שלו - הרכב שטח על הצמיגים בלחץ נמוך, אשר שוחרר לאחרונה כמו 2015.

רובר "שרפה" משלב תפוקה, גמישות, אמינות, קומפקטיות וסלון גדול.

מכשיר זה מספק חופש פעולה מוחלט. היא לא מפחדת מכשולים עד מטר אחד, מדרונות תלולים, ולחלוטין אדיש למה הוא מתחת לגלגלים: מים, כבול, חזקה בקרקע או קרח.

ב מומחי צלב להשוות "שרפה" כדי לעקוב אחר כלי רכב, ולפעמים לא לטובת האחרונה. כמעט חדירות מוחלטת של המכונית לספק פתרונות טכניים ייחודיים וניסיון שנצבר, אשר שימש א בנייתו Garagashyan.

תכונות הטרקטורון

3.4 אורך מטר, רוחב 2.5 מ ', גובה 2.8 מ' - ממדי רובר "Cherp". מה זה אומר? המכונה הוא מאוד קומפקטי. במקרה זה מרווח גחון תלוי בלחץ הצמיג הוא 60 סנטימטרים.

המהירות המרבית כי מפתחת "שרפה" על הכביש, לא יותר מ 45 ק"מ / שעה, ואת המינימום - 1.5 ק"מ / שעה. במאגרים של כל מהירות הרכב לעומק השטח - 6 ק"מ / h.

הקיבולת של 58 ליטר מיכל הדלק העיקרי, ואת הסולר הוא מבלה 2-3 ליטר / שעה בהתאם למורכבות של המסלול. אם אתה צריך כוח מילואים גדולים, ב חישוקים יכולים להתקין טנקים נוספים עבור 50 ליטרים.

טרקטורון יכול לשאת מטען של חצי טון, מבלי להקטין את החדירות ולסחוב כמעט שנתיים וחצי טון, מהירות יורדת ל 30 ק"מ / h.

Turbodiesel מנוע קובוטה V1505-T נפח של 1.5 ליטר ו 44 כ"ס יחד עם תיבת הילוכים חמישה הילוכים קונבנציונלית ידנית מותקן עמוק מספיק מתחת למושב הקדמי. קו העיצוב הזה של רכב השטח "שרפה". מה נותן? מרכז הכובד של המכונה מוטה מאוד כלפי מטה, אשר מגן עליו מפני להטות מעל.

העיצוב של המארז

התכונה העיקרית של הטרקטורון מושכת תשומת לב במבט ראשון. גובה גלגל ענק של 1.6 מטר ורוחב של 0.6 מ 'הוא לא בלתי אפשרי לצפות, אבל הם לא היתרון היחיד. צמיגים בלחץ נמוך עם מערכת החלפה אוטומטית, אשר דוושת שליטה מיוחדת המוצג בתא.

דיסקים לגלגלים תוכננו במיוחד עבור הטרקטורון "שרפה". מה נותן? דיסקים לספק שמירה של הצמיג בלחץ נמוך, והבנייה שלהם נעשית כך לכלוך אינו מציית להם ולא קופא כקרח.

גזי הפליטה הם צמיג הפד. כדי לנפח את הצמיג בלחץ ההפעלה בעת הפעלת המנוע, צריך לא יותר מ 15 שניות.

לצירי הגלגלים מחוברים בנוקשות לגוף, ללא יכולת לזוז, כולל במאונך. לכן, בבנייה החדשה והמקורית הטרקטורון בשימוש השעית pneumocirculating שבו אוויר יכול להיות במערכת של צינורות בקוטר גדול מספיק כדי לעזוב את ההגה תחת אשר הוכיח מכשול הגלגלים האחרים.

רכב המכשיר-השטח

טרקטורון קורפוס נכנס בין הגלגלים. קבינה עם מושבי בטיחות, מצויד בחגורות בטיחות עבור הנהג ונוסע אחד ממוקם בחלק הקדמי של זה - פלטפורמת העומס, מעוקל פגושים מעל הגלגלים מחוברים באמצעות גשרים.

הילוכים ב "SHERP "לא רק מעביר את המומנט לגלגלים, אלא גם באמצעות גלגלי כוננים בשרשרת אשר נמצאים בגוף, מפעילים את המכונה.

טרקטורונים שולטים - מנוף המחובר הבלם בצד כונן, מנוף הילוכים ידני של דוושת המצמד וגז.

כדי לשלוט על לחץ האוויר בצמיגים לא רק את הרגל, אבל המכשיר הוא tonometer קונבנציונלי לרופאים.

התקנים קטנים, נהגים מכירים, למעט שעות מנוע. מכשיר זה הוא הכרחי, כי אתה צריך לעבור כל 50 שעות.

הדלתות אל רכב השטח "שרפה" לא מסופקת. הבקתה ניתן לגשת דרך רמפה-דלת צירים בגוף הספינה מול, נוח על דום צינורי מיוחד. במקרה זה, את הכוס מול מטה במפרקים. החלונות הצדדיים גם יכולים להיות מורמים נעול, כמו גם ראש-על, בכל תנוחה.

סט שלם של רכב השטח

היום, הטרקטורון המיוצרים במפעל Obukhov בסנט פטרסבורג בשתי רמות תקינות.

בסיסית בתצורה "הרגיל" זמינה עם סוכך בד, מכסה גלגל, שלוש סוללות, אופטיקה הלוגן, צבע גוף חזק במיוחד, נוזל מחמם פנים ועל בידוד חום קול של תא המנוע.

"קונג" אריזה יש פנים רכים המירים חמים. זה יכול להיות עבר 6 אנשים, ו לישון בנוחות במלוא אורכו שני.

אפשרויות נוספות שיכולות להיות מצויד ברכב קרוס קאנטרי בהתאם ללקוח, הם-נורות LED, מחמם אוויר, גנרטור 60 A, מכלי דלק נוספים טריילר סרן יחיד שעליו רובר עשוי להיות מועבר על פני מרחקים ארוכים.

על רכב שטח "שרפה" מחיר משתנה בתוך 3,85-4,1 מיליון. רוב. תלוי את הציוד ללא אפשרויות נוספות.

רכב נסה את כל שטח

כדי לעשות זאת, התינוק לא צריך כביש על גלגלים ענקים, שום דרך נחוצה. זה יכול לטפס בקלות במורד הגבעה התלולה מאוד יציב (הדלק המסופקת המנוע ברציפות) בשקט לעבור עצים שנפלו ערימות.

עקירה מוחלטת של הגלגל - כמעט שלוש טונות וחצי, הגוף - כטון. כלומר, עקירה מוחלטת של מכונות עופות מים - קצת פחות מחמש טונות. אם ניקח בחשבון כי המשקל היבש של הטרקטורון של 1,3 טון ולטעון שזה יכול לקחת המון, המנייה מקבלת כפולה. כדי להטביע כלי שיט ללא נזק בלתי הפיך, אתה צריך להתאמץ מאוד, לשים את כושר ההמצאה הרוסית כולה.

תחושה מעניינת נותנת השעיה. על גלגל הזבוב, להיתקל במכשול, הוא שומר על קשר רגיל, ורטט דכא.

ניהול עם מינוף חריג לנהג, אבל זה לא קשה ועושה ללא מאמץ פיזי. ניסיון מגיע מהר, הנהגים אומרים כי הטרקטורון "שרפה" הוא מסוגל ואלס באזור קטן, אם הבעלים הוא רצון להופיע.

ראוי לציון הוא פנים יחידת אוורור וחימום טוב. Airflow מאורגן כך בתא שומר חום אפילו השמשה פרשית.

ועוד פרט אחד חשוב יותר - "שרפה" הוא נוח לשמור. גישה ימינה יחידות כוח זמין מן התא.

באופן כללי, במבצע של הטרקטורון - יתרון מוצק. החיסרון של האוהדים קראו כעלות של המכונה עצמה, כמו גם רכיבים נוספים. אבל מה לעשות, גלגלי כזה זול לא יכול להיות, מעצם הגדרתה, כמו גם אביזרים מקוריים אחרים.