מפרק כדור "לאדה Largus": תיאור של תקלות אפשריות, תחליף. שחזור של מיסבים

"לאדה Largus" - עגלה רוסית בנוי על בסיס של "רנו לוגאן". המכונית בייצור סדרתי מאז 2012. יוניברסל יש תוכנית קלאסית של השעיה, שבו הפנים הקדמי "מקפרסון" יתד. הוא גם ספק כדור הנושא את הסיבוב של מבנה הגלגל. "לאדה Largus" מצויד ברכיב זה בבית העליון והתחתון של הרכזת. מהו פרט זה, מה הם החסרונות שלה ואיך להחליף אותו במו ידיהם? כל זה תוכל לגלות במאמר של היום שלנו.

תכונה

מרכיב חיוני של המארז של המכונית "לאדה Largus" - מיסב. חתיכת זהו הקישור בין ההגה המבוקר ואת wishbones ההשעיה. אלמנט עוזר כדי לסובב את הרכזת בעמדה שונה. יש עוצמה חלק צורה חרוטית עם כדור (ומכאן שם כזה ספציפי), שגם הוא מתנדנד וסיבוב. לפיכך, את הכדור "Ladas Largus" מספק הסיבוב של הרכזת, תוך שמירה על הגלגל עצמו במישור האופקי. הדיסק יכול לנוע בחופשיות במצב אנכי (כשהמכונה מגיעה החור או כל חריגה אחרת).

תקלות אפשריות

בשנת 90 אחוזי הסיבות לכשל של מפרק הכדור נמצא מאבק שמירה על לחץ קבוע. הוא מייצג פיסה קטנה של גומי שמכסה לצומת. במשך הזמן בלו rassyhaetsya ו סדק. כתוצאה מכך, הוא נופל לתוך המים והבוץ, מתנהג כמו שוחקים. כמו כן נוצר תמיכת תהליכי בליה להפחית באופן משמעותי המשאב שלה. הסיבה הבאה לכישלון - ללבוש טבעי מדמיע. חיי השירות של מיסב "Ladas Largus" עם חריץ רוחבי הוא מ- 150 אלף קילומטרים. זהו אתר מאוד חזק וקשוח. אבל לאורך זמן היא מאבדת מכוחה. על הפירוט של העומס המוקצה של הרכב כולו. זה היה בשלב זה מתמקד כל משקל המכונה (לפחות בחלקו הקדמי). חבר הצומת עשוי במפרק הפסקת תרכובות (במיוחד אם איכות פני הכביש עניה). הפקה נוצרת גם על המשטחים המצורפים. זה מגדיל את הפער בין חלקי גוף האצבע. כתוצאה מכך, מיסבים כדוריים "Ladas Largus" יפסיקו להחזיק הגלגל במישור האופקי.

מכשירים

כדי לבצע את הניתוח כדי להחליף את החלק הזה, נצטרך:

• Balonnik.
• ג'ק.
• מומנט ברגים.
• מברג שטוח עבה ופטיש קטן.
• ברגים לפתוח סוף, וראש "16", "18".

תחילת העבודה

אז, איך הוא ההחלפה "לאדה Largus" המיסבים? ראשית, אנחנו צריכים להקל על הרכבה של מברגי גלגל (אם קיים "sekretki", להתיר להם). בהמשך לפרסם הקדמי של הרכב, באמצעות שקע. לאחר מכן, נתק מחברים בר אנטי-רול. אם יש לך הגנת מתכת של המנוע, ולהסיר אותו.

ואז, באמצעות ראש "16" שחררו את בורג אגוז אשר מהדק את הכדור עם פרקי האצבעות. מצד השני לדבוק בורג המפתח של אותו הקוטר. אנחנו לוקחים את האלמנט כלפי חוץ. עכשיו אנחנו צריכים לשחרר את הקשר ולתמוך פרקי אצבע. תעשה את זה קל - דורש מברג מינוס חזק (אפשר לדפוק את הבריח "16" אם הוא תקוע החריצים). ואז אנו להסיק מן הרבעת כדור אגרוף חור. היזהר - הפריט לא יכול להתנגד. לכן, הוא המפרק מתנדנד מחזיק דיסק בלם. כפי נוסף כרוך החלפת מפרק הכדור על "לאדה Largus" במו ידיו? בשלב הבא להתיר את הזרוע מלאת בורג אגוז מתכווננת. אנחנו צריכים לעמוד בראש לזעזע "18", כמו גם ברגים לפתוח סוף באותו הגודל. האחרון שנקיים במסגרת הסיבוב (כמו במקרה הקודם). ואז גת בריח כלפי חוץ. אם זה חזק, לדפוק את המברג המחורר. עכשיו אתה יכול להסיר את הידית החוצה בבטחה. אבל זה לא הכל.

סר מתמיכת המנוף

עכשיו, כאשר פריט יוסר הרכב, המשך פירוק שלה. השתמש במברג כדי להתחבר תחת תמיכת הצווארון. כדור הנמתח מן המנוף, בונה על הקצה שלה. הבא, להסתכל מצבו של הפריט. חור המנוף חייב להיות ללא סדקים וכל פערים. אם הכל בסדר, לנקות אותו מלכלוך בעזרת מטלית ספוגה בנזין או רוח לבנה, והמשך לחיצה במיסבים חדשים. כדי לעשות זאת, אנחנו צריכים להכניס את הפריט לתוך החור והניח תחת פיסת היד של צינור בקוטר מתאים. פטיש אור מכות אלמנט בכושר-עיתונאי החריצים. תשמור על עצמך כי אין חוסר תיאום. לאחר מכן, הרכבת המנוף עם כדור יכולה להיות מוגדרת במקום. הליך ההרכבה מבוצע באופן דומה בכיוון הפוך.

פחזניות רגעים

כאשר הרכבת חשוב להדק את כל הברגים. לפיכך, אגוזי זרוע הרכבת הבלוק שותק הם הדקו עם כוח של 105 ניוטון מטר. טלטל - 21 Nm. בורג שמושך את המפרק ואת הכדור משותף, הוא התהדק עם כוח של 62 ננומטר.

שימו לב

לאחר החלפה מוצלחת של מפרק הכדור, הקפד לעבור את ההליך של התאמת היישור. הזוויות של המיקום של הגלגלים לאחר התיקון עשויות להשתנות כי שחיקת צמיגים אחידה לעורר והנסיגה של המכונה בצד.

חלקי תיקון או שיקום?

מפרקי כדור ניתן לתקן רק במקרה של פלט קטן. אבל כדי להשיג את זה עם הידיים שלהם קשה. התאוששות עלות מיסבים בתחנה - על אלף רובל. פלוס ההסרה והתקנה - 1400 רובל. על בסיס זה, פתרון נכון יותר יהיה לרכוש ולהתקין משותף כדור חדש על "לאדה Largus." מחירו של פריט אחד הוא 850 רובל (מקורי מ "רינו"). עלות חלקים עם החריץ בצד (סוג של אנלוגי) - 620 רובל.

מסקנה

מפרק כדור - מרכיב חשוב מאוד בכל עיצוב של המכונית. מאבטחה כונן המדינה שלה תלוי בלי הגזמה. לאחר כדור השחוק יכול פשוט לקפוץ החוצה של תוספות, ואת הגלגל ירד מבחוץ. במהירויות גבוהות יותר זה יכול להוביל לתוצאות חמורות. לכן, אסור לנו להתעלם מהבעיה ובבית החבטה הראשונה לאבחן אלמנט השעיה. הגלגל לא צריך lyuftovat כאשר המכונית על המעלית או שקע.