סוזוקי Wagon R - סופר חיסכון מכונת עיר יפנית אירופאית ורזה

הפוך מכונית בעיר מוצלחת ניסתה יצרניות רבות, בעיקר ביפן, שבה כל המדינה היא עיירה קטנה, בגלל צפיפות אוכלוסייה הגדולה. אם לשפוט לפי המכירות במדינה הזאת (והם חצו רק למעלה משלושה מיליון ב 2008), החברה סוזוקי ממודל Wagon R תופסת עמדה מובילה בתחום זה, שלא לדבר על הודו, שבה מכונית כזאת 2010 מכר יותר מחמישה מיליון חתיכות. גורלו הנדסה ושיווק שאינו מוטל בספק הוא העובדה המכונית הזו הוא מורשה המיוצר ביפן, הודו והונגריה, כמו גם במדינות אחרות תחת מותגים אחרים, כגון: של אופל Agila.

מכונית סוזוקי Wagon R מיוצר מאז 1993. בתחילה, הגוף של המודל מצויד דלת אחת בצד הנהג, דלת מטען אחד ושני נוסעים. לאחר מכן, מן כזה עיצובים מקוריים לזיהוי דחו, מתן הרכב הוא פחות או יותר גוף חמש דלתות סטנדרטית. למה יותר או פחות? כאשר ממדים אופקיים, על תקן "A" המכונית -class, הגוף סוזוקי Wagon R מרחיב אנכי - גובה הוא נראה edakii "akseleratov עמיתים", אשר הוא התרשם במיוחד נופל לתוך מכונה אירופים כזה. המנוע היה הדגמים הראשונים שלושה צילינדרים, נפח של 660 ס"מ (מעוקב).

בשנת 1997, בטווח של סוזוקי הוסיף מכונת סוזוקי Wagon R פלוס עם מנוע אטמוספרי ארבעה צילינדרים ו לגודל המוגבר של הגוף. כלי רכב אלה מיוצרים ביפן עבור אירופה עד 2000. מי הפיק את הדור החמישי-חשבון סוזוקי Wagon ר הגוף של המכונית החדשה הוארכה 25 מ"מ ואפילו 11 מ"מ עלה תקרה. במקרה זה משקל הרכב ירד ב 70 ק"ג, בשל "דיאטה" כגוף ומנוע. אבל ההיכר העיקרי של R סוזוקי Wagon החדש - צריכת דלק מרשימה, אשר מספק שלוש מערכת "סטארט-להפסיק», ENE-Charge ו ECO-COOL. מנוע שלושה צילינדרים של 660 סמ"ק בעל תפוקה של 52 כ"ס וכך צורכת 3.4 ליטר של בנזין לכל 100 ק"מ במצב העיר. טעון על הגנרטור המוטורי הזנות שתי סוללות, שאחד מהם הוא מוכר מתחת למכסה המנוע, והשני, כמערכת של סוללות ליתיום-יון, בצד שמאל חבוי מתחת לרצפה.

סוללת תא מנוע מספקת את המתנע, אורות ומיזוג אוויר בזמנים, ואת "מחתרת" - חשמליים, פנסים אחוריים, מערכת שמע ומיזוג אוויר לפעמים. גנרטור טעינת שני מאגרים מתרחש רק כאשר הם משתחררים מתחת לרמה מסוימת, שאר גנרטור לא נטען המנוע. כמו כן לטעינה שתי הסוללות באמצעות בלימה רגנרטיבית, דהיינו לחייב "לעכב" את המנוע במהלך פריקת גז. אם המהירות יורדת מתחת 13 קילומטר / h, המנוע הוא מורחק ועבודת מנוע המתנע אשר מחדש את המנוע במהירויות גבוהות. כאשר המנוע כבוי הוא גם מרככים נכים, ואת האוויר וקירור התא מתרחש על ידי תא holodo-מצברים לאחסון קר במהלך מבצע. באופן כללי, חסכון מתמשך על הכל, על מה אפשר להציל. סוזוקי Wagon R - המכונית החסכונית ביותר ואנכית "פחוס" העיר למי עוסקים בחדר הכושר, הוא רוצה לראות מן התא משם יכול לחסוך כסף.