הצתת מנעול Vaz-2106: לבדוק, הסרה והתקנה

עם מתג ההצתה של "שש" יכול להתרחש בעיות רבות. חמצון זה מתבצע, שיבוש זחלים ועוד. כדי להתמודד עם זה, אתה צריך לדעת איך להסיר ולחבר את הצתת Vaz-2106. באופן עקרוני, אין עניין גדול, עכשיו תראה בעצמך.

עבודת הכנה

לפני שאתה ממשיך ישירות את הסרת מתג ההצתה, בצע את השלבים הבאים. קודם כל אתה צריך להסיר את הסוללה "מינוס". לפיכך כל מערכות החשמל יהיה דה אנרגיה, ואתה יכול להתחיל בבטחה לבצע עבודה. לאחר מכן, רצוי להסיר את המכסים על מוט ההגה. תעשה את זה קל - פשוט צריך לשאת מברג מעט מאמץ.

לאחר המעטפת הוסרה, רצוי לנקות את השטח של המנעול מן הסוגים השונים של זיהום. אם תסתכלו טוב, תוכלו למצוא רתמה הנעל. זה חייב להיות מנותק מן המגעים הצתה Vaz. כל העבודה היא להתבצע בזהירות כדי לא לפגוע החיווט. באשר כלים, אז אנחנו צריכים מברג שטוח פיליפס ו-מודד לבדוק תקלה במכשיר. עכשיו נוכל להמשיך אל המכשיר להסרה.

הצתת המנעול Vaz-2106: פירוק

לאחר כל עבודת ההכנה יכול להתחיל את החלק החשוב ביותר. כדי לעשות זאת, אנחנו צריכים להכניס את המפתח לחור מתג ההצתה והעבר אותו למצב "0". הבא עלינו לפתוח את ההגה: מכשיר המגן מופעל, ולכן, צריך לפנות ימינה ההגה ועזבו עם המפתח, אז זה מכבה.

קח מברג פיליפס ולשחרר את האטב אל הסוגר. יש, יש שני ברגים, אחד בצד אחד של הטירה, והשני - מאידך גיסא. לאחר להסיר את הבורג, לראות את תפס הנעילה הסוגרת. כדי לקבל את המכשיר חייב לטבוע מנעול ולשלוף את ההצתה יד Vaz-2106. בעבודה זו יכולה להיחשב הושלמה. הבא, אנחנו צריכים להבין את המעגלים לאיתור תקלות נכונים החיווט, מאחר שלשם הוא לרוב מתרחש. לשם כך, נשתמש מודד מוכן.

נהיגה ולנעול אימות

קודם כל יש צורך להתמודד עם החיווט. באופן עקרוני, שום דבר מסובך במיוחד הוא לא כאן. כאשר המתג נמצא במצב אחד, שנקרא חליף קשר 30-INT. הוא אחראי על תאורה, מגבים, מנקי. כמו כן בתנוחה זו מופעלת ואיש הקשר 30 / 1-15. מ מעגלים כללו דוד, חלון אחורי מחומם, פונה, גנרטור מונע פירוק וכן הלאה. פ כן מוכן להיכנס לפעולה שסתום של מאייר מערכת ההצתה.

באשר תיוג, אז זה יכול להיות שנצפה על החיווט. גם זה מוצג באופן סכמטי בטירה. כדי לאמת קבוצת אנשי קשר, אתה חייב להשתמש מד התנגדות. מכשיר בדיקות מחובר קשר להצתת מסופים. לפיכך מיתוג נבדק. אם הכל בסדר, אז המפתח בעמדות 1, 2, 3 התנגדות ohmmeter צריך להיות לא גדול מאפס. אם משהו לא בסדר, זה הולך וגדל. כמו כן ראוי לציין כי אם יש לך בעיה אתה רוצה להחליף לקבוצת אנשי קשר. הנה תרשים של הצתה Vaz-2106, וכפי שצוין לעיל, אין שום דבר מסובך כאן.

הצתת חילוף Vaz-2106

אם הפגם לקבוצת אנשי הקשר, אז זה חייב להיות מוחלף.

ניתן לעשות זאת באופן הבא. במקרה במנעול ההצתה יש חריץ מיוחד. כאשר אנו משתמשים במברג כדי לתלות אותו ולשלוף את טבעת הפקיעה. אחרי זה, ללא כל מאמץ יכול לחלץ את קבוצת אנשי הקשר. אם אין פגמים גלויים, זה נמחק מיד. אם יש זיהום, הם יכולים לנקות, ולאחר מכן לבדוק שוב את הפעולה. אתה יכול גם לנקות ואנשי קשר, אשר הם מתחמצנים במהלך המבצע.

בואו נסתכל איך להקים קבוצת קשר חדשה. כדי לעשות זאת, אנחנו צריכים ליישר את חריץ דיור ההצתה עם הלשונית לקבוצת אנשי הקשר. במקביל יש צורך לשלב חריצים ורכסים על הקצוות של החלקים. אחרי זה, את המתג מותקן הסוגר, ואז חבר את החוטים. כחול חוט עם פסים שחורים מחובר מגע "15" ל "30/1" - חום, "30" - ורוד, INT - שחור, וכדי "50" - בהתאמה - החוט האדום.

מסקנה

גילינו איך אתה מחבר את הצתת Vaz-2106. ברצוני לומר לנהגים, היא העובדה כי השיבוש בהכרח להסיר באופן מיידי את המכשיר. לדוגמא, אם זה קרה בחורף, סביר להניח כי הסיבה הייתה הלחות התקועה על הזחלים. בעיה זו מתבטלת באמצעות מנעול נוזלי WD-40 או מחומם באמצעות מייבש ו- m המקומי. מכשירים פ.

בשנת שירות עוד יותר את Vaz-2106 ההצתה לא צריך, אבל עדיין צריך לבדוק את המצב של פעם קשר עם ולחסל זיהום. זה יתרום את העובדה שזה ישרת אותך ארוך היטב. אבל אם הבעיה היא ו קרתה, אז אתה יודע איך לבדוק ולשנות את המנעול.