בנטלי Arnage: תיאור, מפרטים,

בנטלי Arnage - היא מכונה, אשר בשנת 1998 הציגה את תשומת הלב העולמית יצרנית הרכב הבריטית המפורסמת. סדאן יוקרה זה. והוא, כמו כל מכונית אחרת, "בנטלי", הוא מצוין.

אודות המודל

ואז, בשנת 1998, הקימה הקבוצה הפקה ידנית בנטלי Arnage. מבקרים לנהגים רבים ציינו כי המודל הזה - כמעט העתק של שרף הכסף רולס רויס מכונית. למעשה, המכונות האלה דומים מאוד. עם זאת ישנם כמה הבדלים בסיסיים. והדבר החשוב ביותר במנועים.

בשעה מכוניות הן powertrains שונה לחלוטין. ב "רולס רויס" היה בצורת V מנוע 12 צילינדרים. ו מתחת למכסה המנוע, בנטלי Arnage היה V8 4.4 ליטר, תוכנן ונבנה על ידי החברה הגרמנית BMW. עם זאת, כמה חודשים לאחר מכן הפך מודל להשלים V8 6.75 ליטר. קודמו של יחידה זו היה נפח המנוע של 6.25 ליטר. הוא ערך את הופעת הבכורה שלו בחזרה 1959. זה היה רכוב על תא תחת השם קונטיננטל R "מולינר" לה מאן. בשנת 1970, הנפח גדל ב 0.5 ליטר אחר.

מודרניזציה

בשנת 2004, באביב, בנטלי Arnage שודרג. שינה את המראה ועיצוב פנים. הפנסים הפכו מופרדים, עם אותות בתורו משולבים. שינו את צורתם - הם הופכים עגולים. אור עשה מנורת קסנון. הוא הפך את מכסה המנוע - זה הפך להיות מראה אלגנטי יותר. הסבכה הפכה קטנה רוחב צברה רשת דפוס אשר בוצע על ידי ניקוב ליזר.

מה לגבי פנים? בתוך המועדון היה מרכז קונסולה חדשה, שבה יש תכונה אחת - יותר יחידת בקרה ארגונומי מיזוג אוויר. גם הקטין את מספר הכפתורים. מספר מהם מוסתר תחת לוחות עץ ואלומיניום.

גרסת ספורט

מכונה זו "בניטל" מופקת גם בגרסת ספורט. מכונית זהו לוגו ממותג שונה עם רקע שחור, מעודן, פגוש קדמי דינמי ואורות ערפל. גם במודל זה אין פיתוחי כרום. מונוכרום צביעת גוף. העיניים לתפוס גלגלי 7 חישורים מאלומיניום. הפנים הוא סיים עם נר מיוחד יצרני עור יקרים אלומיניום מוברש.

ומה עם powertrains? מתחת למכסה המנוע הוא הגרסה הסטנדרטית הייתה המנוע 400 כוחות הסוס, המכונה L410IT. אבל בנטלי Arnage T יש מחשב חזק יותר - 450 "סוסים". המנוע הופעל תחת תיבת ההילוכים האוטומטיות 4-band המלא.

אגב, היה גם גרסה מיוחדת - בנטלי Arnage RL. זה היה יותר מ -25 סנטימטרים. בשל הגלגלים החזקים (3366 מ"מ) והפך פנים מרווח יותר. בפרט, עכשיו הנוסעים בשורה האחורית יכול להרגיש בנוח להפליא - אפשר היה למשוך את הרגליים. בנוסף להגדרות המסורתיות והתאמות של המושבים (כמובן, עבור כל מושב - בנפרד) ומערכת בקרת אקלים נפרדת, הופיע DVD-שחקן. כאופציה, בגרסה זו הייתה זמינה סורגת עם מוטות כרום אנכיות. זה מזכיר מאוד את הסגנון של "בניטל" העשרים רחוקים. אגב, אם אנחנו מדברים על מארז ועיצוב מנוע, הגרסה של RL זהה לחלוטין ל ר Arnage בנטלי הבסיסי

דור שני

בשנת 2007 הגיע הפרסום של הדור השני של הדגם הזה. אנחנו לא יכולים לומר כי הקבוצה הייתה משימה פשוטה, כי זה היה הכרחי כדי לשמר ללא פגע ברוח המותג, אלא להציג לציבור חדש לחלוטין (באיכות מושג) מודל. אבל הוא הצליח ליצור מכונית שמתאים לרמה של המאה XXI. מראה הוחלט להשאיר ללא שינוי. אחרי המודל של "רולס רויס" נלקח מתוך ההפקה, כך את המראה של "בנטלי" יהפוך ייחודי אוטומטי.

קודם כל לחזק את המבנה של קוֹנכִי. מכיוון אחד כי היה "בנטלי" של הדור הראשון לא היה נוקשה מספיק פיתול. אבל נציגי הדור השני, התחתי חדש, כמו גם את המבנה קדמי מסוכך אחורי. מתלים משופרת הגג. נוקשות בסך הכל התומכות במבנה ששופרו על 10 אחוזים (1/10!). Bently Arnage ניו הפך יותר דינמי, מהיר ובטוח יותר ומודרני יותר.

שינויים עיקריים

מטבע הדברים, מודל הדור השני משתנה הרבה. ושודרגה השעיה מלפנים ומאחור. הם עומדים על עצם הבריח הכפול. כמו כן, ישנם-הלם אלקטרו (יש מידה משתנה של דעיכת ARC). בשל עדכונים אלה, המכונית "בנטלי" רכשה רק טיפול מדהים.

משהו הביא לבין החוץ. תן תמונה של השלם שיישארו, אבל פנסים הכפולים העגולים הוחלפו אופטיקה חדשה לגמרי. זה הסתדר כך התוצאה הסופית היא להשיג כמה קווי דמיון רבים עם מותגים אחרים של מכוניות.

מה המילה יכולה לתאר את הפנים? אולי רק אחד - מותרות. כבר הציוד הבסיסי בתוך כל מעוטר אגוז. ובגרסה העליונה (Bentey Arnage T) ניתן לראות לוחות עשויים אלומיניום, מלוטש ידני. פרטים מכוסים כרום. לתספורת, מושב נעשים, באופן טבעי, העור בלעדי Connoli המעודן (בחירה של 27 גוונים שונים).

ציוד

בשנת הבסיס קיים הגה מתכוונן, טלפון משולב (מצויד בפונקצית Bluetooth), סמל כונן אלקטרוני על הגריל (זה יכול להיות מוסתר מתחת למכסת המנוע). עם זאת, יש גם מערכת מולטימדיה עם פרמיה.

אגב, בשל טור 2.5 סנטימטר מוארך השתפר ארגונומיה ניכרה. מפתחי Dashboard החליטו לבנות, המבוססים על טכנולוגית TFT. התצוגה משולבת מאוד הרמונית לכלי הפאנל. אגב, את ידית הילוכים ואת "בלם היד" לבושי כיסויי עור.

כמו כן ראוי לציין כי הסטודיו נקרא "מולינר" מחויב לסיים סוף סוף את המכונית לבקשת לקוחות. הם בוחרים צבעים, מגוון של חומרי גמר בלעדיים וצבעים עבור הריפוד.

העלות

באופן טבעי, את העלות של המכונית גדולה למדי. זה בנטלי! מחירו של הדגם הזה ב -1999 עם שחרורו של 354 כוחות סוס מנוע 4.4 ליטר, כונן גלגל אחורי, תיבת הילוכים אוטומטית, ו קילומטראז צנוע עשיר סט (כ 100-120 אלף ק"מ) יעלה 4.2 מיליון רובל. באופן טבעי, המכשיר יהיה במצב טוב. באופן כללי לא מומלץ לקחת מכונית של חברה זו, אשר יש תקלה או תקלה. כמובן, יכול להיות מוחלף הכל. האם לא יוצא מן הכלל ואת בנטלי Arnage. חלקים כאן רק יעלו סכום נכבד. לדוגמא, משאבת המים תמשוך 23 אלף רובל. גלגלים חדשים מותג - 190 000 לשפשף. שמן מסנן ואת חותם שמן על המנוע יעלו על 3000 רובל - לא מאוד יקר. ואיך יחידת הכח תעלה? עבור מנוע מודל שנת מודל 1998-1999 (V8, 4,4) תצטרך לשלם כחצי מיליון רובל. זו בדיוק הסיבה שאנחנו צריכים לקנות מכונית במצב טוב שמיש. למרות שאני חייב לומר, "הרגו" מכוניות, "בנטלי" לא.

באופן כללי, המכונית הזו היא לא זולה. אבל אני חייב לומר, את העונג ואת המעמד שנותן את המכונית בעליו - זה לא יסולא בפז. לכן במכונית "בנטלי" היו ויהיו פופולרי.