איך למשוך את השרשרת על Vaz-2107 במו ידיו

מתוך המאמר תוכלו ללמוד כיצד למשוך את השרשרת על Vaz-2107 במו ידיו. למרות שזה נראה שזה מאוד עסוק, אשר סביר להרשות נהג רגיל, בפועל זה שונה. כל העבודה על הקמת והתאמת הכונן, אתה יכול במהירות די להפוך את עצמו. עכשיו מנסה להבין את הניואנסים של ההליך.

כיצד להחליף את המוצץ

מערכת התזמון ב Vaz-2107 יש מכשיר כגון מעגל מנחת. הוא משמש כדי לח תנודות של השרשרת במהלך הסיבוב שלה. אם יש דפיקה על המתכת, אשר הגיעה המכונן, אז סביר להניח, זה אומר שהמתח הוא חלש מדי או המנחת יש שחיקה גבוהה מאוד. במקרה השני, אתה צריך תחליף מלא של המנחת. הוא ממוקם מול מנוע הרכב. כאשר אתה מחליף את השרשרת של Vaz-2107, ולכן רצוי תבלבלו חדש.

כדי להחליף אותו, יש צורך להסיר את הכיסוי מראשו הגליל, ולאחר מכן לתקן את המנחת באמצעות כלי נוח, כגון מברג או מפתח ברגים. הבא, להתיר את שני ברגים שהר עשוי מנחת ליחידת הדיור. תנאי המגורים יכללו להסירו בזהירות. התקנה של חדש בסדר הפוך. שים לב לחלק העליון של הבורג יש בגודל קצת יותר גבוהה. זה ארוך יותר נמוך. לא עוד תכונות מוצצות שרשרת Vaz-2107 לא.

מותח שרשרת

הוא רכוב על הצד הימני של מנוע הבעירה הפנימי, קרוב המשאבה של מערכת הקירור. המנוע תלוי ישירות כמה טוב הוא פועל מנגנון חלוקת גז. שרשרת מותח יש צורך להתאים את רפיון מנגנון הכונן. קילומטראז יותר משרשרת מתכת, וככל שהוא מותח. מסיבה זו, אתה צריך לדעת איך למשוך את השרשרת על-2107 Vaz להיפטר בעיות עם זה. גברת נפולה, אולי אפילו להחטיא על הארכובה ואת גל הזיזים. החלפה היא די פשוט, אתה יכול להתקין את המותח החדש במשך כמה דקות.

לשם כך, פתח את מכסה המנוע, באמצעות מפתח ברגים 10 להתיר את שני הברגים המחברים את מותח את המנוע, ואז בזהירות להסיר אותו. שימו לב כי קיים אטם לאיטום. אם זה הידרדר, יש צורך להתקין אחד חדש. לאחר הסרת מעטפת מותח שרשרת התזמון הוא הכרחי כדי לצבוט אותו בצבת, ולאחר מכן, באמצעות 13 המרכזיים במרכז להתיר את האגוז. בפעולה זו אתה יכול לבדוק אם collet לנעול פגום. אם יש כשל של ביסקוויט, יש צורך להחליף את הכובע או את ההרכבה המותחת. ואז לעבוד אתה צריך לדעת איך למשוך את השרשרת על Vaz-2107.

התקנה של מותח חדש

כאשר מבחן ירה שרשרת תזמון מותח, במיוחד אם אתה צריך תחליף, אתה צריך להתחיל את ההתקנה של חדש. אבל אל תשכח כי יש צורך להפוך את הטעינה של מנגנון לפני תחילת ההתקנה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לשקוע כל מנגנון הבוכנה דרך, ולאחר מכן להחזיק אותו במצב הזה, להדק את האום על הכובע.

אחרי זה, אתה חייב להתקין את הגוף המותח והדק את הברגים. אל תשכח שאתה צריך לשים אטם חדש אם הישן הוא מקולקל. באמצעות מפתח מיוחד בגודל של גלגל מחגר 38 לסובב במהירות של גל הארכובה במנוע. בשעת שרשרת כונן העיתוי הזה tensioned. האם אתה צריך אחד בתורו, ולאחר מכן שחרר את אום הכובע כדי לנטרל את המותח. ואז שוב יש צורך להדק.

כיצד להפוך את מתח השרשרת

זה לא הליך של המתחם מבוצע על ידי סדרת מכוניות קלאסיות די מהר. יש צורך לבצע זאת במקרה שיש מעגל החלפת Vaz-2107 או הסרתו. כדי להדק את תזמון שרשרת כונן, אתה צריך להשתמש 13 מפתח, להתיר את האגוז, אשר על המותח. אבל אין צורך לפתוח את הבורג עד הסוף, מספיק כדי להחליש. לאט לאט לסובב הארכובה באמצעות מפתח ברגים מחגר.

ודא כי כוח מוחל על המנוף. כאשר אתה מרגיש שאתה צריך להפעיל הרבה אנרגיה, לעצור, לחיצה ארוכה על המקש, כך שהוא לא התניע. זה בתנוחה זו, שרשרת tensioned, אז זה צריך להיות קבוע. כאשר מוט הבוכנה ילחץ מותח שרשרת בחוזקה, יש צורך להדק את האום. זה כל העבודה נגמרה. הנה איך למשוך את השרשרת על Vaz-2107, הליך יסודי.

מסקנה

עכשיו יש לך רעיון על איך לבצע את העבודה עם עיתוי שרשרת כונן. יצוין כי כולם צריך לדעת איך להדק את השרשרת של Vaz-2107, כי זה המבצע של הרכב מופנה בהדרגה, ללבוש מתכת. מעקב אחר מצב התזמון צריך כל הזמן. אל תתערב, וכדי להפוך את המתיחה מיד לפני ההתאמה של backlashes ב שסתומים.