ב.מ.וו 850: היסטוריה ותיאור

BMW 850 החל להתפתח 1984 כדי להחליף את E24 סדרת מסוע 6 בגוף. בפעם הראשונה המכונית הוצגה לציבור ב 1989 ו באותה השנה יצאה למכירה. בתחילה הפופולריות הייתה גבוהה, אבל בהדרגה החלה ירידה. הפקה נמשכת עד 1999, כאשר ההתרגשות שככה, וכולם שרצו רכש את המכונית. ב רק 10 שנים של ייצור זה הופק ונמכר קצת יותר מ -30 אלף כלי רכב. דמות נמוכה זו נבעה בעיקר במחיר מרקיע שחקים של קופה - החל 70 ל -100 אלף דולר. לא הציל את היום אפילו יעלה 840 מודל ה. אבל בכל מקרה, BMW 850 E31 כבר והיום נשאר אחד הדגמים המעניינים ומעוררי המחלוקת ביותר של ב.מ.וו.

מודל 850 BMW ניסה לגלם את המגוון השלם של קיים אז חידושים טכניים. חדש, באותה העת, רב-link מתל אחורי עם אפקט לנווט פסיבי, דוושת הגז האלקטרונית, פנסים נשלפו, מנוע V12 מדורג ב 300 כ"ס תיבת הילוכים ידנית ששת הילוכים מוצלחים והרבה אלקטרוניקה מתקדמת. גוף E31 עצמו בוצע בהתאם מקדם התנגדות אווירודינמי Scheme רק 0.29. מעצבים הצליח להשיג את הבלתי אפשרי: עבור כל השוני שלה אחרים מכוניות של ה- BMW 850 יכול לזהות באופן ייחודי עצמם בזרם. קווי מתאר אלגנטיים מציץ מתחת להם את החיה. מאוד נחמד המכונית, אשר עדיין נראית די מודרני. פן ותאים עבור יוקרת ביצועים נדירה שונות בוצעו על פי התכנית 2 + 2. כל זה יוביל את מלית הרבה מכוניות עד 2 טון, אשר היה כחצי טון יותר מותר מכונית ספורט.

BMW 850 היה ניסיון לשלב את אופי ספורטיבי של קופה עם הנוחות והפונקציונליות של מחלקה לייצוג. הניסיון נכשל, למרות, אבל בהחלט נספר. במילים אחרות, הוא הדגל ואת הדגל של ב.מ.וו, נדירה, בברכה, אבל אין כסף להשקיע ואיפה בלעדיו.

במשך 10 שנים של ייצור חל מגוון שלם של:

• 830i ו 840Ci - 3 שינוי זול (220 כ"ס) ו 4 (280 כ"ס) מנועי ליטר בהתאמה.
• 850i - המודל הראשון מאוד, מנוע M70B50, נפח של 5 ליטר ו -300 כ"ס הוא מאובזר עם 4 הילוכים אוטומטיים והעברות 6-מהירות מכאניות.
• 850Ci - מנוע חדש M73B54, 5,4l - 320 כ"ס
• 850CSi - עם מנוע שונה מן 850i, אשר סומנה S70B56 ו- HP כוח 375

כמו כן כוונון סטודיו Alpina הביא לנקודה ולתת את האפשרויות שלך BMW 850.

את המכונה כולה, למרות שזה היה יפה מאוד, לא היה מאוד מוצלח ומפתיע. מחיר גבוה ותחזוקה יקרה הוא צמצם מאוד את קהל היעד. האיש שרצה במהירות, רכש את, נחמת פרארי - מרצדס, סתם אזרח "BMVoda" המסודרות והואשם M-גרסה, ורק אניני האמיתיים של המותג יכולים להחליט לקנות את הדגל. זה תרם למכירות נמוכות ותחילת המלחמה במפרץ הפרסי. אז מחירי הדלק קפצו, ואת ביקוש הכח רעב מודל מעשי נפל.

מה שזה לא יהיה, ב.מ.וו 850 היה והנו רכב מדהים, ציון דרך מרשים ביותר בהיסטוריה של החברה. כיום המחיר עבור אותו בבית המכירות הפומביות בגרמניה ללכת בין 5 ו -30 אלף יורו, ואת ההצעה יש מלאי מספיק. עלויות תחזוקת okolokosmicheskaya נכון, כך ב.מ.וו 850 עדיין מחזיק את שם הדגם "אינו מתאים לכל אחד."