Beats גלגל לעשות כאשר tormozhenii.Chto?

מצב לא נעים, כאשר במהלך גלגל כונן מתחיל ללא סיבה נראית לעין כדי להילחם. זה קורה לרוב בזמן נהיגה במהירויות נמוכות. עם זאת, ישנם פעמים כאשר "בייגל" מנפץ את ההגה כאשר רכב בלימה. מה הבעיה? למה הבלימה פגעה הגלגל ואיך להיות במצב הזה? תשובות לשאלות אלה ילמדו מן המאמר הזה.

סיבות ופתרונות

בלם דיסק

לרוב, את הגלגל מתחיל להתנהג ככה בגלל דיסקי הבלם. אז קודם כל לבחון את מצבם. אם הדיסק הוא מעווה, ההיגוי להכות הבעיה מסתתר בתוכו. במקרה זה יש צורך לא לתקן ולהחליף את המנגנון כולו. במקרה זה, לאחר התקנת דיסק קשיח חדש נדרש לדמם הבלמים ולעשות פסק הבוהן. השלב האחרון הוא עשה כמיטב מרכז שירות אמין ומהימן. אם דיסק הבלם הוא שלם, אבל מכוסה עפר, הקפד לנקות אותו.

רפידות

פחות מקור נפוץ של כישלון במצב הזה הוא כרית בלם. זו מתרחשת בשל עניים או דהוי חומר חיכוך. רפידות בלם במקרה זה חייב להיות מוחלף. ולקנות להם צריך להיות מוגדר, ואת מאותו יצרן. משתמש לשינוי במעמד שקע ומערכת ברגים. אחרי בלם נעליים צריכות להתאים אותם.

פרטים נוספים

לפחות סבירים להכות את ההגה בעת הבלימה בשל הידרדרות של בלוקים שקטים או משותף כדור, כדי שתוכל לאבחן את המילה האחרונה. עם זאת, לשכוח אותם, מדי, לא שווה את זה.

מה מנגנונים יצטרך לרכוש כדי להיפטר בעית מטרידה זו?

אם אתה מכה את ההגה בעת בלימה, תצטרך את הפרטים הבאים:

• Bolt אלן.
• סט שלם של מלפנים רפידות בלם אחוריות.
• 4 דיסקי בלם חדשים.
• בלמי חיישנים (מול שמאל וימין אחורי).

בכל מקרה, לפחות אחת הערכות מעל וההתקנים שימושיים לכם בפתרון בעיה זו.

הרי הסיבה לכל תחלואי טמונה המארז. לכן, גם אם אתה לא פגע בהגה בעת בלימה, אבל רק לרטוט, צריך להיות משולם על מערכת הבלמים. אם המקור לא נמצא, ליצור שלם אבחנה של ההשעיה. עלול להיכשל בכמה חלקים, כך לקנות גם להם סט טוב יותר (כגון רפידות בלם, למשל).

ראוי לציין כי בעיות דומות עם הגלגל מתרחשות לרוב בחולים עם מכוניות קילומטראז יותר מ -150 אלף קילומטרים. לכן, עם הגיע למספר הזה של קילומטרים הצורכים לאבחן את כל הפרטים ולא להזניח החלפתם. אז השאלה היא, למה יש את ההגה בעת בלימה, אתה בהחלט לא לשאול.

האם אני צריך לשאוב את הבלמים לאחר החלפת מערכת הבלימה?

בהחלט, כן. בכל מקרה, על הברקס זה חייב להיעשות לפחות מדי שנה, ועל תקופה זו אינה תלויה במצב של יחידות אחרות. לאחר החלפה, כמובן, אתה צריך לעשות שאיבה ואפילו יישור רצוי של הגלגלים של המכונית.