"Veyron בוגאטי": ההיסטוריה של עוצמתית האוטומטית מהיר

החזק המהירה ביותר, וכתוצאה מכך, המכונית היקרה בעולם, שהשימוש בהם מותר על כל הכבישים הציבוריים, הוא "Veyron בוגאטי". זו המכונית נקראת על שמו של הנהג האגדי פייר ויירון, מי במכונית בעלת שם זהה הפך לניצחון במירוץ לה מאן, אשר התקיימה בשנות ה 1939 הרחוקה. מודל בכורה התקיים 1999 במהלך טוקיו Motor Show. למבקרים בו גרסה רעיונית של המכונית הודגמו עם נפח מנוע של 6.3 ליטר ועצמה של 555 "סוסים". יצוין העובדה כי המנוע הוא גליל בצורת W 18 היה ממוקם בשלושה גושים נפרדים.

שנים אחרי זה בתערוכת ז'נבה החברה חשופה כמעט לחלוטין שינוי ושפץ. מתחת למכסה המנוע שנראה תחנת הכוח, המורכב משתי בצורת V "שמיניות". ראוי לציין שינה את המראה של פריטים חדשים, וזה היה כמו מכונית ספורט. ייצור סדרתי של "בוגאטי ויירון", שמחירה הוא כ -1.7 מיליון יורו, שהיה אמור להתחיל ב 2003, אך מועד זה עבר שוב ושוב ביחס לשיפור צורך נתפס. הם היו קשורים בעיקר עם בעיות שהופיעו בזמן נהיגה במהירות של כ 350 ק"מ / שעה בגלל תפקוד לא די נכונה של האגף. מאז אותה תקופה, המודל השתפר מספר פעמים. האחרון מבין וריאציות מכוניות מדגם ב 2013 נקראה "Veyron בוגאטי סופר."

המכונית שוקלת כמעט שני טון. רוב המשקל הזה נופל על תחנת הכח, אשר מסוגלת לפתח "מאה" ממקום תוך שתיים וחצי שניות. כדי להשיג רמה של 200 ק"מ / שעה, הרכב דורש 7.3 שניות, ו 300 ק"מ / שעה - 16.7 שניות. למרות היכולת המזעזעת אלה "בוגאטי ויירון", שלא לדבר על הנסיעה שלה במהירויות נמוכות יחסית. עבור נהיגה 250 ק"מ / h המכונית משתמשת רק 270 כוחות סוס. המחוון המקביל מוצג על חיישן מיוחד בלוח המחוונים, אשר יש שנתות 1001.

פתרון הנדסי מעניין עבור המודל היה סגירת המפזרים, רכוב על הפגוש הקדמי. זה יכול להפחית את התנגדות האוויר באופן משמעותי. זה גם תורם ספוילר אווירודינמי. "בוגאטי ויירון" הוא לא רק הכי מהיר ייצור מכונית בהיסטוריה, אבל גם הכי דינמי. מצד השני, המכונית היא צריכת דלק שונה מכרעת. הערך המקסימאלי שלה לכל מאה קילומטרים (ב לרווחה מצערת) הוא 125 ליטר. במקביל השיעור בפועל בתנאי תקן המחזור העירוני מוכרז על ידי היצרן ב 40.4 ליטר עבור מעורב - ליטר 24.1, ובמשך הכביש - 14.7 ליטר.

לשימוש יומיומי, מגבלת מהירות הרכב מוגדר המהווים 337 ק"מ / h. כדי להפעיל את "בוגאטי ויירון" כדי להשיג ביצועים גבוהים יותר, צריך קודם להפעלת מצב מקביל בשל המפתח המיוחד. מגביל מהירות אלקטרוני במכונית הוא בסביבות 407 קילומטר / h. המודל הוא מצויד uglekeramicheskimi דיסקי בלם ו מחוגה שמונה בוכנות. זה מאפשר לעצירה מוחלטת, במהירות מירבית של רק עשר שניות. יתר על כן, עולה מן המכונית שלך בלימת מרחק הוא תמיד על ישר נתיב, גם אם נהג משחרר את ההגה.