מכוניות, מכוניות
למה צריך דיסק בלם
נכון לעכשיו, הנפוצה ביותר במערכת הבלימה של מכוניות - דיסק. מאת השם מרמז כי החלק העיקרי של המערכה - דיסק בלם. עיקרון הפעולה של המערכת הוא כי רפידות הבלם לעכב את הסיבוב של דיסק הבלם, נצמד אליו. במקרה זה, דיסק בלם רפידות חימום מועט.
החימום של דיסקי הבלם עלול לגרום לאובדן של יעילות בעת בלימה. בעיה זו נפתרת על ידי שיפור פיזור החום מן הבלמים. לדוגמה זו, להגדיר את דיסק בלם עם אוורור. אוורור זה יכול להיות מיוצג כמערכת של ערוצים פנימיים (שנקראה אז דיסק מאוורר), או כמערכת של דרך חורים אשר בניצב למשטח העבודה (דיסק מחורר). יתרון ניקוב הוא כי, בנוסף קירור טוב יותר של אזור החיכוך הסיר את רפידות החיכוך ללבוש מוצרים. בנוסף לכוננים מיוחדים לקירור גלגלים מיוחדים שימוש צורה כלשהי או צינורות שונים חלקי הגוף (פגושים, פגושים, חצאיות צד, וכו ').
תקלות
דיסק בלם לא יכול לרוץ לנצח. בשל חלקי בלם חימום החיכוך מתמשכים להתיש ולהיות ראוי לשימוש נוסף. כולנו יודעים מה ההשלכות מחכות לנהג רפידות שחוקות. אי של הבלם יכול להוביל לתאונות או נזק לחלקים אחרים של המכונית.
דיסקי בלם Vaz
ברוב מכוניות כונן גלגל קדמיות בלמים אחוריים Vaz הם תוף. למרבה הצער, הם לא יעילים כמו דיסק. לכן, חלק מהבעלים מעדיפים להחליף את בלמי תוף לדיסק. עכשיו זה לא קשה. היתרונות של בלמי דיסק הוא שהם, בנוסף ליעילות גבוהה יותר, קל להחליף, בשל ההידרדרות שלהם ניתן לראות ויזואלית, מבלי להסיר את הגלגלים. אתה יכול להשתמש במודלים דיסקים הבלם הקדמי Vaz 2110, Vaz 2108 (13 אינץ ') ו Vaz 2112 (14 אינץ'). תקליטורים אלה מובעים ובכושר לסרן האחורי. יובהר כי הגלגלים הקדמיים צריכים להיות 1-2 סנטימטרים יותר מאחור כדי למנוע "peretormazhivaniya" סרן אחורי.
ATE דיסקי הבלמים
כל מכונית בעלים צריכים להיות מודאגים לגבי הבטיחות של עצמו ואחרים שלהם. לשם כך הוא חייב להיות מותקן על החלקים באיכות המכונית שלך.
Similar articles
Trending Now