סניק רנו - הטנדר הקומפקטי הראשון בעולם

סניק רנו - ואן קומפקטי זה, אשר שוחרר ב 1996. במקור נבנה על בסיס מודל מייגן, אבל לאורך הזמן הפך קצת כמו "האבא" שלו. ההיסטוריה של המכונית הזו מחולקת לשלושה דורות.

תכונות עיצוב

בשלב ההיכרות הראשונה עם המודל הזה להישיר מקצה מקור פנסים האחוריים, אשר נעשים בצורה של קו שבור, כמו גם פיתוחים בצורה יוצאת דופן.

עיצוב פנים - אפילו יותר מעניין. כשאתה יושב מאחורי ההגה, מבחין מיד בהעדר במקום הרגיל של המכשור - הוא נמצא במרכז טורפדו. עם הודה למסור, וזה מאוד נוח - לא צריך להוריד את העיניים למטה. אבל כאשר התמרון פליסיטי של הסדר זה הוא שאלה.

במבט ראשון זה אולי נראה כי לוח המחוונים עמוס עם כפתורים, אבל ברגע שתתחיל להשתמש בהן, אתה מבחין כי כל הפעולות הדרושות מבוצעות כך הידיים נשארות על ההגה. זה היה הרגע שבו אדם נהיה מודע איך מחושב והוצא להורג אלקטרוניקה. יחידת שליטת בקרת האקלים נפרד, סטריאו כפתורי חלון מרים ממוקמת באותו המקום.

השאלה היחידה היא בקרת אקלים דו-band, אשר נראה מוזר ב מיניוואן גדול כזה. זה יכול להיות שימושי רק אם נוסע אחד שרוצה -20, ואת 20 אחרים. אבל ברצינות, זה נראה יותר כמו ניסיון להפשיט יותר כסף מאשר הרצון להגדיל נוחות.

בפנים, ישנם חמישה מושבים נפרדים אשר יש התאמה אורכת, והוא יכול לשנות את משענת הגב. השורה השנייה של מושבים - נשלפת. זה יכול להיות מאוד שימושי בהובלת מטענים בתפזורת.

רינו סניק I

כפי שכבר צוין, כבסיס ליצירת נלקח רינו מייגן. תכונות סטנדרטיות כוללות אחד משני הכרכים של מנועי בנזין, בהתאמה, 1.6 ו 2 ליטר.

Soundproofing לא עשה באיכות גבוהה מאוד, ולכן במהירויות גבוהות אתה יכול לשמוע די יבבה מגעילה של המנוע בתא.

צריכת דלק במחזור משולב - משבע עד שמונה ליטרים לכל מאה קילומטרים.

שנה לאחר שחרורו של המכונית קיבלה בעלות על מכונית אירופית ב 1997. שנים לאחר מכן המכונית שתקה שונה: שינתה את הפנסים, לוח המכשירים לבין חלק קדמי של הגוף. כמו כן, כדי להתחיל הנפקת סניק רנו RX4, הבדלים אשר יש נעה קדמית, אישור גדל וכמה מראה שונה.

רינו סניק II

הדור השני של ואן הקומפקטי יצא לאור בשנת 2003 בתערוכת הרכב בז'נבה. במקביל התברר שינוי שבעה מושבים של המודל, המכונה סניק גרנד.

רינו סניק III

שינוי גלובלי נוסף התרחש ב 2009. הבסיס עדיין התחייב מייגן, אבל הגרסה המעודכנת שלה. כחלק מהדור הזה שוחרר ב 2012 סניק, שתווים כולל מנועים שונים במקצת. הוא גם נוסף לרשימה של ציוד סטנדרטי.

ממצאים

רכב זה אינו מיועד לצעירים, אוהב polihachit או לתחרויות מהירות. האפשרות האידיאלית עבור זהו נמדד כמו טיול משפחתי. עדות לכך הוא מחירו הנמוך יחסית ובעלות נמוכה של מבצע. בנוסף, זה נועד שקט סניק ולא תנועה מהירה.