"C40 וולוו": היתרונות והחסרונות, ביקורות

מכוניות "וולוו" תמיד קשור מודיעין, רגוע ועקבי. כמו גם על הבטיחות והאמינות של טיפול חירום. "המראה" וולוו C40 לווה כמה תכונות של הדגל C80, לעומת זאת, שומר על הצורה של משפחתי קומפקטי - זה זול ואמין. C40 סקירה - בהמשך מאמר זה.

היסטוריית מודל

רכב "וולוו C40 "הוצג לראשונה בשנת 1995, אך באותה עת הוא לבש מדד C4. עד מהרה השתנה, כמו כמעט בעת ובעונה אחת, חברת "אאודי" השיקה מודל דומה של אותו שם. הדור הראשון C40 נבנה על אותה הפלטפורמה עם מיצובישי הכריזמה, אבל הפופולריות הצפויה בזמן לא הייתה. סטיישן דגם V40 קבל במדד. המודל הראשון הוא restyled C40 קיבל בשנת 2004, שונה שמה של העגלה V50, והמכונית הפכה soplatformennym עם המודלים הידועים של "פורד פוקוס" הדור השני "מאזדה 3" - הראשון. כתוצאה מכך, 60% מהחלקים הם ניתנים להחלפה. רבים אפילו מכנים מודל זה גירסת הכביש של "פורד פוקוס". ואכן, כנראה שהם קצת דומים בגודלם, איכויות מנוע ואת הצרכן.

עיצוב מחדש 2007

בשנת 2007 החברה "וולוו" שנערכה מודל C40 עיצוב מחדש השני, ואחריו המכונית הפכה פופולרית מאוד. באותה התקופה הייתי רענון הקו השלם של דגמים כי הובא זהות תאגידית אחידה. כולם הפכו דומים במראה, אבל כל אחד עם הבדלים משלה, לזיהוי. על וולוו S40 השני של מודרניזציה שעבר אלמנטים רבים. פגושים מעודכנים זו, סורג, פנסים. שינוי צינורות פליטה אחוריים ואת נורות LED יש אלמנטים. פן המכונית קבלו שינויים רבים מדי - העיצוב המקורי בסגנון היי-טק בא לטעום קונים רבים. שעלותו קונסולה במרכז רצועת שטוח בלבד! המודרניזציה גם היו גורמים אחרים. לפיכך, במערכת הבטיחות האקטיבית נוסף לשלוט אזורי עיוור המראות האחוריות ו הפנסים אדפטיבית. בין חידושי הבטיחות הפסיביים בקתת מסגרת מחוזקת שמשה במכונית, כדי להגן על נוסעים טובים יותר מפני פגיעה. במודל כזה קיים בצנרת עד 2012, ולאחר מכן הוא הוחלף על ידי V40.

מנוע הבסיס

היחידה המרכזית של וולוו C40 '- 1.6 מנוע ארבעה צילינדרים, אשר מותקנת על' פורד פוקוס 2". זה די ישן, מנוע מוכח. החיים שלו עם תחזוקה בזמן הנכון יכול להגיע ל -500 אלף קילומטרים. כונן חגורת התזמון על המנוע הזה, ואת זה צריך להיות מוחלף כל 80,000 ק"מ. קבצים מצורפים מתחילים להתיש ומסרבים כ -100 אלף. בעית הפלט של כשל בציוד וצמצום תכוף של חי מנוע היא זה: המכונית עוצמה היא כבדה למדי, ועל מנת לשמור על שיעור מקובל של תנועה, צריך יותר כדי לסובב את המנוע, בהתאמה, צריך לחשוף אותה משאות כבדים.

שאר קו

מנועים נוספים הם ותק של 1.8 ליטר ו 2 (140 ו 150 ליטר. פ, בהתאמה). מנועים אלה מותקנים גם "פורד" ו "מאזדה". היחידה היא עמידות גבוהה ותחזוקה נמוכה. כוח מילואים די לנהיגה דינמית. מנגנון חלוקת גז בעל כונן שרשרת וכמעט נצחי. מכוניות עם מתקנים כאלו נמצאות, לצערי, די נדירות. מבוגרי מנועים - ב-קו חמישה צילינדרים. נפח יחידה של 2.4 ליטרים בעל קיבולת של 170 ליטר. א. מנוע זה בגלל העיצוב שלה יוצא דופן הוא די יקר כדי לשמור ויש לו מחלה מולדת. ביקורות אומרות הבעלים במהירות פירוק מערכת ההצתה ואוורור קרטר. המנוע הוותיק "C40 וולוו" - 2.5 ליטר טורבו 220 כ"ס. יחידת כוח זו היא גם לא פופולרי ברוסיה בשל המורכבות והעלות של השירות. מכונות אלו מיוצרות עם חזית וכל-wheel drive.

מאז 2007, וולוו S40, אשר מרשים restyled, זכה לגרסת Flexifuel המנוע, אשר יכול לרוץ על תערובת של אתנול ובנזין. באופן רשמי ברוסיה מנוע כזה אינו מסופק. כמו כן, "וולוו C40," מיוצר עם מנועי דיזל, אך הם אינם פופולריים ברוסיה בשל הרגישות של מערכת הדלק על איכות הסולר המקומי. מלבד דיזל "וולוו" ובלי זה יקר למדי לקיים. בשוק המשני, זה לא פופולרי.

הילוכים "וולוו C40 '

מנועים מאוישים עם שידורים מכאניים ואוטומטיים. יחידות 1.6 ו 1.8 ליטר מצוידים רק "מכניקה", והם היו שונים במכשיר. אופצית מנוע 125 כוחות הסוס התחזקה מבנה. תיבות מכאניות הם אמינים השביע רצון עבור אותם שם. ביקורות הערה זו של הבעלים. תיבות הילוכים אוטומטיים הם גם די חזקים ומוכח גם על דגמים אחרים של "וולוו". מקור מהם מגיע ל 300 אלף קילומטרים, ובלבד הרגילה של החלפת שמן כל 60 אלף קילומטרים. אחרת התחממות היתר וכישלון המצמד של היחידה ההידראולית - החלק היקר והקשה ביותר של כל תיבת הילוכים אוטומטיות.

מארז

מבחינה מבנית, המארז הוא מסורתי עבור המעמד הזה. גוף - נשיאה, עם חזית ותת-שלדה אחורית, מתלה קדמית - מתל "מקפרסון". העורף הוא עיצוב multilink. המערכת מבנית חוזרת לזה של המכונית "2 פורד פוקוס", ופרטים הם מאוחדים. לדעת הבעלים, השקעות גדולות יחידה כזו עם נהיגה מדויקת תידרשנה רק לאחר מאה אלף קילומטרים. חייב להחליף את המפרקים המייצבים המתלים, מנופים אבניים דומם, מסבי גלגל. כדי "הידראולי או מותקן" וולוו C40 הגה כוח חשמלי, אשר עשויים לדרוש התערבות על 200 אלף הקילומטרים הראשונים.

גוף

החברה "וולוו" אינו משנה את עצמו במסורת. חלקי גוף של כלי הרכב שלה מאוד עמידים. קורוזיה של מתכת פשוט לא לקחת. הסיבה היא פשוטה: שבדיה - מדינה עם אקלים קשה, והתנגדות מזג האוויר היא חובה. החריג היחיד הוא רכב חירום. הנוכחות של חלודה עולה כי הוא היה מעורב בתאונה וכי משוחזר לא יותר מדי מדויק.

"» C40 וולוו בשוק המשני

מכוניות של המותג הזה היא תמיד ביקוש בשוק המשני, ובין היחידות החדשות. הסיבה לכך היא הרכיבים האגדיים: אמינות, עמידות, בטיחות, הנוחות. כל המרכיבים הללו בכל רכב "וולוו" שלמות. עם זאת, עבור המקצוענים האלה היו צריכים לשלם, באופן משמעותי. אתה יכול לקרוא את החסרונות הכלליים של כל הדגמים של המותג הזה: העלות הגבוהה של חלקי חילוף ותחזוקה, נזילות נמוכות בשוק הרכב משני. תיקון וולוו S40 ב בטווח הגדול יכול לערער את האפשרויות הפיננסיות מאוד.

מחירים עבור הרכב וחלקי חילוף

על המחיר וולוו S40 ייפול מהר יותר מאשר מכונית דומה ברמתו. המכונית הממוצעת 2008 עם מנוע של 1.6 (הפופולרי ביותר), ועם מדריך יעלה מ 430 כדי 660 אלף רובל. "וולוו" ב 2012 עם מנוע 2 ליטר ו הילוכים אוטומטיים יעלה 650-750 אלף רובל. חלקים (וולוו C40), כמו גם מכוניות זרות אחרות הם מקוריים מקוריים. עם זאת, שניהם אין מחיר נמוך. לפיכך, בולמי הזעזועים 5-6 אלף רובל, דיסקי בלם רפידות - 3-5 אלף, השמשה הקדמית - מ -5.5 ל -23 אלף רובל. עם זאת, כפי שכבר צוינו, תיקון והשקעות רציניים יידרשו אחרי ריצה של 100 אלף קילומטר.

ביקורות מבעלי "וולוו"

מכוניות שבדיות אינן רבות מאוד, אבל כקבוצה מובחנת של אוהדים, כולל רבים לנהגים שלנו לפעול מכונית נוסע "וולוו C40." ביקורות המכונית הזו ממוקמת כמאוד אמין, עמיד, נוח וקל. בין היתרונות של בעלי הרכב אומרים מושבים רכים, שפע של התאמות של מושבים והנוחות שלהם, מערכות אלקטרוניות רבות (בהתאם לתצורה), המבצע לפשט וליצור נוחות. כמו כן, הבעלים לשים לב פעולה חלקה וחסכונית של המנוע ותיבת ההילוכים, חימום מהיר של מנוע בחורף, גימור בצבע עמיד אטומים לרעש טוב. באופן כללי, המכונית כולו עושה רושם התאספו באופן יציב מוצר אמין.

מכוניות וחסרונות

בעלי הליקויים שכבר צוינו הזכירו חלקי חילוף יקרים וולוו S40, מרווח גחון קטן השעיה קשה. סלון עשוי באיכות מאוד גבוהה, אבל זה מתחיל לחרוק בבוא העת. אבל הצרצרים לא נראה בקרוב (10 שנים או יותר, וזה די טוב).

לעתים קרובות ציין בבלוק חלונות העבודה הרעוע של דלת הנהג והקפאת המגבים. אבל זה קורה רק ב קור קיצוני, ואחרי הכביסה. זה אינו מבוטח על ידי כל רכב אחד.

מסקנה

בסיכום, ניתן לומר כי "» וולוו C40 - מדגם של איכות-טובה ואמינה, ואת מכונית נוחה. המכונית בהחלט ממלאת את המטרה ובכך נותנת רגשות חיוביים בלבד. הדבר היחיד שאתה צריך לשים לב - זה התנאי של הגוף. אל תקנו "וולוו", שוחזר לאחר תאונה. גם תיקון איכותי אינו מסוגל להבטיח הגנה כזו נגד קורוזיה, כמו מפעל ייצור.