חברת מכונת רנו הגדירה תמיד פיצוץ פרויקטים. בניגוד ליצרנים הגרמנים, הוספה להתפתחותם של חידושים טכניים בהדרגה, במינון פעם בשנה, יצרני הרכב הצרפתים לפעול בקנה מידה גדול. אז זה היה עם הקמתה של סניק רנו - מאוד מעניין, מודל רב ממדית, אשר כיום נחשב לאחד הטובים בסיווג בעולם. רנו סניק המשפחה כוללת ארבעה דגמים בשלושה דורות.
שינויים קונבנציונליים אל מעבר סדאן כדי עגלה מהעגלה כדי Hatchback, לא היו. פרויקט רנו סניק היה פיתוח עצמאי של סוג מכונת המיניוואן של מעצבי רנו התמודד עם המשימה בצורה מבריקה. רנו סניק נוצר מבוסס על מייגן רינו - מכוניות קומפקטיות, chargeability בסגנון משפחתי לקטגוריה בכיתה גולף. מייגן רינו הוא ממשיכו למכונית פולחן רנו 19 , וכמובן, ממשיכו של מסורות שלה. תורשה טובה בעולם הרכב - אין זה נדיר, ואת הדגם רנו מגאן הוא מקור חשוב של אפשרויות הייטק רבות עבור מכונית חדשה סניק רנו.
רנו סניק להקים הפרויקט החל בשנת 1995. לאחר התאמת הפלטפורמה עבור המכונית החדשה רינו מייגן החל עבודה גדולה על העיצוב והפריסה של רכיבים. רנו סניק היה מוכן ב 1996, ושנה לאחר המודל קבלה את התואר "המכונית הטובה ביותר של אירופה 1997". זה די היה צפוי הכרה מכובדת של מכונות אירופאיות חדשות, ללא רבב מהבחינה טכני, כולל חיצוני מסוגנן קל חריגה של מבצע. תחנת הכח הושלמה רנו סניק לסירוגין מספר מנועים של מאפיינים שונים, מנוע הראשונה היה צנוע למדי במונחים של לגופם מתיחה 75 כ"ס ו נפח של 1.4 ליטר. המנוע הבא גם לא נותן שום יתרון, אבל השלישי יש פלט של 115 כ"ס, אשר מספק האצה טובה.
בשנת 1999, כתוצאה של עיצוב מחדש עמוק, רנו סניק להשיג חזיתי משופרת אורות חדשים. שינויים משמעותיים בלוח המחוונים, לקצץ הדלת ואת מנגנוני הסתגלות המושב הקדמי. עד שהיינו מוכנים שלושה מנועים חדשים - בנזין אחד, שני ליטר, 140 כ"ס ושני דיזל 82 כוח 103 כ"ס בהתאמה. אבל מנועים המתקדמים אלה מותקנים במכונית 2000 לבדה.
אמינות סניק רנו, ביקורות שהיו תמיד חיוביים, לגופם העיצוב שלה לא להעלות שום בעיות במהלך תקופת שחרורו. עוד פגם טכני גרם צורך להשהות ייצור. הסיבה לכך הייתה את בלם החנייה של המכונית, או לייתר דיוק, המתן האלקטרוני של מנגנון זה. על המהלך את בלם חניית המכונית תקופתי רצוני בלם גלגל אחורי, דבר שלא היה מקובל.
המכונית הבאה ממשפחה של סניק הוצגה בתערוכת הרכב בז'נבה ב 2003. גרנד סניק רנו - אפשרות מתקדמת, שבעה מושבים, עם גוף מוארך. הדגם החדש מיועד לטיולים מחוץ לעיר, נסיעות, בהובלת מטענים מגושמים. מושבים בשורה שניים ובחזרה הונחו על הרצפה כדי לתת קרקע שטוחה לחלוטין. רנו גרנד סניק במשך זמן רב התקיים שלו משפחות ההרכב סניק. בקרוב היה הנעה קדמית שוחרר סניק רנו כיבוש. לבסוף, בשנת 2009, הוא הופיע רנו סניק חדש - מכונה גדולה, עם סימנים ברורים של ספורטיביות.