Vaz-2101 Starter: בעיות ופתרון. את "אגורה" הישן והטוב

בעיות עם מתנע עלולה להתרחש לא משנה מה המותג של המכונית שיש לך בן כמה הוא. מה אנחנו יכולים לומר על האגדה של תעשיית הרכב המועצות Vaz "אגורה" 2101, כאשר המכונית האחרונה של המודל הזה עזב את פס הייצור ב 1984. למרות הגיל המכובד, למכונית ולנסוע בכבישים היום, ברית המועצות לשעבר, והבעלים להמשיך לתקן אותם במוסכים שלהם. במאמר זה נדבר על מה הוא מתנע Vaz-2101, אשר כשל הוא לרוב להתעורר ממנו, ולשקול דרכים לטפל בהם.

עיצוב תכונות "פרוטה" Starter

מצוידת "האגורה" הראשונה עם מפעילת מכשירי PT-221. העיצוב שלהם כלל:

• דיור, אשר בעת ובעונה אחת עם בפיתולי עירור הסטטור;
• שני כובעים סוף;
• את חוט הברזל (רוטור) ו לאספן של הכונן;
• ממסר מפשק.

למעשה, SST-221 - הוא מנוע ארבעה-קוטב קלסי שצורך זרם קבוע מהסוללה. תכונה של המכשיר הזה היא סעפת עם צלחות רוחביות במרווחים. באופן עקרוני, כל מנועים חשמליים בזמנו היה מבנה כזה.

במשך הזמן, SST-221 הוחלף סטרטר חדש 35.3708 שינוי Vaz-2101. הוא, אגב, זמין היום. כמעט כל Vaz "קלאסיקה" הושלמו על ידו. מבחינה מבנית, הוא שונה מקודמו רק על ידי נוכחות של מתפתל נוספים ממסר מפשק, אספן אורכיים הסטטור השתפר. כל המרכיבים אחרים נשארים זהים, מה שאפשר ומאפשר לך לשנות את המודל המיושן בקלות בטווח ההתקן החדש ללא כל שינוי.

סימנים לתקלה Starter

Vaz-2101 Starter פגומים כאשר מנסים להפעיל את המנוע עשוי לספק את התכונות הבאות:

• ממסר מפשק אינו מופעל (לא לחץ), הרוטור אינו מסתובב;
• הממסר פועל, אבל מנוע מסתובב במהירות נמוכה מדי;
• ממסר מתיחה מופעל שוב ושוב, אך לא את העוגן הופך את גלגל התנופה;
• הממסר פועל, המתנע מסתובב, אבל לא לסובב את גלגל התנופה;
• מכשיר תחילת המבצע מלווה קול אופייני;
• Vaz-2101 Starter עובד מצוין, אבל כאשר אתה משחרר את מפתח ההצתה אינו כבוי.

עכשיו רואים כל אחד מהמאפיינים ביתר פירוט.

ממסר המתיחה אינו מופעל, העוגן אינו מסתובב

תסמינים אלה עשויים להצביע על כך:

• סוללה פגומה או ריקה לחלוטין;
• איבדתי קשר על מסופי מוט הסוללה או תרכובת טיפ הטרמינל הראשי חיובית המתנע;
• עלה מעגל interturn קצר או מעגל פתוח סליל (פירוק) של ממסר מפשק;
• תופס לעגן את מפשק.

הממסר פועל, אבל מנוע מסתובב במהירות נמוכה מדי

אם מתג ההתנעה הופעל, אבל Starter אינה מתפתחת בקצב הדרוש, זה עשוי להצביע על כך:

• הסוללה ריקה;
• חימצון לוקח סיכות מקום על הסוללה או על ממסר מפשק;
• צלחת אספן חרוכה;
• מברשת משומשת,
• כמה מברשות החיוביות סוגר על "משקל".

הממסר הופעל שוב ושוב, אך העוגן אינו מסתובב

אם ממסר מפשק Starter Vaz-2101 מופעלים מספר פעמים ברציפות כאשר המפתח מופעל, אבל העוגן לא לסובב את גלגל התנופה, הסיבה לכך עשויה להיות:

• פריקה של הסוללה;
• נפילת מתח במעגל עקב חמצון של קשר;
• לקצר או מעגל פתוח ההחזקה המתפתלת של ממסר המתיחה.

Starter פועל, אך גלגל תנופה אינו מסתובב

במקרה זה, ייתכנו התקלות הבאות:

• נשבר או נעלם על Freewheel ציר המנוף;
• תלוש מצמד;
• אביב חיץ שבור;
• ניזק הטבעת המקורבת של המצמד ששוטף.

תקן החל עובד, אבל עושה רעש חריג

עבודת Starter מלווה קול אופייני כאשר:

• רופף ישורת של המכשיר;
• פגום המכסה בצד הכונן;
• ללבוש תותבים או כתבי עת נושאת של הפיר;
• הרכבת פרת קטבים הסטטור (קטבי קשר עם העוגן);
• נהיגה הנזק של השיניים או גלגל תנופה.

מתנע הזמן לא יכבה

הסיבה כי מנוע המתנע לאחר התנעת המנוע אינו מושבת, יכולה להיות:

• שיבוש זרוע המפעיל;
• היחלשות מעיינות ממסר המתיחה או Freewheel;
• דבק עוגן ממסר מפשק;
• ריבת מצמד עוגן פיר splined.

לפני שתנסה לתקן

משגילו כי אין פיתולים Starter Vaz-2101, לא ממהרים ללכת לתחנת תחזוקה או להרכיב את המכשיר. כדי להתחיל, לוודא כי הסיבה היא שיש, ולא סוללות או חיווט. ראשית, לבדוק את מצב התפוקה של מסופי הסוללה. אם הם עקבות של חמצון, להסיר את חוט מהם וביסודיות לנקות אותם. כדי לבדוק את כבלי החשמל, לקחת קטע כבל מרובה ליבות ולהשתמש בו כדי לחבר את הקוטב החיובי על מנוע המתנע עם מסוף הסוללה המתאים. אז אתה ישר לחבר את ההדק למקור חשמל. כדי לעשות זאת, כמובן, אתה צריך כאשר כיבוי ההצתה והעברה. אם המתנע עובד, "אגורה" Vaz שלך בדרך להירכש, הגורם יש לחפש את החיווט או מתג ההתנעה. אחרת, את המתנע יהיה צורך להסירו לאבחון נוסף ותיקון.

להסיר את המתנע

כדי להסיר Starter "אגורה" להרים את מכסה המנוע, לנתק את המסופים של הסוללה והוצא צינור אוויר מדמם חם משתרעת המנוע אל מסנן האוויר. הבא, לנתק את מגן החום. Self Starter בכל Vaz "קלסי" מחובר דיור מצמד 13 על ידי שלושה ברגים על שלהם הופך את המפתח. אחרי זה, להתיר את כבלי סוללה חיובית אגוז למסוף של מכשיר ההתחלה. עכשיו אתה יכול לחלץ את המתנע, הזזתו מעט קדימה.

ממסר מתיחת תיקון

הדבר הראשון להתיר את האום על ממסר מפשק, המהווה קרוב דיור המנוע. סור מהפינים הפלט של בפיתולים. לאחר מכן, אנו פונים משם שלושה אגוזים לחיזוק של הממסר, ניתקנו אותו הסטטור.

שחרר את האגוזים בשני העקבים, אתה חייב בזהירות unsolder שני הקשרים של בפיתולים, אשר נמצאים על הכריכה האחורית. לאחר מכן ניתן להסיר אותה. בזהירות לבדוק את המצב כל אלמנטי הממסר: צלחת קשר האביב, ודיים (ברגי מגע). זה אחרון, אגב, מאוד קרוב לשרוף, ולכן מומלץ לנקות נייר זכוכית עדינה לזרוח. כמו כן יש לפעול על הצלחת. אם המתנע סימפטום המצביע על ממסר, הקפד לבדוק (צלצל) של הבוחן מתפתל שלה. לאחר אישור יעילות המכשיר, אותו ניתן להרכיב בסדר הפוך. במקרה של כישלון של כל חלקיו צריך להיות מוחלף או החלפת כל החלקים של הרכבה.

אם אתה מרגיש שאתה לא מצליח לתקן את ממסר Starter Vaz-2101, אתה יכול פשוט להחליף אותו. יותר מכך, כי זה עולה בערך 500 רובל.

פירוק, ותיקון Starter

אנו פונים אל רוב Starter. כדי לפרק אותו, להסיר את המברג עם עטלף פיליפס שני ברגים למכסה אחוריים. לאחר הסרתו, יוציא את טבעת הנעילה בעדינות ואת מכונת הכביסה הפירית. הבא, את המפתח כדי להבריג שני ברגים 10 כי נמשכים המתחמים. אחרי זה אתה צריך מברג להתיר את ארבעת הברגים המחברים את מסופי של בפיתולי גלגל מכון. כעת תוכל לאחזר עוגן. בעשותם זאת, שחרר את המכסה הסטטור.

אנו פונים לאבחון. אחרי שבילה איתה, קבענו כי נוכל: לתקן Starter Vaz-2101 או החלפתו. אנחנו מתחילים עם המברשת. הם ממוקמים בעל מברשת של הכריכה האחורית. הסר אותם ממקומותיהם ולהצביע מצבם. בנוכחות סדקים, שבבים, עקבות של קצר חשמלי על פני השטח שלהם, חייבות להיות מוחלפות מברשות. באמצעות מחאות שליט או מחוגה צריכות את הגובה של כל הפריטים הללו. זה לא אמור להיות פחות מ 12 מ"מ. אם לפחות אחד מהם יש יותר ללבוש משיעור שצוין, יש צורך להחליף את הסט השלם של מברשות.

בזהירות לבדוק lamellae נחוש אספן (צלחות). הם לא חייבים לי שום זכר לניזקים. אחרת, השינוי יצטרך הרוטור כולו.

כדי לבדוק את התקינות בפיתולי גלגל המכון, אנחנו צריכים מד התנגדות. הוא מחובר למסוף המשותף של בפיתולי ואת הדיור של המתנע. כאשר סימנים של התנגדות התקן של פחות מ 10 אוהם interturn לקצר נגיש.

אם יש לך בהישג היד לא הייתה ohmmeter, הבדיקה יכולה להתבצע עם הקטע של חוט מבודד עם תקע לשקע סטנדרטי מנורת ליבון רגילה 220 V מתח חשמלי על פני אותו מסקנה כללית על הקרקע (הקבינט). כאשר בפיתולי שמיש נורים לא אור. כמובן, המבחן הזה הוא לא בטוח, אז זה לא מומלץ לאנשים שאינם מכירים את היסודות של הנדסת חשמל.

הערת רכיבי כונן Starter. הם לא חייבים לי שום עקבות של שחיקה או נזק. כונן Gear נדרש לסובב בקלות את כיוון הסיבוב של פיר המתנע. לבסוף, לבדוק את השרוול מכסה המכשיר. במקרה של בלאי גלוי, להחליף אותם בחדשים.

לאחר איתור של תקלות חמורות, כגון בפיתולי פתוח או לקצר, נזק מעטפת הסטטור, כדי לא להטריד עם תיקונים, אשר יעלה סכום עגול, קל יותר לקנות Vaz-2101 Starter חדש. מחירו של המכשיר, תלוי השינוי ו היצרנית שלה נע 3000-3500 רובל. ובכן, אז זה לא לשבור, להיצמד לכללים של פעולתו, המסופקים על ידי היצרן.