Modern "אופל אסטרה" בגוף החדש

"זר במשפחה" - כך על קצה המזלג ניתן לתאר "אופל אסטרה" ב סדאן החדשה. בפעם הראשונה זה הוצג ברוסיה, מדי, מיוצר ברוסיה, ואין לו כל כך את החום אינו מקובל, כמו שיש לנו. אם על פי המעלות היצרניות תאושרנה בפועל, כי החידוש יש סיכוי לחזק את הפופולריות של קו "אסטרה" מודל בקרב נהגים רוסים.

חברת "אופל" לא נבחר בטעות להצגת החדשות הוא האתר של בתערוכת הרכב במוסקבה. השוק שלנו הוא מפתח "אופל אסטרה". בתקווה לחזק את מעמדה הגרמניה עשה "בית שני" רוסי עבור סדאן שלך. באופן כללי, שתי המדינות היחידות בעולם, רוסיה ופולין, התכבדו משחררים "אופל אסטרה" בגוף החדש.

עיצוב חיצוני - סגנון ואלגנטיות הפיסולי

ההופעה החדשה "אסטר" היא אטרקטיבית למדי. בשנת פרופיל, ההבדלים המיוחדים מגרסת חמש דלתות הקודמות הוא לא ציינו. למרות שאנו לא יכולים לומר כי המעצבים רק שרטטו חידוש עם אב הטיפוס. לא, את העיצוב של הסדאן החדש תוכנן ביסודיות, תוך לקיחה בחשבון דורות עתיד. אז זה היה "אופל אסטרה" גוף חדש עם רק טמון הכיוון שלו סגנונית. זה העלה את הצד, בבירור מופיע קרוב לגזע, ואת proshtampovki המקורי על הדלתות, אשר חזותי שעושה את המכונית אלגנטית יותר גזע קצר, בגודל של הכוללים "אופל אסטרה" בלבוש חדש לקטגוריה של מכוניות קומפקטיות.

הפנים - שילוב של נוחות ואיכות

בתוך סדאן, הכל נראה בטבעיות ובנינוחות. אל תקלקל את הרושם של עוד חומרים מגוונים אחד. שילוב שלהם ואת האיכות עם מה שהפך קישוט, יספק גם את הטעם התובעני ביותר. באופן כללי, העיצוב הפנימי "אופל אסטרה" ב סדאן החדש הוא כמעט זהה הצ'בק. ההבדל היחיד הוא המיקום של לחצן פתיחת דלת תא מטען. בשנת סדאן הוא ממוקם בחלק העליון של הקונסולה המרכזית.

מבחינת הנוחות, בבקתה היא נוחה למדי עבור אנשים בגובה ממוצע. עם זאת, נוסעים יותר גבוה 180 ס"מ במושב האחורי יעמוד בראש כדי לתמוך בתקרה. ונהג השומן לא יהיה קל להתאים במושב הנהג, שנעשה בסגנון ספורטיבי. כורסה מושלמת צדודית, אבל קצת צפוף עבור אדם גדול. עיצוב הגוף החדש משפיע יופי צרכן. זה נעשה בצורה יעילה, היא אינה קשורה קופה בגודל מלא, אשר יכול להיות בהצלחה להכיל משפחה גדולה.

מאפיינים טכניים

"אופל אסטרה" ב סדאן החדש יש בבית יחידות בנזין הארבעה לרשותה. בשנת הבסיס מתחת למכסה המנוע יהיה מנוע 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים עם ספק כוח של 115 כ"ס בעוד כמה הוקמה שלו תיבת הילוכים ידנית שישה הילוכים. השורה השנייה ביחידת הכח, נפח קטן יותר (1.4 ליטר), אך יותר חזקה (140 כ"ס), מצוידת בשש מכונה ייעודית.

"טעונה" Fully גרסה תצטרך עומד לרשותה קיבולת 180-חזקה שינוי לאפשר למנוע של 1.6 ליטר הזדווגו כדי אוטומטית בת שישה הילוכים.

כאשר מבצעים-נסיעת מבחן "אופל אסטרה" בגוף החדש השאיר הרבה תחושות נעימות. בנוסף סדאן יש טיפול מושלם, יחידות הכוח שלה ואת אנרגטית עברה המכונית במרץ התנועה בעיר. באופן כללי, סדאן היא לא פחות אטרקטיבית מאשר הצ'בק, ופרמטרים אסתטיים אפילו מנצחים. המכשיר אינו מיועד במירוץ נועז, אך בעל מסודר לשרת נאמנה במשך שנים רבות.

אם אתה רוצה לקבל איכותיים רכב אמין, אתה צריך "אופל אסטרה" (גוף חדש). התמונה הרכב מדברת בעד עצמה.