"Lifan x50": המעניין ביותר על התקציב וחסכונית סינית מוצלב

"Lifang x50" הוא מודל סיני חדש, שהוצג לעולם בשנת 2014 בבייג'ינג. זהו מוצלב חדש וקומפקטי. בכורה שלו הפדרציה הרוסית התקיים באוגוסט של אותה שנה, 2014, השנה. במהלך השנה הנוכחית, 2015, מספר מסוים של מכונות אלה כבר נמכרו. אז, מה אתה יכול לספר על המודל הזה?

מידות ומראה

מיקומו "Lifan x50" כמו קרוסופר הנוער עם עיצוב אירופי. עם זאת, למעשה, זה hatchback מוגבה עם כמה תכונות שאינן טבועות SUV.

למרות שזה נראה טוב. סגנון מודרני, מעניין, מקורי למדי. בכל מקרה, זה תואם את המושג של המשרד במלואו. החלק הקדמי היה מקושט בקווים בצורת X. והגב הוא בצורת U. גם המראה התברר להיות הרמוני מאוד בגלל אופטיים ראש אופנתי.

אורך המכשיר מגיע 4100 מ"מ, בגובה - 1540 מ"מ. רוחב הוא 1722 מ"מ, ואת בסיס גלגלים מגיע אינדקס של 2550 מ"מ. הפתעה נעימה על ידי אישור. הערך שלה הוא 208 מ"מ. אפשרות מצוינת לכבישים רוסיים.

עיצוב פנים

עכשיו כדאי יותר לספר על הפנים של המכונית. "Lifan x50" נראה טרי, וזה עובדה. עם זאת, הופעתו, כביכול, חובב. זה לא מרצדס, שהיא כמו הרוב המכריע של חובבי המכונית, לא BMW, לא פרארי ו למבורגיני. כאן, ניתן לציין מן התכונות שילוב יוצא דופן של מכשירים. המומחים שלה החליטו לשים את זה בצורה ספורטיבית שקעים עמוקים. את המיקום המרכזי נלקח על ידי tachometer. יש לו רקע אדום בוהק.

אלמנט נעים הוא גלגל ההיגוי הרב-תכליתי הרב-תכליתי, שבו החליטו היזמים להציב את הלחצנים לשליטה במערכת השמע של האודיו. הקונסולה המרכזית ניתנה תחת יחידת בקרת המוסיקה. אגב, זה נעשה בצורה של טרפז. קונסולה מרכזית נוספת יש פאנל מיקרו אקלים קטן.

עבור שוק הרכב הרוסי, crossovers מיוצרים, העיצוב הפנימי של אשר עשוי פלסטיק נעים ולא יקר מאוד. כדי להיראות רעננים ומעניינים יותר, המעצבים החליטו לדלל את הפנים עם מוסיף כסף. ההנחה היא שהם לדמות את המתכת.

מעשיות ונוחות

המושבים הקדמיים של המכונית "Lifan x50" הם נוחים, אבל הנוסעים האחורי לא יהיה נוח מאוד. שתיים - כן, אבל שלושתם מתאימים כך שזה קל. בכל מקרה, עם נוחות.

במכונית יש מפרץ קטן אך מרווח למדי. בתוך קשתות הגלגל בולטות, וגב השורה השנייה יכול בקלות להיות מקופל. בשל כך, ניתן יהיה להגדיל את שטח התא. הניואנס היחיד - אל תצפו שיהיה אפשר לעשות רצפה שטוחה. כן, המון גדול בתא המטען לא לשים. אחרי הכל, הנפח שלה במצב זה מפורקת רק 570 ליטר. ובתחת הרצפה שקר הוא מילואים. אז המכונית היא לא כדי לשאת על זה המון. אבל כמה שקיות או מזוודה לטיול יתאים בקלות.

"Lifan x50": מפרט טכני

עד כה פיתחו הסינים מנוע אחד בלבד. זוהי יחידת דלק "ארבע", שהיקפו שווה לגובה של ליטר וחצי. מנוע זה מייצר 103 כוחות סוס. מנוע זה מונע על ידי תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים. למרות הבחירה הוא הציע גם משתנים stepless. תיבות הילוכים אלה מייצרות את כל המתיחה המופקת על הציר הקדמי.

אם אדם החליט לקנות גרסה עם "מכניקה", אז המכונית שלו ייהנו מהירות מקסימלית של 170 קמ"ש. וגם הוצאה צנועה מאוד - רק 6.3 ליטר דלק במעגל מעורב. לאחר שקנה מכונית עם variator, אדם הופך את הבעלים של מכונית, המקסימלית של אשר 160 ק"מ / שעה. קצב הזרימה כאן הוא יותר - 6.5 ליטר ל -100 ק"מ כולם באותו מחזור מעורב. "Lifan x50" ביקורות ממבקרים ואניני טעם אמיתי של מכוניות טובות הם לא מאוד חיובי. כמובן, יש מכונות זול הרבה יותר חזק. כי אנשים שיש להם סכום שעבורו אתה יכול לקנות "" Lifan x50 ", ביקורות אשר יכול לספר הרבה מעניין, להחליט לבחור לטובת מכוניות זרות של 1990/2000. תן ו "מבוגר", אבל בדק. וחזק יותר ומוצק.

ציוד

חובבי רכב רבים היו מעוניינים ברכב כזה כמו "Lifan x50". מבחן כוננים (שהיו רבים), הראה כי זהו רכב עבור נסיעה ברחבי העיר. אם אדם לא רוצה להיות הכובש של כבישים להפגין במהירויות גבוהות והתחלות חדות, אז המודל הזה הוא פשוט נוצר בשבילו.

הציוד לא רע. היגוי חשמלי, כריות אוויר קדמיות, ABS, סגסוגת קלה 15 אינץ 'גלגלים, מיזוג אוויר, מערכת שמע. כל מה שצריך זה בכלל. יש גרסאות העליון של המכונית "Lifan x50". משוב של הבעלים על מודלים אלה הוא חיובי יותר. המכונות מצוידות במערכת ESP, קומפלקס מולטימדיה עם תצוגת צבע טובה, ניווט, עור פנים, מצלמה אחורית, חבילת חשמל מלאה, 6 כריות אוויר ועוד.

על המחיר

מחיר - זה הרגע האחרון שבו אני רוצה לספר. אז, לקוחות הרוסית זמינים שני שינויים. הראשון הוא Lifan x50 1.5 MT. המחיר של המכונית הזאת הוא כמעט חצי מיליון רובל. המהירות המקסימלית היא 170 קמ"ש, האצה למאה - 11 שניות, צריכה - 6.3 ליטר. מודל זה כבר נדון לעיל. השני הוא Lifan x50 1.5 CVT. בכל זאת, רק מקסימום של 160 קמ"ש, וצריכה - 6.5 ליטר. גרסה זו עולה 590 אלף רובל.

באופן כללי, כפי שכבר היה אפשר להבין, המכונית הזאת לא עבור קונים בררנים, אלא עבור נסיעה רגילה, רגועה, נמדדת בעיר. למען האמת, אנשים מבינים את זה ורוכשים את המכונה בכוונה. למעשה, הוא אידיאלי עבור מטרות אלה. מעשי, נוח, קל לתפעול - מה עוד צריך ללכת לעבודה, לחנות ולחזור הביתה?