KrAz-257: מאפיינים ומוזרויות

צמח רכב קרמנצ'וג (אוקראינה) נוסד בשנת 1945 והפך לא רק אחד של מנהיג תעשיית הרכב הכבד, אלא גם מנוף רב עצמה להחייאת הכלכלה של המדינה לאחר מלחמת העולם השנייה.

נציג אגדי

אחת של המודל המוצלח ביותר היה המשאית KrAZ-257. הוא הופק 1965 עד 1977 (257B1 שינוי - כדי 1995), ועדיין משמש היום. פופולריות כזו מובטחת לא רק שפרה בהשוואה לגרסה הקודמת, המאפיינים, אבל גם שילוב ייחודי של אמינות, חדירות, כושר נשיאה. זה מה המודל הזה נקרא אגדי. KrAZ-257 והשינויים שלה נמצאים בשימוש נרחב הוא בצבא והן המחזור האזרחי, הן עירוניים ובאזורים כפריים.

ציוד KrAZ-257

מפרט עשה המודל האגדי הזה, הם שעצבו את דמותו של משאית כבדה מודרנית:

מנוע 1.. על המשאית בה הותקן בצורת V המתקדם, ארבע פעימות, OHV דיזל YaMZ 238 M2. הוא היה קיבולת שונה, יעילות, אמינות: 240 כ"ס בשיעור של 36 ליטר 100 ק"מ. מנוע משאית צויד לפינוי אבק, מודל חדש של בלם העמעם ומנוע. כל זה עשה את זה יותר אמין, מותר להאריך את חיי השירות.

2. הילוכים, מצמד, היגוי. משאית נקבע ידנית חמישה הילוכים ידנית, 5 הילוכים Overdrive הייתי. צימוד עם מנגנון כפול והיה יבש, ואת ההיגוי - הגבהה בתוספת 2 שלבים. תכונות אלה לא רק להבטיח מהירות תפוקה טובה, אבל גם יכולת שליטה גבוהה לעומת קודמותיה.

ציוד 3.. KrAz-257 צוידו אלקטרוניקה מתקדמת בפעם: מערכת תיל יחידה (24), שתי סוללות, בגודל קטן יותר במשקל מאשר דגמים קודמים.

מפרטים מפורטים של KrAZ-257

קיבולת וחדירות 1.. בשל המנוע המיוחד KrAz-257 נכחו בקרב טיטניום עכשווי: יכולתה הייתה 12 טון (עלייה - 10%). יתר על כן, המשאית החדשה הוא מסוגל להעביר קדימונים עם משקל מרבי כולל של 16.5 טון המנוע 257 ספק את הדגם הראשון של קרוס קאנטרי תקדים במגמת העלייה. 18%. כזה מאפיין אינו זמין ומגוון של משאיות כבדות מודרניות. בנוסף, אוטובוס רחב עם התאמה בלחץ האוויר מרכזית ומשופרים מתל אחורי פנה משאית למעשה רובר. הוא עבד בקלות על כבישי עפר הייתה רגישות מופחתת סדרים.

מהירות 2.. בנוסף לשלטון, KrAz-257 יש מהירות גבוהה יחסית 62 ק"מ / שעה בתוך השינויים העיקריים 76 ו - במקרה של מנוף משאית. נתונים אלה נמסרו כמנוע חזק והגדילו את מספר המהפכות של גל הארכובה.

3. אמינות. החידושים עיצוב שיושמו KrAZ-257, נועדו כדי להבטיח יעילות, אמינות ועמידות המרבי שלה כאשר ההפעלה בתנאים שונים: בעיר ובכפר, ב subtropics ו בצפון הרחוק. כפי שתוכנן על ידי המעצבים, המשאית לא צריכה מוסך.

התאוששות

על בסיס המודל ושינויי פיק העגורים שלה, אשר גם הם עדיין עבודה יושמו בהצלחה בענפי משק שונה. על מודל ה המארז 257 מותקן מנוף KS-4561A. שינוי זה יושם בהצלחה הבנייה, החקלאות, כמו גם בצבא, במיוחד חיילים טילים (להעלות את תחמושת חיה). רוב המאפיינים הטכניים של המנוף היו זהים בגרסה הבסיסית (המשאית). ההבדל העיקרי היה מהירות - עד 76 ק"מ / h לעומת 62 ק"מ / שעה בתוך המשאית. קריין KrAz-257 צויד בום 10 מ 'אורך. אורך שינויים שלה היה 14, 18 או 22 מטרים. האורך של ג'יב -. 5 מ 'המשקל המקסימאלי של עומס ההרים יכול להיות עד 16 טון, מותקן גם בכונן המנוף ו גנרטור ESS5-82-4U2 ..