Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - זה אופנוע מוטוקרוס המיועד אנדורו מחוץ לכביש. מודל זה כונן מעולה על הכביש ועל שטח קשה. הנקודה החזקה שלה - היא להתגבר על פורד, הנהרות, ביצוע קופץ באוויר והטריקים. Irbis הוא לא אופנוע מירוץ, ולכן כאשר המנוע הוא 250 סמ"ק. סנטימטר עם מצב ארבע פעימות זה מאיץ רק עד 120 קילומטר לשעה. עם זאת, את האופניים מתנהגים יפים על שטח קשה בתכנית הניהול. בממוצע, לא במצב חירום, כונן, Irbis TTR 250R צורכת 3 ליטרים של דלק לכל 100 ק"מ.

רכיבה בעיר על קרקע לא ישרה

יש אופנוע גלגלים חישורים ו לבושי צמיגי גומי בלתי מחיקים, המיועדים נהיגה מחוץ לכביש. למרות שהם יכולים לרכב על הכביש הסלול, אך המהירות הגבוהה לא תגיע. שיפור ביצועים שפר מתלה קדמית עם מזלג טלסקופים הפוך. מאחורי Irbis TTR 250R תומך monoshock. על מנת הרכב הזה יכול לנסוע בכבישים עירוניים, יש צורך לקיים מחלקה רישיון נהיגה לנהוג בכפר Irbis הוא לוח המחוונים, האותות בתורו מראה-נוף האחורי ואת הפנסים. האופניים מצוידים בלמי דיסק, אשר לדגם זה שופר, כך שהוא יכול להאט באופן יעיל. Irbis TTR 250R הוא יותר מתאים לרוכבים מתחילים. עם זאת, זה יכול לרכב ואנשי מקצוע.

המודל הראשון

אופנוע Irbis TTR 250R הוא גם מודל אחר "250". זהו גם אופניים מיועדים מחוץ לכביש, אשר נקרא גם סופרמוטו. כנציג הראשון של הכיתה שלה, TTR 250 הופיע 2012. אופני שניהם נראים אותו דבר במראה, אבל יש להם הבדלים, ידוע רק לאנשי מקצוע. Irbis TTR 250 יכול לרכוב רק על הכביש, הוא לא יודע איך לרכוב על כבישים בעיר. בעת רכישת הרכב המוכר נותן לך חוזה שביצעת את הרכישה ואת מכתב הסירוב לידע אותך כי את האופניים - זה טבעו של ציוד ספורט. החל לרכוב אותו, הדבר הראשון שמתחשק - זה קל משקל. כמו כן, המודל עומד כוח משיכה חזק ובסיס קצר. מרוצי גלגל, ההשעיה נוקשה, בפרקי זמן קצרים בשידורי, ישר-דרך עמעם buksatory כדי שהמצלמה לא שיבשו את הפטמות. מתנע חשמלי מותקן עם Kickstarter, יש רגל לרוחב. אחורי בולם זעזועים אופנוע לתיקון חלק יכול לקפוץ על טרמפולינות.

חסרונות TTR 250

מאפיינים חיוביים בהמשך, יש Irbis וחסרונות. לדוגמא, ציפוי הפלסטיק חלש 250 TTR המודל, אין מד מהירות, אורות מאירים ללא התמקדות גלגל רגיש שמונה. נוסף על מודל זה אינם מוגדרים הפנסים מַשׂוּאָה והזנב. נושא אופנוע Tuned. זה לא מתאים לספורטאי מירוצים ברמה גבוהה, אבל זה משמש לאימון רכיבה על כלי רכב בכיתה זו.

גרסת R

TTR 250R כיד שנסעו בכבישי העיר, וזה עבור קבוצה זו, כגון פנסים, אורות בלם, אותות להפוך. דגם להשתמש בעיר, יש צורך לשים על שיא, ולאחר מכן יהיה רשאי לקבל את המספרים. כמו כן דרש הנוכחות של רישיון נהיגה. באשר לדעתו של 250R Irbis TTR, ביקורות הבעלים הם כדלקמן: א מוטוקרוס תיירות, טוב עוקף פקקים, ו נסיעה טובה זה על שטח קשים. האופנוע יכול להתגבר על כל שוחות, תילים וכן הלאה. TTR250R נראה מודרני נחמד. לכן היא מכילה חלקים כגון אינדיקטורים עמדו הילוך טכומטר, מד מהירות. עבור הגיבור שלנו הוא ניחן מושב כפול נוסעים (די גדול) עם ידיות. אופני היגוי הידית המוגנים יש גומי אותות בתורו על דיודות. ערכת פלסטיק הפכה עמידה יותר, יש מספר מסגרת, הטנק הפך מרווח יותר, והמנוע קבל פיר איזון. כמו הדגם הראשון, התפתחות זו יש חסרונות. אלה כוללים שרשרת גומי, סבב גם חלש, ואת הציפוי אינו מתאים אספלט. גובה של האופנוע מיועד לאדם גבוה 175 ס"מ.

אינדיקטורים TTR 250R

מאפייני Irbis להתאים את ההישגים של מודלים יפניים. אבל גורם חשוב נוסף כדי להעריך Irbis TTR 250R - מחיר. הוא גבוה כמה kokurentov והוא 78 000 רובל (עם קסדה כלולה). כמו כן להסתכל דעות אופנוען שחווה Irbis TTR 250R, ביקורות אופנוענים לומר על הגיבור שלנו בתור אופנוע של סיני ייצור, אשר יכולה להיות חוצת ספורט מן מניין. יש לו מפרט גוון:

- מידות: אורך - 208 ס"מ, רוחב - 82 ס"מ, גובה - 118 ס"מ, עם מושב - 93 ס"מ;
- נרות - D8RTC;
- שרשרת - 428 th עם 132 יחידות;
- יש chainring 17 שיניים, גב - 50;
- קיבולת טנק - 12 ליטר;
- סוללה 12 V;
- משקל - 132 ק"ג.

הרוסי Irbis - את חוצת ספורט הנמכרת ביותר בגלל הפשטות של עיצוב וקלות הניהול. זה יכול להיות כמה חודשים כדי ללמוד את כל היסודות של רכיבה. על ידי רכישת רכב, אתה הופך לחלק motosoobschestva. לפיכך, אנו יכולים להתחיל חיים חדשים, בהיר ומעניין, מלא חוויות חדשות, את המהירות ואת תחושת החופש על נסיבות הזמן.