DZ-98 גרדר: מאפיינים טכניים, גודל המכשיר, תכונות הפעלה

DZ-98 תלמידת כיתה כבדה אשר מפרט ניתנים להלן, המשמש לבניית כבישים וחציבה. הפונקציונליות שלו מאפשרת לך להעביר כמויות גדולות של משקעים ואדמה, וגם לעשות את היישור של הכביש.

המכשיר מצויד עם מנגנון הטית להב קדמי המאפשר לעבד שטח גדול לתקופה מינימאלית של זמן. הטכניקה המבצעת מובילה דיזל מנועת YMZ, אשר בעל קיבולת של 173 כ"ס. התצורה מספקת מגוון רחב של קבצים, כולל Kirkovo ומתפוררים מערכת. על הלהב ניתן להרכיב גם אגף המשרתים לניקוי ושלג. ועם אנלוגי לוואי של זה יכול להיעשות גם על השומרים.

תיאור כללי

גרדר DZ-98 מצוידים בהתקן מיוחד הפעלה כמו להב סכין שהוא רכוב על טכניקת המסגרת. למעשה הוא מונע על ידי מפעל דיזל, מבצעת הרמה, הנמכה, לִכסוּן ואנכית. ביצועים מספקים תמרון טוב ואת היכולת לקבוע את הזווית של הלהב בעמדות מספר.

התנאים הנוחים המפעילים של עבודה מובטחים balancers, אמינה, מסגרת אינפורמטיבי, מערכת שליטה אוטומטית עמדת להב, כמו גם חיישנים בסיסיים ומתקדמים. סט המסוע כולל מרטש אחורי אנלוגי דוזר להב לרוחב וציוד נוסף (במידת צורך).

הרכבת תמסורת

DZ-יחידה 98 אשר מפרטים לפגוש את רוב ייחודי בקטגוריה שלה, המצויד במערכת שידור מומנט מהמנוע אל הגלגלים באמצעות שידור, כך שניתן להתאים את הכיוון ואת החשיבות של היבט זה. יתר על כן, אתה יכול להשבית נעה של סרן הכונן. כמו כן הקשר משמש לנהוג המשאבות ההידראוליות PTO.

הצומת כוללת את המרכיבים הבאים:

• יחידת מצמד.
• כמפחית כונן משאבות הידראוליות.
• תיבת ההילוכים.
• בלם יד.
• המנגנון מחלק.
• גלגל אחורי קו הינע כונן, מול, באמצע הגשר.

כל הרכיבים כלולים בחבילה, המהווה את השידור. זה אינטראקציה עם כונן של משאבות הידראוליות גלגל תנופה עוקה מנוע באמצעות חגורת המרכוז. שידור מומנט מבוצע באמצעות צימוד גמיש מיוחד וכן אצבעות גומי תריסר. חלקי תיקון שונים ניתנים בצורת אצבעות, פקקים וברגים.

תיכון סרן אחורי

בנייה מיוחדת של מכונת DZ-98, את המאפיינים הטכניים אשר ימשיכו לשקול יש להחלפה נוספת בין הממוצע לבין הסרן האחורי. כל צומת מייצג קורת פלדה עם שידור סוגר ראשי הילוך השיפוע עם שיניים מעגליות. הכוננים הסופיים שתוקנו על השולים, סרנים צפו לחבר את ההולכה הראשית עם וו נוסף.

הילוך ראשי רדוד כמפחית כל מצרפים לרוחב עם הצירים דרך המקורב ואת השרוול העיקרי. כל רכיב הוא רכוב בלם דיסק פנאומטי. חלקים אלה הם באמבט שמן. גשרים עצמם הם רכובים על זוג רוקרים עם האצבעות של סוג הכדור גלילי. עיצוב זה מפשט התקנה ותחזוקה של גשרים.

סרן קדמי

DZ-98 גרדר מצויד סרן קדמי מוביל נשלט. החלק העיקרי שלה הוא כמעט זהה האחורי ואת האלמנט באמצע. מסתובב חלקי גלגלים שונים ונעילה למסגרת. Beam זו הבנייה יצוקה עם הקצוות מרותכים ראשים. בחלק האמצעי יש שתי אצבעות לאורך ציר האורך. הם גשר ניתן לסובב ביחס למצע במישור הרוחבי.

היחידה כוללת סרנים צפים מלא, בשולים אשר הם קבועים זוג מזלג משותף אוניברסלית. עם זאת פיק טרנספורמציה של מומנט בכונן הסופי. הוא משנה את המיקום של החלקים עובדים בכיוון האופקי. כוננים סופיים שנותרו נבדלים החלקים באמצע הסרן האחורי וגם כי בלמי הגלגלים אינם, וגם לסובב ביחס לקורה הגשר אופקי. הם מצטרפים יחד באמצעות מוט המתיחה. Therethrough גם נשא התכנסות של הגלגלים הקדמיים.

להב הסכין RS-98 וציוד בסיסי

מגדיל את היקף השימוש במכונה הרבה אפשרויות התקנת ציוד נוספות. זה כולל:

• מַשׂרֵט.
• התקני דחפור.
• ציוד השורטת ו puteukladyvayuschee.
• מפלסות שלג.

כל המכשור מושם על השלדה הראשית, מאפשר לבניית כבישי תיקון, כמו גם את הפריסה, פינה שלג חפירה, חיתוך שיחים. התפקיד החשוב שמילאו את המכונה המקומי עבור הנחת רצועות תעופה ועל בד D / W.

מכשיר Puteprokladyvayuschee מורכב להב מרכזי ושני אגפים בבית המפרקים. פריטים ניתן להמיר העמדה הימנית או שמאלית, בזכות צמד בוכנות הידראוליות. יתר על כן, מוט משיכת מקל סיבוב של חלקים סביב הציר האנכי. ציוד השעיה זהה לאותה שופל יחידת המרטש.

אחר

יצרן RS-98 סיפק את האפשרות לצייד פונקציונליות שונה כיתה. מרטש כולל להב ו השעיה עובד. באופן כללי, אור היה שעליהם יש חמש שיניים מוכנסות לתוך חריצים מיוחדים. תיקון אלמנטים עשו עם האצבעות והבדיקה.

מכונת מְפַלֶסֶת מיועדת לניקוי כבישים, מסלולים באזורים אחרים של והשלג ונסחף. התהליך מתבצע על ידי הזזה הפרעה לכיוון או היפוך. המהירות המקסימלי של שלג תנועה יכולה להיות מקופל עד למרחק של 15 מטרים, מה שמאפשר לך לנקות את המשתרע הרחב של כביש עם הוצאת זמן מינימאלית.

מכשיר דוזר מופנה תזוזה בקרקע, חומרים בתפזורת ואת הייצור של תעלות, בורות, וביצוע פעולות נלוות אחרות. קרקע כבדה קפוא פתחה עם התרופפות ראשונית. ציוד מיותר כולל להב ואת ההשעיה המורכבת של המסגרת הדוחפת, צילינדר הידראולי מוטה והורדת מנגנון.

RS-98 מַשׂרֵט חילוף חלק. היא מיועדת לפיתוח של קטגורית קרקע 4, פירוק המדרכה השחוקה, vskryvaniya שכבה עליונה של קפוא. מכשיר מורכב חלק מסגרת יצוק עם שיניים מוכנסות, להציב דיור מיוחד. מצטרף הציוד באמצעות הצמדת ראש המסגרת העיקרית של הילד בכיתה. אלמנטים עזרו מבצעים צילינדר הידראולי ובלולאות הרמה וציוד הנמכה.

DZ-98 גרדר: מפרט

להלן הפרמטרים העיקריים נחשבים אמנות:

• אורך / רוחב / גובה - 6 / 3.2 / 4 מ '.
• גלגל קדמי (צר / רחב) - 2.62 / 2.69 מ '.
• גלגלים אחוריים אינדיקטור דומים - 2.5 / 2.57 מ '.
• מרווח גחון מקסימאלי - 615 מ"מ.
• מכונות משקל תפעולי - 19.5 טון.
• עומס סטטי על הקרקע - 10500/4630 ק"ג.
• מספר ההילוכים (קדימה / אחורה) - 6/6.
• מהירות הנסיעה (הגבלת) - עד 47 ק"מ / h.
• רדיוס הסיבוב של 18 מטרים.
• יציבות על מדרון - 15 מעלות.
• מרחק הבלימה במהירות של 30 ק"מ / שעה - 14 מ ', כי על במקרה של כשל של מעגל אחד - 41 מ'.
• סוג מנוע - מנוע הדיזל YaMZ או "קאמינס" עם קיבולת נומינלית של עד כוח סוס 275 ב 1700 סיבובים לדקה תושייה. התחל - סוג המתנע.

אפשרויות אחרות

להלן מאפיינים אחרים גרדר:

• RS-98 הילוכים עם כל גלגל הכונן, עם מתנתק מכני הסרן הקדמי.
• משאבות הידראוליות - יחידות בכונן ואת צימוד אלסטי.
• מצמד - לייבש יחידה סגורה עם בלימה הפיר מונע.
• נדבה כמפחיתה - שורה אחת עם בלם החניה בכונן באמצע הגלגל אחורי.
• העברת ביניים - סוג המדחף.
• בלם חניה חגורה.
• Axels - 1/3/3.
• סע - גלגל קדמי מונחה.
• כוננים סופיים - גלילי, עם להקה אחת, יש וו פנימי.
• סרנים צפים מלאים.
• בלמים - רב-דיסק עם אלמנטים ממתכת, ממוקמים באמבט שמן.
• ההשעיה מלפנים ומאחור - האיזון בזרועות מומנט, מספקת שאיבת גשרים אנכית.
• ממוצע ההשעיה אחראית שאיבת כוננים במישור הרוחבי, מצויד צירים.
• התרעה קולית וויזואלית.

תכונות ציוד

Apparatus DZ-98 מצביע על שימוש של מספר מכשירים, כלומר:

1. מערכת Puteprokladochnaya. יש לו אחיזה כדי 3.4 מ ', גובה הלהב הוא 0.95 מ'. זוויות ההתקנה ווינג הן 48 ו 24 מעלות. נופל מתחת כרית תמיכה להב 20 ס"מ.
2. ציוד דוזר. ציור מנסרות לכידות - 2.5 סמ"ק. גובה להב מ - 0.97 מ 'לפינת חיתוך עיקרית -. 55 מעלות, וריד מתחת לפני שטח העבודה - של 11 סנטימטרים לפחות.
3. כלי מרטש. זה מצויד חמש שיניים, וחדירה מרתקת רוחב של 0.23 ו 1.8 מטרים, בהתאמה.
4. להב גרדר. ציוד זה כולל חלקים עבור DZ-98 באורך 4.2 מטר וגובה של הלהב עד 0.7 מ '. Stripping זוויות חיתוך הן 70 ו 90 מעלות, בהתאמה. תנועה לרוחב של פריטים - 1.05 מ ', והורדת מתחת לאדמה הפניה - 0.5 מ' (ערך מינימלי).

ניתוח טכני וכלכלי

בואו נתחיל עם שלט תלמידי הכיתות. תיבת ההילוכים ואת המצמד נשלטים על ידי מערכות מכאניות הידראוליות. הבלמים מנוצלים בגלל מנגנון פנאומטי. ציוד חשמלי הוא כוח מנוע המתנע של 8.2 כ"ס ו מתח של 24 וולט. גוש זה כולל זוג סוללות 6 סוג ST-190A.

להלן הפרמטרים של כיוון היתכנות:

• צריכת דלק DZ 98 - .15 ק"ג / מ"ק. מ.
• קיבולת של מכל הדלק - 485 ליטר.
• המערכת ההידראולית של המכשיר מסוגלת להכיל 120 ליטר של נוזל עובד.
• סבלנות שעות מנוע (מינימום) - 8400.
• יחס יישום טכני - לפחות 0.85.
• המורכבות של - 0.95 לאדם / שעה.
• ארגונומיה - 14-31 מעלות, בהתאם לתנאי האקלים.
• תקן סביבתי - GOST 12.1.012-90.
• גזי פליטה ומקום עבודת עשן רמה מתאימות GOST 17.2.2-02.86 ו 17.2.2-05.86.

בסוף

גרדר DZ-98, שמידותיו שניתנו לעיל מספק מכונית מקומית ייחודית שנועדה לבצע פעולות פונקציונליות רחב. נחשב אוטובוסים מסוגלים להתמודד עם המשימות של בניית כביש מ -1 לקטגוריה 4, יש את היכולת להיות מצויד עם קבצים מצורפים שונים.

ציוד בשימוש נרחב בבניית קטעים של פסי הרכבת, נמלי תעופה, כמו גם לצרכי-טיוב הקרקע, הנדסה הידראולית, תעשיית גיאולוגי השקיה. יתרון נוסף של המכשיר הוא מגוון רחב של טמפרטורות הפעלה (-40 עד 40 מעלות צלזיוס).