תיאור והערות: "יונדאי סונטה" דור שישי

אם אתה מסתכל על סטטיסטיקת המכירות, אנו יכולים לומר בביטחון כי "יונדאי הסונטה" במוסקבה היא מכונת הזרים הפופולרית ביותר מסוגו. ומגמה זו נצפתה לא רק בבירה, אך גם הרבה מעבר לגבולותיה. ועכשיו קצת יותר לפני 2 שנים על השוק העולמי הגיע דור חדש, השישי של מכוניות במחלקת עסקים האגדי. עכשיו מעודכן "סונטה", בנוסף לעיצוב אחר ועיצוב פנים, קבל תיעוד YF הקונסולה קטן. השנה, החידוש עבר אפילו עיצוב מחדש קטן. אבל כמה השפעה חיובית כגון עדכון על המכונית הפופולרית ברוסיה?

עיצוב

כיצד להבטיח את התגובות של הנהג, "יונדאי סונטה 6" ממוסגר לטרנדים האחרונים. "החיצוני שלו הוא לחלוטין בקנה אחד עם מגמות העולמיות האחרונות." "חידוש חזית קבל צורה אחרת של הסורג." "בזכות החדשנות בעיצוב הטרפז שלהם הפך יותר לזיהוי בכבישים הרוסים!" אז משוב נהג צליל. "יונדאי סונטה" זה אף פעם לא מפסיקה להדהים ללקוחותיה. הצורה בשילוב החדשה של הפנסים העיקריים שהופכת את המכונית יותר ייחודית, אבל באותו הזמן, הצללית שלה היא עדיין מוכרת. אגב, השילוב הזה של פנסים-קורה המרכזי הוא מאוד פופולרי בקרב היצרניות בעולם, והוא ממשמש כמעט בכל במח' עסקי מכונית. גוף קו בצד וחלקים אחוריים לא השתנה, וממדיו נותרו כמעט ללא פגע.

הפנים. תיאור וביקורות

"יונדאי סונטה" השתנתה באופן משמעותי בפנים. התכונה העיקרית, ולייתר דיוק, גולת כותרת בפנים הפכה משחק של ניגודים. לפי זה פירושו קבלה של שילוב טוב של גימורים בנימה שונים לחלוטין. למעלה כתרות אור, מיזוג חלק לתוך הפנל הקדמי. להלן, להיפך, החומר המשמש גוונים כהים. ניסוי זה התברר כהצלחה, ועכשיו בעיצוב הפנים הוא יותר מקורי. אגב, כפי שציין את התגובות של הנהג, "יונדאי סונטה" הוא לא לוחצת על עיני מעבר חד משחור ללבן בפנים. בניגוד לדורות קודמים, החדש כבר מאויש על ידי מושבים הרבה יותר ארגונומי ונוחים, וזה חל לא רק בשורה הראשונה. לנוסעים מאחור שטח די והותר הרגל, כך שמושג בקתה קרוב החלים על הדור השישי "סונטה".

מאפיינים טכניים

בשוק שלנו החידוש יהיה זמין בשתי גרסאות מנוע. אחד מהם הוא בעל קיבולת יחידת בנזין שני ליטר בסיסית של 150 כוחות סוס. מנוע בכיר, ליטר 2.4 בעל קיבולת של 178 כוחות סוס. שנצבר מנועים שני שידורים לבחירה. זה יכול להיות הילוכים ידניים, גיר אוטומטי ומספר שווה של שלבים (של 6). אי אפשר לומר, וצריכת דלק. סדאן הדור החדש צורך סביב 8-9 ליטרים של דלק "מאה" במחזור המשולב. בהתחשב בעבודת הנפח של הגליל, זה די שיעור מקובל.

"יונדאי סונטה": מחיר

2013 ההרכב של מכוניות שווה מ 999 אלף כדי 1 מיליון 165 אלף רובל.