Immobilizers - מה זה? יחידת אימובילייזר. איפה אימובילייזר

הגנה אפקטיבית של הרכב מפני גניבה יכולה להיות מושגת על ידי הנוכחות של מספר מכשירים עם מטרות שונות, תוך שהם מאוחדים דבר אחד - מורכב ביטחון. אחד המרכיבים החשובים במקרה זה הם immobilizers. כלומר, יתברר מן התיאור הבא.

מינוי

המתחם הבטחוני רכב כולל אמצעים מכאניים הגנה, אזעקה, אימובילייזר וצוות אמצעי להתריע הבעלים של המכונה. לרוב, את הפונקציות המגנות של האזעקה שנדרשה. אבל לא את התפקיד האחרון אימובילייזר שמורות הזה. אם אתה רוצה לספק את ההגנה הכי אמין נגד שימוש לא מורשה, יש צורך להתקין התקני אבטחה מספר, תלויות זו בזו.

אז, בואו נסתכל immobilisers. באיזה סוג של התקנים, מתברר, אם נגדיר עיקרון ההפעלה שלהם. האפשרות להפעיל ולבטל מכשירים כאלה צריכים להיות רק אדם אחד כי הוא הבעלים של המכונית. למטרות אלה, להשתמש אימובילייזר מפתח. מודלים זמינים התומכים כניסת הקוד הידנית, אך השכיחות שלהם היא לא כל כך גדולה. קוד המפתח האלקטרוני מבוצע בצורה של שבב במהלך הייצור כי צופן מיוחד הוצג לתוכו, וזה מספיק זמן כי הפורץ לא יכול להרים אותו בתוך פרק זמן קצר. השבב הוא בחבילה נוחה. הפעלת המנוע של המכונית תהיה זמינה רק כאשר בעל המכשיר יהיה להכניס לחריץ המסופק על מנת לבטל את אימובילייזר. אם המערכת עובדת עם מפתח הזנה ידני, השבתה אפשר רק לאחר הזנת רצף של תווים שהוגדרו על ידי הבעלים.

עקרון הפעולה

בתשובה לשאלה: "? Immobilizers - מה זה", ראוי לציין כי העיקרון של עבודתם לא השתנה בשנים האחרונות. כאן אנחנו מדברים על הנוכחות של רציפות המעגלים החשמליים כי הם חיוניים כדי עבודת המנוע, ואת המפתח שיש לו, הוא מסוגל לחסל את הפער הזה. לאחרונה, עם זאת, אלקטרוניקה צעד משמעותי קדימה, מה שהופך את האפשרות של ביצוע התאמות מסוימות להפעלת המכשיר.

לכן, אנו ממשיכים להתמודד עם מונח כגון immobilizers. שזה יהיה ברור יותר אם ניקח בחשבון את המכשיר שלהם. כיום קיימים ביחידה האלקטרונית, שבאמצעותו הפונקציות היחידות פיקוח ובקרה. עם המיקרו-מעבד המיוצר אימות מפתח, שלאחריו סגירה לוקחת מעגלי מקום רלוונטיים. בנוסף, החברה עוסקת obezdvizhivateley הייצור ובנוסף מציעה מגוון של התקנים להגביר את האמינות של עבודתם. זה עשוי להיות ממסר הסגירה ודלק שסתומים אלקטרומגנטית.

מה זה נוצר?

אימובילייזר נועד למנוע גניבה, גם אם המכונית כבר נפתחה. במקום הפער של ממסר הסגירה סט מעגל מנוע חשמלי, כך המיקרו-מעבד בודק את אמיתות מפתח, ולאחר מכן מתחבר רשת משלה, אבל רק שולח אות למתגי אלקטרומגנטית הנדרש. רק אז הם כלולים במצב הסגור. אימובילייזר הופך להיות אפילו יותר אמין רק באמצעות ממסרים כאלה.

אם אנחנו מדברים על שסתום הדלק, זה פשוט סוגר את קו הדלק. הוא סגור בתוך המדינה בחינם, כך מכל-הדלק לא נכנס לתוך מערכת ההזנה של המכונית. אבל לאחר אימוץ הסיסמה הנכונה, השבב מיקרו-מעבד שולח איתות של השסתום. כאשר היא מתקבלת, פתיחת קו הדלק מתרחשת. immobilizers חלק (כלומר - אנחנו כבר זיהו) ניתן לחבר חיישנים שונים, מה שהופך אותם אות אנלוגי. עבור דגמים מסוימים אפשר לשלוט באמצעות מערכת ההחלפה.

באמצעות יחידה סטנדרטית של אימובילייזר והתקנים נוספים שונים המתוארים לעיל, אפשר להקים מערכת הגנה עבור רכב.

סוגי מכשירים

במודל השוק, תכונות עיצוב שונות המשפיעות לא רק על פונקציונליות, אלא גם כדי לקבוע את המהימנות של המערכת כולה.

התקנים המחייבים מגע

immobilizers לתקשר להניח אמצעי שליטת המפתח מוכנס לתוך הבאר או להציב קרבת מנעול ההזדווגות. עם זאת, מערכות כאלה כמעט לא בשימוש. הם מאופיינים חסרון משמעותי למדי - התוקף יודע מראש היכן הם ממוקמים.

לתקשר אימובילייזר מניחה קלט קוד מיוחד דרך מתג המפתח. מספר צירופי מקשים הוא כזה שאי אפשר להרים את הקוד, מתהפכים רצפים שונים. מספר שילובים במערכות כאלה הוא 10 מעלות, המתאים למקשי המספרים לחיוג קוד.

אין הדורשים מגע

immobilizers מגע העובד בשל העובדה כי מערכת האנטנה הקולטת רכובה על לקצץ פנים, ואת תהליך הבקרה מתבצע באמצעות כרטיס או fob מפתח. סוג זה הוא הנפוץ ביותר. העובדה שזה לא ברור היכן אימובילייזר, מבטיח הגנה טובה יותר בהשוואה לאחרים. עם זאת, ישנם פתרונות טובים יותר.

immobilizers מגע רדיוס קטן מאופיין בכך האנטנה הקולטת מפעילה במרחק של לא יותר מ 10 ס"מ. נחיתה במכונית מלווה תווית להציג מכשיר נסתר המאפשר לך לנטרל את המערכת, לפתוח את כל השרשרת. אם פושע רואה איך הנהג פונה אימובילייזר להשבית, שם הוא מביא את המפתח, זה הפך להיות ברור כי המכוניות משומשות הגנה כלשהי. זהו זה חוסר מערכות עם רדיוס קטן של פעולה חיוני. אם תוקף רואה לאן אתה רוצה להביא את התווית, הוא מבין היכן האנטנה הקולטת ממוקמת. לכן המכונית צריכה לנטרל את הבולט ביותר.

Immobilizers, "הגנה על המהלך" מאפשר להתחיל את המנוע להתרחק, אבל אז לחסום את כל המערכות, ואת דוכני המכונית. מערכות כאלה הן רלוונטיות במיוחד, במקרה של שוד, כאשר הנהג נזרק מהרכב, לקחת את המפתחות והמסמכים. עם זאת, האחסון הנכון של טרנספונדר מאפשר לו להישאר הבעלים. כאשר הבעלים של גנב המכוניות מפרידים מרחק, מוגדר מראש, הדוכנים המנועים.

איך לעצור מכונית גנובה יש?

לשם כך, מדי, יהיה immobilizers שימושי. מה זה אומר? העובדה שהעיצוב שלהם יש סוג מסוים של מנעול. שרשרת נעילה לא שבורה אם המנוע לא על. הם ייפתחו רק במהלך כהונתו. Immobilisers מצויד ממסר פנימי עבור שבירת השרשראות (בדרך כלל 3 חתיכות).

לא מזמן, זה שמש מתגי microdevices מיוחדים בשליטת יחידה מרכזית ידי אותות בתדירות גבוהה חיווט רכב. הם קשה למצוא ולפרוק, כפי אליהם מובילים מהיחידה המרכזית, אל תלכו. ממסרים כזה אכפת אינו שונה ממכונית קונבנציונלית. לפעמים זה מוכנס לתוך בלוק מגן במקום הסטנדרט, וכדי להבדיל מהם הוא כמעט בלתי אפשרי. מערכות מסוימות יכולות להיות מצוידות תריסר של immobilizers אלה, כלומר, זה ייקח זמן רב למדי בחיפושים שלהם.

הסתגלות כזו היא עדיין צורך להשתמש כהשלמת האזעקה, ולא תחליף. כלומר הם מותקנים עטופים סודיות התגנבות לאחרים, וזה אימובילייזר יכול רק. "Kalina" ומודלים אחרים otchechestvennyh מכוניות כבר מזמן מוגנות מפני חדירה לתוך התא היו מכשירים כאלה.

כיצד לכבות?

לפעמים זה קורה כי הבעלים של המכונה אתה רוצה להשבית אימובילייזר - במקרה של תקלה או שיבוש של מערכת האזעקה המותקנת, או מסיבות אחרות. זה עושה הכי טוב בסדנה מיוחדת כהתערבות עצמאית לעתים קרובות הופכת למקור של בעיות נוספות - המכונית תעצור כדי להתחיל.

המלצות שימוש

- צריך להיות לפחות יותר ממפתח אימובילייזר אחד, ושתי: אחד הוא להיות איתך, והשני בבית, במקרה של מצב חירום;

- מכשיר אלקטרוני לא צריך לתלות את צרור מפתחות הכולל;

- אובדן מפתח נדרש לקודד מחדש את המערכת מהר ככל האפשר;

- להגדיר את אימובילייזר (יש WHA מכונית - לא משנה) נדרש רק מסוחר מוסמך;

- הכרה של טרנספונדר על המרחק הגדול ביותר האפשרי היא הכרחית כדי לכוון אותו ביחס מקביל המטוס אל האנטנה.

בעת שימוש לא סטנדרטי תוכניות התקנה יכולות להבטיח הגנה אמינה של הרכב.