רנו Kadjar: תיאור, מפרטים, תמונות

בשנת 2015, לנהגים בעולם היה מסוגל לראות את המוצלב הצרפתי החדש - רנו Kadjar. תכונות של מודל זה דומה במקצת את "» יפני הקאשקאי ניסן. הם חולקים מצע משותף, הקו של powertrains ואחרת. הדבר אינו מפתיע, שכן פיתוח מרגע השיא בצע רנו-ניסאן הברית.

לאחר המצגת בתערוכת הרכב בז'נבה המומחים חד משמעיים. קודם כל, עבור הדגם החדש שחזה את הפופולריות ומנהיגות במגזר שלה. עם זאת, עלינו להבין כי המתחרה הכי חשוב רנו Kadjar יהיה מכונית שנייה הקאשקאי ניסן דור.

מוצלב תכונות

עותק מלא של הקאשקאי היפני מודל זה לא יכול להיות שם. הדבר הראשון הוא כבר ברור - העיצוב החיצוני. המוקד העיקרי ברכב Kadjar הוא קווים חלקים. גוף נראה רך וחלק, קצוות חדים וקווים ישרים פריכים נעדרים לחלוטין. מבחינה חיצונית רנו Kadjar יותר כמו מכונית ספורט - אלגנטי ומלא הוד.

אם נשווה את "יפניים" ו "צרפתית", ומייד ממדי הבדל מורגשים. "רינו" שינוי זה גדול "האח." שלו אורך גוף - 4450 מ"מ, רוחב של הצדדים החיצוניים - 1840 מ"מ, אבל את גובה המדד עמד על מ"מ 1600.

אני גם רוצה להתמקד במידות נסיעה גובה. יש מייד בסטנדרטים אירופיים מורגשים. אישור Kadjar הוא 190 מ"מ, אבל הקאשקאי יש בה 20 מ"מ כבר. הממדים של תא המטען תוכנן עבור עומסי עד 472 ליטר.

וחוץ

אז, בואו נסתכל על מה המודל החדש שאנו מציעים למעצבים. בחזית המכונית תכונות שנצפו מרחוק האות V. קווי המתאר שלה נמשכים הודות לצורתו המקורית ויוצא דופן של סורג וסנפירים על מכסה המנוע. זו הסיבה פגוש גם התברר די מסובך. כאשר מתבוננים מרחוק, נראה כי רנו Kadjar «מחייך." צורת אופטיקה אור הראש מתאימה באופן מושלם לתוך הרעיון הכללי. עבור רבים זה קשור עיניים מחייכות. פנסים להידמות וצורתו מוארכת. הם די גדולים אורך, מוגדרים על הזרוע, אבל רחב - קטנים.

מבט צד בנוי גם להחלקת קווים. קשתות גלגל נפחית, שום קבלה ואלמנטים מלבניים מצורף אלגנטיות מכונית ומקורית. קו גג וחלונות ליצור צורה שהזכירה במעורפל אגל. רירי שחור זורמים במורד מסביב למכונית, להגדיל את תחושת החלקלקות.

מה שהפתיע האחורי של רנו Kadjar? כרגיל - בכל זאת החלקות. שער תחתון חסר קווים ברורים, בצד החצי העגול שלה פרצופים. Bumper למדי ממושך. החלון האחורי הוא בצורת אליפסה. אורות גדולים, מוארך לאורך הגוף, הם טרפז הפוך סדיר.

פנים

הנה פנייה להביט פנימה. מה מעניין כאן מוצג חברה צרפתית? נהגים חווים קצת אכזבה, כמו גם כל דומה פן הקאשקאי ניסן. עם זאת, ניתן למצוא כמה הבדלים. קודם כל, על ידי הגדלת גודל של מכונית החלל הפנימי התרחב באופן משמעותי. זה מורגש בחלל התא בתא המטען. ראוי לציין כי בהשוואת תא המטען הקאשקאי גדל ב 40 ליטר, ואם אתה גם לקחת בחשבון את כל הנישות, הדמות עדיין לגדול באופן משמעותי. כמו כן, פריטים חדשים ניתן לראות בצורה של ההגה, לוח המחוונים ואת deflectors.

מנועים

מודל Kadjar מיוצר בשתי גרסאות, כונן שלם קדימה. יחידת הכוח דיזל הסט הראשון, מחושב על נפח של 1.6 ליטר. המלון שוכן בתוך זוג עם תיבת הילוכים ידנית בלבד. הכח כי המכונית בתצורה זו ניתן להראות דמות מוגבלת של 130 ליטר. א. רק ללקוחות אירופיים יסופק ציוד כזה רנו Kadjar. נסיעת המבחן שנערכה במהלך התערוכה, מותר להשמיע את הדברים הבאים: האצה לוקחת בערך 10 שניות, צריכת דלק - 5 L.

גרסת הגלגל הקדמי מצוידת בשלושה סוגים של מנועים:

• בנזין התקנה 1.2 ליטר, ארבעה צילינדרים, מגדש טורבו. מחוון חשמל - 115 כוחות סוס.
• מנוע - 1.6 ליטר, דלק - בנזין, קיבולת - 160 L. א.
• דיזל 1.5 ליטר, מדד דחף מרבי - 110 L. ים., צריכת דלק של כ 4 ליטר 100 ק"מ.

תמחור בקצרה

בעוד החידוש הופיע רק באירופה. הרשימה המדויקת של סטים עבור קונה מקומי עדיין אינה ידועה. עם זאת, אפשר בהחלט לומר כי אפשר להגדיר חלון שמש פנורמי, אופטיקה LED, מערכת המולטימדיה האחרונה. כאפשרויות נוספות יש חבילת אבטחה מלאה :. מלאה בלם החירום, סימונים מעקב, מכ"ם חניה, וכו 'עם זאת, זה צריך להיות מובן כי בתוך כגון רנו Kadjar (מחיר תצורה בסיסית מתחיל מ -20 אלף יורו) יש לשלם סכום נכבד של כסף. לכן, כל אחד בוחר את מה שהוא יכול להרשות לעצמו.