צלב Cordiant שלג: ביקורות, מפרטים, סקירה ותמונות

מבחר של צמיגי חורף נוסע היום כל כך גדול כי נהגים רבים די קשה לקבוע ליצרן הספציפי ודגם. לעתים קרובות השאלה היא אפילו לא שווה את המחיר. הקריטריון העיקרי הוא איכות ובטיחות. יישום שני הקריטריונים מבטיח יצרני גומי Cordiant שלג צלב.

ביקורות של לקוחות תעזורנה לנו להבין, אם על הגומי ממש עונה על הדרישות של רוב, ככל אשר מוצע הוא נאות למדי עבור המחיר. תנו לנו בעקביות לשקול את כל ההיבטים הקשורים הצמיגים הללו, ולנתח בפרוטרוט כל אלמנט של המבנה שלהם.

יצרן bit

Cordiant המותג הוא מפיק רוסי, תחת הכותרת "Sibur", המוכח לאורך שנים רבות כיצרן של גומי איכותי, מיועד התנאים הרוסים הקשים. מאז כל הבדיקות מתבצעות בתנאים קרובים ככל האפשר לאלה שבהם הצמיג ישמש, אפשר להשיג תוצאות טובות למדי. הפקה השתפרה משנה לשנה, היצרן יוצר את צמיגי החורף הטובים, ומאפשר לכם לבחור את המתאים ביותר עבור גומי מודל בסגנון מכוניות נהיגה.

להלן תיאור קצר של המודל

קודם כל, צלב שלג צמיג Cordiant משובץ המיועד לשימוש במכוניות נוסעות מסוגים שונים. יש שחקנים פותח הרבה גודל, כך שכל נהג יכול לבחור את האפשרות המתאימה ביותר עבור הרכב שלהם. המודל פורסם יחסית לאחרונה, המעידים כי יישום בהתפתחותה של טכנולוגיות חדשות העומדות היצרן כרגע. ובכל שנה בייצור שלה עשתה כמה שינויים שישפרו את הביצועים הדינמיים ואת התפקוד הכללי בכללותו.

המודל הראשון PW צלב Cordiant השלג התמקד היציבות במהלך תנועה במהירות גבוהה וטיפול בכבישים מושלגים. כדי שהמשתמש מקבל רק מוצרים באיכות, בכלל הקווים במפעל תחת שליטה, מחאות כל צמיג. כתוצאה מכך, שיעור הפגם הוא מינימלי, ומאפשר לך לספק ערבויות בכלל עליו לא לדאוג.

דפוס לדרוך ייחודי

למרות שבמבט ראשון זה אולי נראה כי הצמיגים הללו עבור מכוניות נוסעות, ראו איפשהו וציור נראה מאוד מוכר, לא למהר מסקנה על גניבה ספרותית. יצרנים רבים משתמשים ציורים מבניים העיקריים, לשנותם בהתאם לטכנולוגיות שלהם. זה קרה בזמן הזה. מגן נוצר על טכנולוגית מודל השלג-הקור, אשר רודפת מספר מטרות. אחד הכיוון העיקרי הוא ההסרה היעילה ביותר של מים ושלג מאייש הקשר עם המסלול. זה תורם מבנה המייצג את דפוס הקרינה הקורנת ממרכז אל הקצוות של הצמיג.

גישה זו הובילה הגומי, אשר לא רק ביעילות דוחה מים ושלג, אלא גם יכולה להיפטר עצמאי של השלג הדבק במהלך סיבוב שלם של הגלגל. ממוצע סגורה צלע Cordiant שלג הצלב R15 מיועד חיתוך ושלג יעיל מהר ככל האפשר אל קצות והדיפת הצמיגים שלה. הוא מספק יציבות כיוונית על נהיגה במהירות גבוהה בכביש המכוסה בשלג, לזווג עם אזורי כתף עוזר לתמרן מבלי להאט בהרבה.

Slats כגורם המגביר את האחיזה

אל תשכחו את המבנה של הקרשים על הצמיגים Cordiant צלב שלג, ביקורות אשר נבחנו בהמשך מאמר זה. הם מספקים מגוון רחב של הקצוות של בלוקים לדרוך, המאפשר בשלג לגרף היעיל ביותר. Z בצורת המבנה שלהם יוצר מספר רב של קצוות חדים אשר, מחד גיסא, לספק תכונות דינמיות, ומצד שני, מאפשרים להפחית את מרחק הבלימה בגלל ההתנגדות האפקטיבית של בלוקים לדרוך.

ההתנהגות של הצמיג על הקרח

אל תשכחו כי בכבישים בחורף, אבל שלג או מים, יכול להיות מעורב בשלג. במקרה זה, עובד קוצים נוצרו התגלמות dvuhflantsevom. הבסיס עשוי פתית שלג ומאפשר ספייק לְהַברִיג איכות מקסימלית הצמיג. באותו קרח שחור הכי טוב נחשב משובצים avtorezina החורף. "סקוטש" לעולם לא יוכל להתמודד עם קרח כמו לעשות קוצים.

המשימה העיקרית שלהם היא למנוע probuksovok במהלך האצה מהירה, ואת המאפיינים שימור במהלך תנועה דינמית. היעדר גלישה יש השפעה חיובית על צריכת דלק, מה שמאפשר לך לחסוך קצת ממנו. קוצים יכולים לעבוד עם יעילות רבה יותר, תכנית נהגת המיקום שלהם. קצוות חדים משובצים אבני לדרוך לספק צימוד אפילו טוב יותר על קרח או קרח, ולכן מה שהופך את צמיגי חורף מיטב אפילו יותר אטרקטיבי.

יישום של מבנה מסוג שכבה כפולה של הצמיג

על מנת לנטרל את בגדי האחיד וכישלון המוקדם של יצרנית מערכת אוטובוסים, הוחלט לעשות שתי שכבות גומי לדרוך עם מאפיינים שונים. השכבה העליונה היא גומי רך אשר מפגין תכונות טובות ביחס תקלת הגרירה עם משטח הכביש יכול להגדיל את הביצועים הדינמיים של הצמיג. השכבה הפנימית עשויה גומי נוקשה. הדבר נעשה, כך הלחץ הפנימי של הצמיג Cordiant שלג הצלב מפוזר באופן אחיד ולא יגרום פריצה או פשוט ללבוש מידתי של לדרוך. כתוצאה מכך, אין סיכוי הגומי עקב עיוות של התרחשות דופקת כמו גם מגביר את עמידות דקירות, חתכים או הלם. משלימים את כבל מתכת עמיד תמונה, אשר מספק קשיחות, אפילו בטמפרטורת האפס לאורך הצמיג כאשר הצמיג מרוכך מאוד.

תרכובת גומי קנייני פטנט

היצרן החליט לא רק לפתח טכנולוגיה משלה, אלא גם לרשום פטנט על זה, כדי להראות כי פיתוח שיטות חדשניות בשימוש באמת. התוצאה הייתה בשם COR-FIX, אשר מציין את יישום תערובת הגומי של צמיגי סיליקה שנעשו על פי הנוסחא החדשה.

R16 בשל חורף צמיג שינוי זה שומר על היכולת להישאר רכים גם בטמפרטורות נמוכות מאוד, אשר יש לו השפעה חיובית על הביצועים שלה. מאידך, תוספת של חומצה צורן הסיליצית להפחית ללבוש שלה במהלך המבצע תחת אפס הטמפרטורה או תוך כדי נהיגה על אספלט מטוהרים. כתוצאה מכך, צמיגים יתקיימו עוד זמן רב, והוא אינו צריך לשנות בכל עונה, גם במהלך נהיגה אינטנסיבית קילומטראז 'גבוהה.

את ההיבטים החיוביים העיקריים של היצרן

הגיע זמן להשוות, האם זה באמת הבטחות היצרן לגבי הצמיג הזה עבור מכוניות נוסעים תעלינה בקנה אחד עם דעותיהם. לשם כך, הבה בקצרה להסתכל ברשימת עוצמות מן המפתחים, ולאחר מכן להשוות את זה למשוב של משתמשים אמיתיים:

• סוג של דפוס לדרוך, השונה על ידי טכנולוגית קניינית, מאפשר לכם לנוע בביטחון על כל סוג של משטח כביש, באותו הזמן מספק יציבות כיוונית מצוינת וזריזות בלי האיום של חלקה.
• רכב גומי עדכן אינטרנט פסיס תוכנן משפר צימוד עם הכביש בכל העת, ללא תלות בסוג של משטח כביש ומדינתו.
• הגדלת עומק לדרוך דפוס, היישום של מבנה דו שכבתי של היישום שלה ואת תוסף חומצה הסיליצית בהרכב גומי גדל באופן משמעותי את חיי השירות של כל צמיג הפרט עמידותו והתנגדות לסוגים שונים של נזק.

תנו לנו עכשיו לנתח את התגובות ולבחור דעה חיובית או שלילית על המאפיינים של צמיגים אלה. ניתן יהיה להסיק אם ברצונם לרכוש עבור המכונית שלך על בסיס מידע כזה.

היבטים חיוביים מבוסס על ביקורות של משתמשים

יצוין מראש כי בעקבות ביקורות ניתוח מפתח רושם חיובי של מספר הדגם, והביקורת של גומי זה לא כל כך הרבה. בוא נראה מה הם אומרים על ביקורות הצלב Cordiant שלג, ומה משתמשים להדגיש מלכתחילה:

• איזון טוב עם מפעל גומי. סביר להניח, לא דגימות פלט מאוזן נקבעות על ידי שליטה טובה של איכות הצמיג. דיסקים כתוצאה לא נראים כמו עץ חג מולד, תולים עם משקולות.
• יציבות טובה על מדרכה יבשה. בעיה נפוצה של צמיגים היא שזה מתחיל להחליק על קוצים בזמן נהיגה על הכביש הנקי. במודל זה, הבעיה היא גם לא שם, או להפחית עד למינימום בהשוואה למתחרים.
• זה מתמודד היטב עם שניהם בתנועה על שלג וקרח. השלג ומתבטא חתירת מאפיינים לדרוך, הבטחת צימוד איכותי פני הכביש.
• קוצים לחיזוק איכות. אם avtorezina חורף (סקוץ 'אינו דורש טיפול כזה) prikatanny כראוי לאחר התקנה, הבעיות קשורות ואובדן הקוצים של אלף הקילומטרים הראשונים, לא צריכות להתרחש. העיקר הוא לקיים את הוראות ההפעלה, ואל תנסה לסחוט את הגומי למקסימום בבת אחת לאחר ההתקנה.
• עלות ניס. בהתחשב במספר הרב של ביקורות חיוביות, מפתיע במחיר נמוך יחסית, אשר מאופיין בדרך כלל על ידי אופציה זולה עם הביצועים הגרועים ביותר.
• עמידות. ואכן, את הנוסחה המתוקנת של תרכובת גומי יש השפעה ומאפשר לשמור את הגומי הרבה יותר מבעבר, אשר מתורגם לחיסכון, מבוסס על 100 קילומטרים נסע.

בצד החיובי הזה זה לא נגמר שם, אבל את הנקודות האחרות ציינו מספר קטן של נהגים, והם אינם כפי קריטיים. בואו עכשיו להסתכל ביקורות שליליות של הדגם הזה.

היבטים שליליים של המודלים הנבחנים של צמיגים

בין החסרונות, כדי להבחין נהגים, יש שתי עיקריים, שהן הרבה יותר נפוצות מאשר לאחרים. הראשון - רמת רעש גבוהה של הצמיג. גם עבור גרסת צדודית, לעומת התחרות, צמיגי חורף R16 רעש המודל הזה הוא חזק מדי. אם אתה מוצא את זה הוא בעיה רצינית, אתה צריך גם להשלים עם זה, או לחפש אופציה אחרת. עם זאת, בהתחשב במאפיינים דינמי וביצועים מצוינים, אפשר לעצום את העיניים.

הנקודה השלילית השנייה הלב בביקורתם, - גומי נוקש עוצמה. אל תבלבלו בפרמטר זה עם הרכות של לדרוך, אין לה תלונות. קשיות גומי אומרות שהיא מותאמת חסרת חשק הסדרים שפוגשים בדרך, אז כל מיני אבנים ושברי קרח שנופלים תחת הגלגלים, הרגישו בתא אם ההשעייה לא יכול להתמודד איתם. חשוב האם זה מהווה בעיה גדולה - תלוי בך, אבל בזכות הקניין הזה, צמיגים, גלגלים נותרו על כנן גם אם הפסילה.

השוואת ביקורות ואת המאפיינים בהתאמה

כפי שאתה יכול לראות, היצרנית לגמרי ביושר חשפה את המאפיינים העיקריים של הצמיג. הם באמת מתאימים גם לחורף הרוסי הקשה ולאפשר לך להרגיש בטוח על הכביש, ללא קשר לתנאי הכביש. אם החסרונות הללו אינם קריטיים מדי אליך, אתה יכול בבטחה לקנות הגומי הזה, במיוחד לאור העלות שלה נמוכה יחסית. כמו שאומרים על ביקורות צלב Cordiant שלג, זה חייב לעמוד בציפיות של כל נהג, משום שהיא מאפשרת שליטה מלאה על המכונית. הדבר מצביע שזה במיוחד יש לשים לב לאנשים חדשים שלא ייתכן מאוד להישאר על הכביש במזג האוויר סגרירי.