"פורד טרנזיט" נוסע - העוזר האמין שלך לתחבורת כביש בעולם!

אם אתה עסק כי הוא קשור ישירות להובלת נוסעים, בלי אוטובוס אמין או מיניבוס אתה לא יכול לעשות. עם זאת, כרגע יש הרבה תחרות בין היצרנים בעולם של ציוד כזה, אשר יוצר קשיים מסוימים בבחירת רכב. כפי שמראה בפועל, רוב הנהגים העוסקים בתחבורה נוסע פרטית, לבחור את "גאזל" "מרצדס ספרינטר" הגרמני או המקומי. עם זאת, הוא המותג השני יש חסרונות. הראשון הוא יקר מדי ולא נגיש נישא טירון רב, ואת השני יכול "לבלוע" את כל ההכנסות שלך על חלקים שונים ותיקונים מרובים. כפשרה, נהגים רבים מעדיפים "פורד טרנזיט" נוסע, שמחירה הוא לא כל כך גדול, ורמת האמינות היא לא מאחורי "האצן".

המראה

המראה של המיניוואן של הדור האחרון מאופיין השמשה הקדמית הגדולה, אשר נותנת לנהג נראה יותר. אורות עיקרי אור במהירות הוארכו כלפי מעלה. אז המראה סוג והידידותי יהיה לעודד כל נוסע. סורג גדול - הוא לא רק אלמנט עיצובי, אלא גם די בפירוט פונקציונלי. בשל השטח הגדול שלה בתוך המנוע זה מספק יותר אוויר. וזה, בתורו, הוא מניעה מעולה של התחממות יתר.

סלון

Comfort - זה לא הגורם הסופי שמשך את תשומת לבם של המפתחים. ואכן, על איכות גימורים ועיצובי מושב, מהנדסים עבדו על תהילה. ונוסעים הם גם לא נשללו נוחות. "פורד טרנזיט" נוסעים, בהתאם לאורך של המארז והגוף יכול להיות מצויד עם תשעה, עשרה או שבע עשרה ישיבה. כל המושבים ממוקמים עם ארגונומיה מקסימלית. אודות מהנדסי העבודה של הנהג לא שכח. גלגל נוח ואינפורמטיבי לוח המכשירים בשילוב עם מראות אחוריות גדולות במושב הנהג מתחשב להפוך את הנסיעה כפי נוחה ובטוחה.

"פורד טרנזיט" נוסע: מפרט טכני

באשר למפרט, יש בחירה של תחנות כוח עבור הקונה היא רק 2 מנועי דיזל. "פורד טרנזיט" נוסע יכול להיות מצויד במנוע 2.2 ליטר להשלים בקתת 9-מושבית יחידת 2,4 ליטר עבור 14 והשינויים 17-מקומיים. באשר לרווחיות, המכשיר אינו נח אפילו "מרצדס ספרינטר". צוות חלפי דלק צריכת המשאבים שלו מאפשר לבעל לקבל את הרווח המקסימאלי מהתנועה. אגב, מערכת ההשעיה, כפי שציינה נהגים, מאוד "העקשנים" בכבישים שלנו, כך ההשעיה תהיה מינימום של בעיות.

עלות

"פורד טרנזיט" נוסע (הטווח החדש של 2013) יעלה מינימום של 1.155 מיליון רובל. העלות תלויה ברמת הציוד ואת אורכו של המארז. אז, את המחיר של "פורד טרנזיט" ביצועי 17-מושב הנוסע מגיע וחצי מיליון רובל.