מאזדה 121: את המאפיינים הכלליים של שלושת הדורות של מכונית יפנית קומפקטית

מאזדה 121 הוא הרכב ייחודי משלה. לפחות מכיוון שהוא עוסק בפיתוח של הפירמה, יחד עם מומחים של הדאגה האמריקנית פורד. עם זאת, על המודל הזה, אתה יכול להגיד ויותר מעניין.

הדור הראשון

מאזדה subcompact 121 במהירות משכו את תשומת הלב של הציבור לאחר הפרסום. המודל נראה די מעניין, כפי שניתן לראות על ידי מתבונן בתצלום. אבל תשומת לב מיוחדת מופנית בגרסה עם גג מתקפל בד.

הפופולריות של המכונית גדלה, כך נציגי הקבוצה KIA החליט לרכוש חוק חברה יפני ותיעוד טכני על הייצור שלה. הם שינו את המודל מעט - גוף מתכת דקה מארז שונה. לאחר שינויים למכונית נכנסה מודל שוק גאוות קאיה.

אבל יש צורך לחזור "מאזדה". מכונית מוצעת עם שלושה מנועים, אשר מלבד שונה מעט. בשניים מהם בנפח 1.4 ליטר, אבל קיבולת שונה. אחת שווה 55 ליטר. עם, והשני -. 60 l. א. מנוע שלישי עם נפח של 1.1 ליטר, לייצר 55 "סוסים".

דור שני

הייצור שלה החל בשנת 1991. דלג הכותרת הראשית מאזדה 121 נוספה DB קידומת. וגרסה זו יש התפתחות משלו של הקבוצה היפנית, ללא שיתוף הפעולה של מומחי פורד.

החידוש של שינויים חזותיים ברורים" בתחילת שנות ה -90 נצפו. מעצבים דחו מכל הזוויות, ומסיבה זו המכונית זכתה לכינוי "ביצה".

החדשים "מאזדה 121" מוצעים עם שני מנועים. אחד מהם ניסח 533 ליטר. א. בהיקף של 1.3 ליטר. הוא נכנס זוג עם מדריך 5-מהירות. "מאה" מכונית עם מנוע זה מאיצה ב 13.7 שניות, והמקסימום שלה היה מוגבל 150 קילומטר / h. מה לגבי צריכה? צריכת מוטור הייתה 7.2 ו 5.2 ליטר, בהתאמה (עיר / כביש).

היחידה השנייה הייתה יותר חזקה. כשזה שנוצר נפח דומה של 72 ליטר. א. הנאמנים גם 5MKPP. רכב עם בעל מנוע כזה דינמי יותר - הואץ ל 100 ק"מ / שעה ב 11.4 שניות. המרבי שלה באותו זמן הגיעו 155 ק"מ / h. קצב הזרימה היה ליטר 7.4 ו 5.3, בהתאמה.

דור שלישי

מודלים של הסדרה האחרונה היה ידוע בתור מאזדה 121 JASM / JBSM. סימנים אלה מצביעים על סוג של הגוף - שלוש וחמש דלתות. ראוי לציין כי בדור השלישי, מדי, פותח במשותף עם מומחים אמריקאים מן פורד. הדגם נבנה על פלטפורמה של "פיאסטה" ב 1996, מודרניזציה אותו מעט.

מתוך התכונות ניתן לציין מפרטים מרשימים יותר. מאזדה 121 הפכה מוצעת subcompacts עם מנועים ומנועים קודמים עם נפח שונה. בפרט, הקו הופיע בגרסה עם יחידות דיזל 1.8 ליטר, אשר עדיין היו זיווג עם 5MKPP. העובי שלהם היה 60 ליטר. א.

גרסאות אלו לא היו במיוחד דינמי. כדי להאיץ ל 100 ק"מ / שעה, הם זקוקים 17.4 שניות. מקסימום הוא עדיין מוגבל סימן של 155 ק"מ / h. אבל היעילות שלהם הייתה מרשימה. 100 "עירוני" קילומטר מנוע צורכת רק 6.4 ליטר.

הפקה הסתיימה 2003 בשל ביקוש נמוך. באופנה יותר מסוגננת וכלי רכב דינמי. A "מאזדה" זוכר איכות הרכבת מעריציו היא אמינות גבוהה באופן מסורתי לבין רמה גבוהה של נוחות.