עצה לנהגים: כיצד לבחור מדחס ברכב?

כיצד לבחור מדחס ברכב? ראשית, עליך לרשימתו צפיות. מדחסים מחולקים הממברנה (רטט) ואת הבוכנה. באוויר השני נדחס בשל הבוכנה, אשר תנועה היא מנגנון ארכובה. הוא האמין כי פיסטון מציעים ביצועים גבוהים בהשוואה מודלים הממברנה. בנוסף, הם נותנים בלחץ רב. עם זאת, זה לא תמיד המקרה. הכל תלוי בדגם. לאוויר נאלץ מהר אתה צריך שתהיה לו נפח גדול של הגליל ואת המשקל הראוי.

כיצד לבחור מדחס ברכב? העיקר כי מוט הבוכנה זה היה מותקן ישירות על ציר המנוע, ולא דרך אלמנטי מעבר פלסטיק. יש הסדרים כאלה יש את הביצועים הטובים ביותר.

מדחס רכב - בחירה חשובה. לכן יש צורך להעביר גם יתרונות וגם חסרונות. אין לחשוף מנגנון זה הוא עומסים גבוהים מדי, אחר זה יגרום להתחממות יתר של האוויר. משאבות בוכנה תצטרכנה לתת הפסקת 15-20 דקות אחרי העבודה. כלומר, אין צורך לשאוב גלגל קשה של גודל עצום. תוך כדי עבודה ביחידה זו מקבלת את הלכלוך והאבק. למרבה הצער, במשאבות בוכנה רבות הוא לא מסנן אוויר.

כיצד לבחור מדחס ברכב? יש צורך לברר מלכתחילה, הם עובדים על סמך מה. מדחסי דיאפרגמה לבצע את עבודתם על בסיס מיוחד. האוויר בם מנער שמיכת גומי קרום, אשר מבצע הדדיות תנועה. חלקי חיכוך זה של המדחס רק שני מסבים. בעיקרון, מנגנון כזה הוא מספיק קל לתקן. עם זאת, מקרים הוא מביא. הדבר היחיד - יכול לקרוע את הסרעפת, וזה קל להחליף. ייחודי קשה לומר שיש לו את המאפיינים הטובים ביותר של מדחס המנוע, אבל לרכוש קרום יתרון ייחודי. מדחסים כזו משמשים בדרך כלל עבור צמיגי ניפוח, אשר לא יעלו על 14 סנטימטרים. בוכנה - כדי לנפח את הצמיגים הגדולים.

זה צריך לדבר על הביצועים של המדחס. זה מצוין כל המאפיינים של כל מודל מתבטא ליטר לדקה. אם הביצועים הוא שווה 40 ליטר לדקה או קצת פחות - זה מושלם עבור שאיבה של הצמיגים, אשר יש קוטר קדח (כ 14 ס"מ). אבל ורכב שטח דורש מדחסים עם קיבולת של 60 ליטר לדקה.

לפני בחירת מדחס לרכב, אתה צריך להסתכל על מה סוג המזון אותו הוא. הם נחלקים לאלה שפועלים מן הסוללה הפנימית או מרשת רכב. יכולת קטנה מדחסי עבודתה מבוצעת מן המצית. מודלי עצמה מצוידים בכבלים מיוחדים עם מלחציים מיוחדים, בדומה לסוג "התנין" על מנת לחבר אותם אל מסופי הסוללה. במקרה זה, המדחס נכנס הסכום המקסימאלי של אנרגיה. אמנם שיטה זו אינה נוחה.