מכוניותאופנועים

"999 דוקאטי" - האלהה של כוח וסגנון

"דוקאטי 999" - הוא נוף שונה לחלוטין הגבולות של כלי רכב, זה בהחלט שילוב לא מציאותי של ביצועים ללא תחרות ועיצוב דינמי. GSX-R1000 סוזוקי - זה החלום האולטימטיבי עבור רבים, אבל עד אז, עד שאתה להכיר את היצירה הטובה ביותר של motopromyshlennosti איטלקית.

שלושה הארון

ישן דעה כי אופנועים איטלקים אינם מאופיינים אמין, בניגוד לדגמים יפניים. עם זאת, פסק דין זה הוא נפוץ ביותר בקרב מי בדיוק להוציא כסף על הרכישה והאחזקה של "דוקאטי 999". חשוב להתבונן כמה דקויות, שדרכו תוכלו ליהנות היכרות ארוכה עם הטכניקה הזו. ראשית, האופנוע דוקאטי לא יכול להיות אמצעי התחבורה היחיד, עבור "לשאת את התחת של מישהו לעבודה ובחזרה כל יום" לא היה בראש סדר העדיפויות, אפילו בשלבים הראשונים של התכנון. טכניקה זו היא בשביל הנשמה, עבור סיפוק מדודה של אהבה עצמית, לספורט בסופו של דבר, אבל לא לשימוש יומיומי. לדוגמה, כאשר לרוץ 7 - 10 אלף קילומטרים בשנה והשירות אכפתי בזמן "דוקאטי 999" תימשך זמן רב למדי. שנית, דוקאטי צריכים להרגיש, להבחין בשינויים שמץ בהתנהגות. לשמור על הציוד במצב טוב מבעוד מועד בהתייחסו איש מקצוע יעלה הרבה יותר זול מאשר לתקן אותו.

יצירה מבריקה של התעשייה האיטלקית לא קונים במשך עונות אחד או שניים, לפני שחרורו של דגם חדש - יחס ארוך מאוד ירא שמים. זה אנלוגי של נישואים מונוגמיים, אופנועים חדשים, כמובן, לקנות, אלא רק עם "999 דוקאטי" אף אחד לא הולך להיפרד. זה ייקח מה שחלק 20 שנים - וזה יהיה קל לנסוע התכנסויות האליטה של אספנים.

מקרא "רחוק רחוק"

, מצחיק אבל המפתחים של "דוקאטי" הם אנשים שהיה להם במקור שום קשר עם אופנועים. אז, אחד מהם ניסה לבנות מנוע סירה, והשנייה עוסקת בייצור של כלי נגינה, וחברת אחי דוקאטי באותם ימים עוסקים בהצלחה בייצור רדיו. לאחר תחילת sotrudnichesiva המשותפת בשנים שלאחר המלחמה, הוחלט להקים מוטו - כך בפעם הראשונה ראתה את האור של Cruiser דגם בכורה, מצויד 175 מנוע שסתום תקורה אופקי סמ"ק, מתנע חשמלי - הכי מדהים! - תיבת הילוכים אוטומטית. עם זאת, האופנוע הזה לא היה כדי לרכוש את לבם של האיטלקים, בעוד הדגם עם קיבולת מעוקב קטנה היה יותר ביקוש.

בשנת הבכורה שלו (2001) "דוקאטי" לא הבין אף אחד. רוב פשוט קונן כי 999 החדש אינו דומה לקודמו (912th). מתברר כי פייר Terblansh לקבל מראש - זה רק ב 2007, את הצורה והעיצוב של "דוקאטי" נתפס איכותי המיינסטרים טובי-הסתגלות, האורות לא נראה יותר מדי זעירים וקצוות חדים לוחות הצד לא לחתוך מבט.

"דוקאטי 999": מפרט טכני

זהו אהובים שאינן ניתנת להחלפה בין האופניים במהירות הגבוהה ביותר. כונן Desmodromny ב דוקאטי מנועים מאפשר לך להסיר הגבלות מבצעיות מסיבה זו לא ניתן לראות על מגזר טכומטר האדום הוא בהחלט איבודים מיותרים. כוח המנוע נבדק בדרך naitochneyshim - כל המדידות נעשות על הגלגל האחורי, ולא על גל הארכובה. Modern האופניים דוקאטי - האופנוע הזה נועד לנהיגה אכזרית ודינמית. מנגנון תזמון desmodromnomu בשל, מנוע שני הצילינדרים מפיק בקלות 140 כוחות סוס על הגלגל האחורי. נפח המנוע הוא 998 מטרים מעוקבים, עם העוצמה המרבית מושגת בסל"ד 9750. לעומת דגמים קודמים, "דוקאטי 999" גדל באופן משמעותי מומנט.

איפה לחפש את המכונית ולמה?

מוזר אבל נכון: בשוק המשני יכול למצוא הרבה מידע מספיק למכיירת "דוקאטי 999". המחיר לא נרתע: העלות של "Far Far Away" הוא רמה עם דגמים דומים של אופנועי ספורט. אופנועים משומשים מביאים לעתים קרובות מאמריקה או יפן, הרבה פחות - מאירופה. באופן רשמי, גם "דוקאטי" רוסית מכר, ולמצוא את האופניים עם היסטוריה ברורה למדי אמיתי. באופן כללי, לחפש על אופניים טובים יותר באתרים ופורומים, שבו אניני האמיתיים של חי דוקאטי - זה כאן כי ישנן הזדמנויות רבות יותר עבור רכישת האופניים, אשר היו אמורה להיות בשירות אמן מנוסה, ולכן, את מצב האופנוע יהיה משביע רצון למדי.

בשביל מה ששווה לקנות אופנוע? השתמש בו רק בשביל "pokatushek" וכתוצאה הרכב - היא חילול הקודש. Speedway - זה המקום שבו "דוקאטי" מתגלה במלוא הדרה. כמובן, לא לשכוח אותן פעילויות אשר נועדו להפגין "צעצועים" כאלה.

עלות

מחירים עבור "tridevyatki" די מקובל. לדוגמה, אתה יכול בקלות למצוא מודל טוב, שעלותה ישתנו בשוק המשני באותו טווח כמחיר עבור אותו דגם של אופני ספורט עם אותם מאפיינים, אך מיצרן אחר.

יצוין, המחיר אינו נקבע על פי שנת הייצור - זה תלוי בעיקר במצב של האופניים והגרסה שלו. אף על פי כן, כדי לקבוע את העלות הממוצעת יכולה להיות - "דוקאטי 999" 2003 - 2005 שנתי מודל יעלה כ -280 - 400 אלף רובל. כמובן, כריזמה זה שווה כוח מדהים.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.