סקוטר הונדה יצוקה 90: תיאור, מפרטים וסקירות

חברה ידועה מיפן "הונדה" מייצרת לא רק מכוניות איכות כיתות שונות, אך גם קטגוריה פופולרית של אופנועים קטנים. אחת היחידות הפופולריות ביותר בעולם הוא קטנוע הונדה יצוקה 90. יש לו מאפיינים איכותיים, שימושיות, אמינות, ועלות סבירה. יחידות אלה מתוכננות לעבוד בבנייה, אשר אינה מפחד הפועל על תנועה מקומית. שקול שינוי אופנוע קטן, מאפייניו, תכונות ביקורות של הבעלים.

סקירה

Mokik הונדה עופרת 90 מצויד במושב, המיועדים לשני אנשים. בנוסף, טוסטוס יש עיצוב מקורי, לוח המכשירים אינפורמטיבי, ויחידת הכח אמינה. הקטנוע מצויד השעית מנוף, מתאימה לתנועה על סוגים שונים של כבישים. זאת בשל נוכחותם של מטוטלות כי תנודות הרווה להתגבר סדרים ומהמורות.

מכשירים נחשבים להאיץ עד שלושים קילומטרים צוברים בצורה חלקה ומהיר. המהירות המקסימלית שניתן להתגבר HF-05 שינוי הוא כמעט מאה קמ"ש. היתרונות העיקריים של הונדה טוסטוס היפנית עופרת 90 כוללים ארגונומיה מעולה, רכות שבץ, יעיל, אמינות הפעלת חיים גבוהים. יצוין כי בעת שימוש בשמן או דלק הולם בעיות עם ניתוח של התחממות יתר משאבת מנוע. לכן יש צורך למלא סיכה המומלצת על ידי היצרן.

הונדה יצוקה 90: מפרט

להלן הפרמטרים הבסיסיים של התכנית הטכנית של סדרת קטנוע דגם הבסיס של 05 HF:

• שנים לעיתונות - 1988-1997;
• אורך / רוחב / גובה - 1.75 / 0.71 / 1.06 מטר;
• בסיס גלגלים - 1.23 מ ';
• אישור - עשרה סנטימטרים;
• משקל - 92 ק"ג;
• מנוע שבץ של 90 סמ"ק עם צילינדר יחיד - מנועה;
• כוח - 8,4 כ"ס ב ארבעה אלף סיבובים לדקה;
• קירור - נאלץ מערכת אטמוספרי;
• הקיבולת של מיכל דלק / שמן - 7.2 / 1.2 ליטר;
• השעיה (אחוריים / מול) - טלסקופים / מבנה מטוטלות;
• בלמים - תוף מלפנים, מאחור - הרכבת דיסק.

ראוי לציין כי טוסטוס הונדה עופרת 90 מצויד CVT, יש מערכת זיזים האונה, "נעול" על הצמיגים להקליד 3.50-10 4PR.

אפשרויות אחרות

לחץ תפעולי הצמיגים תחת קטנוע תמורה 1.50 קילו / כוחות בחלק הקדמי ו 1.75 לסרן אחורי. זרימת הנפט, תלוי בעוצמת הפעולה ותנאי נהיגה הנמצאים בטווח של 1.2 ליטר לאלף קילומטרים, כי הדלק - כ 1.9 ליטר 100 ק"מ. הפרמטרים הבאים יצוינו בין מאפיינים אחרים:

• אספקת מתח לכוח / הצתה - 14/15 וולט;
• זוהר סוג - BPR 4/6/8 HS;
• מסנן אוויר - חבר קצף טבולים בשמן;
• יחס הילוך - 0,8-2,3;
• יחס דחיסה - 6.3;
• הונדה משתיק עופרת 90 - פליטת צינור סוג GW-3 עם צינור ביוב, תשע עשרה מילימטרים בקוטר.

מומלץ להשתמש בנזין AI-92 עבור שמן גיר - Gear 80W-90. מחליפו מתבצע בממוצע בכל שישה אלף קילומטרים.

שינויים

הדור השני של יפנית סקוטר "הונדה עופרת 90" הציג כמה וריאציות, הנעים בין דגמים עם מנוע pyatidesyatikubovym לגרסה חזקה יותר, כוח המנוע הוא כמעט כפליים. הבה נבחן כל אחת מהאפשרויות בקצרה.

1. דגם AF 20. זה mokik נפח קטן שונה של יחידת הכח, המהווה 49.9 מ"ק. סנטימטר. באשר לשאר, על פי הבעלים, הקטנוע יציב על הכביש, מאוזן להפליא, רוב המזלג הקדמי שמכווץ תנודה אל הזרועות בשל תכנון תבוני. ערכת גוף אגרסיבית טוסטוס נותנת נפח, ביצוע גם את הפונקציה של הגנה רוכבת מפני לכלוך ואבק. אלמנט האור הקדמי עם זוג מנורות עצמה כדי להבטיח חשיפה בלילה. הגנה נוספת מבטיחה את הכנף הקדמית.
2. "הונדה עופרת SS». אחד הנציגים הראשונים של המשפחה הזאת. אם לשפוט לפי הביקורות, טוסטוס מעשית, אמין, בעל בכושר מצוין של הנהג והנוסע, מופע נהיגה טוב.
3. שינוי 110 הוא קטנוע לצעירים. בעלים ציינו כי היחידה יש ערכה מקבילה, מצויד בתא מטען מרווח, המזרק ומערכת הקירור הנוזלית.

עם זאת, האופציה הפופולרית ביותר בסדרה, על פי התגובות, טוסטוס הונדה עופרת 90, שתכונותיהם מוצגים לעיל.

חוויית המשתמש

בעלי הקטנועים ביפן מבודדים מספר יתרונות וחסרונות של טוסטוס. ההיבטים הבאים דווחו בקרב המקצוענים:

• פלסטיק חיל באיכות גבוהה;
• פרמטרי נהיגה מעולים;
• נוחות של נחיתה;
• חיי מנוע גבוהים;
• פריסת ארגונומיה עיצוב יפה;
• מהירות ודינמיקה טובה;
• roadholding עם כל משטח;
• הרכבת השעיה נחקרה.

בין החסרונות של המשתמשים במיני-אופניים היפניים להבחין משאבת שמן לא אמינה, A התחממות יתר אפשרי של תמרון בוכנת גסויות. באופן כללי, קטנוע "הונדה עופרת 90" - בעל תחבורה מעולה לנהיגה בעיר ולהמשיך הלאה למרחקים קצרים בכבישי ארץ.

תכונות

יחד עם המיקום המתחשב של רכיבים ומכלולים גדולים, אספקה הגונה של בעלי דלק ועלות הזדמנות לחגוג mokiki לפעול על סוגים שונים של פני כביש. המחיר הממוצע של טוסטוס סדר יפני בהתאם לדגם והמצב משתנה מן חמש מאה עד אלף דולרים.

חברים לציין את הביצועים מצוינים כגרסה עם מנוע 50 סמ"ק, ואפשרויות תשעים "קוביות". הודעת המעקב השני הוא מהיר יותר, אבל במהירות של יותר משמונים קמ"ש היא לא יציבה על הכביש. הדבר אינו מפתיע, כי טכניקה זו נועדה למתן את התנועה, ולא על גזע מוטוקרוס.

סקוטר הונדה עופרת 90 חלקים בגירסה המקורית ניתן לרכוש על פי בקשה. הדבר נכון במיוחד של פלסטיק. ערכה באיכות נדרשת בשוק החופשי כדי למצוא די בעייתית.

בסיום הסקירה

אופנוע דו-גלגלים נחשבים לא חשמל נמוך ביודעין אחד במכירות mokikov המוביל בשוק העולמי. לטובתה היא לבנות באיכות גבוהה, עיצוב חכם, טיפול וביצועים מצוינים מאפיינים. סדרת סקוטר הונדה עופרה 90 הפכה פופולרית לא רק ביפן אלא גם באירופה, בארצות הברית, במדינות פוסט-הסובייטיות לשעבר.

בנוסף, הוא מציג יתרון משמעותי עבור סוג זה של תקופת תחבורה של סדרת ייצור, שנמשך יותר מעשר שנים. עכשיו להחליף את "הונדה עופרת 90" הגיע מכונות מתקדמות יותר, אבל הקלאסיקה להישאר פופולרית עד עצם היום הזה. קנה בשימוש במצטבר, יכול להיות זול למדי, ומגיש אותו עם הטיפול הנכון במשך שנים רבות.