מחבר אבחון: המכשיר ואת מינויו של

אין זה סוד כי הדרך האמינה ביותר של הבעיה מתעוררת אבחון מחשב רכב. באמצעות השימוש בכלים מיוחדים ניתן לזהות במדויק ואף למנוע את הבעיה בכל חלק של המכונה והמערכת. וכדי ציוד מחשב יכול לקרוא את הנתונים ולקבוע את קודי השגיאה במכונית ישן מחבר אבחון. ביום זה יידון היום.

מה זה אנחנו?

מבחינה חיצונית, מחבר אבחון ( "Vaz Priora" כולל) דומה מעין שקע, שמחבר את החוט המיוחד המחבר את המכונית עם ציוד מחשב. וזה לא כבל פשוט אבחון. זה עולה הרבה כסף - בערך 4-5 אלף רובל. אם אתה מחבר חוט קונבנציונלי עם ארכה, כל מידע שאתה מקבל לא יכול. אודות אותם נדברנו קצת מאוחר, ובתור המחברים עצמם, כל יצרן מרכיב המכוניות שלה במכשירים שונים. כולם מאופיינים צורתם ממוקמים בתא בדרכים שונות. ואם ציוד מחשב ניתן לחבר לחלוטין מכל מכשיר, בין אם מדובר "גרנט לאדה" או "נכרי", מחבר אבחון מחבר יש לרכוש עבור כל מכונית משלה.

עד כמה חשוב?

המערכת של המכונית היא תחליף פשוט. בלי המכשיר הזה אי אפשר לעשות אבחנה מלאה, גם אם יש לך תקע ותוכנה. חברו את כל הדברים כי יהיה לאן ללכת, אז מחבר תמיד חייב להיות שמיש. זהו צומת המחבר המעביר קודי נתונים וטעייה עם המחשב באמצעות כבל למסך של הצג של ציוד האבחון.

קבלה

כל שקעי המכונית מיוצרים אולמות נפרדים באמצעות כלים טכניים מיוחדים וציוד. כחומר דיור מוצרים כאלה לעתים קרובות להשתמש ABS-פלסטיק שחור. פין תואם תקן OBD II. זה מוחל על גבי כסף או בדיל. החומר הסופי לרוב מכוסה Vaz מחבר אבחון "וולגה". כל המכשירים האלה מיוצרים בתוך תבנית מיוחדת עבור טכנולוגיות מיוחדות.

כבלים

נכון להיום, שלושה חוט גדול ניתן לזהות, אשר מחוברים לשקע האבחון:

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

כולם יעילים באותה מידה יכול להעביר מידע עם דיוק גבוה. בניגוד למחברים, כבלים ניתן להשתמש בכמה כלי רכב, כי היא להיות אוניברסלית.

מחיר

יצוין כי עוד המכונית מצוידת אלקטרוניקה, ציוד אבחון שלה יותר יקר. אז, המחיר של מסוף עבור מכוניות מיובאות הוא בערך 5-10 אלף רובל. 2 פעמים המכשיר בעלות זולה יותר עבור "לפני" וסוג "Largus" Vaz המודרנית. מחבר האבחון הזול - הישנה "וולגה" ואת Vaz "קלאסיקה", אם כי לא ברור מדוע הם זקוקים ומה צריך לעשות עם אבחון מחשב. הם עולים מ 140 כדי 300 רובל, אבל, בהתחשב איך המכונה המועצות היו "פרווה" עם אלקטרוניקה, שום תועלת מהם.